Тема: Ждуны Октавии A7 FL

Сообщение от Lumi

Я понял, что без датчиков, просто не знаю как коротко назвать ее работающую от ABS... поэтому и датчик
Т.е. по умолчанию эта функция не активирована в любой комплектации. А она возможно только с Maxi Dot или и с обычным бортовым компьютером тоже включается?

Вот этого не подскажу, все течет все меняется. В то время когда я этим очень плотно занимался (2012-2013гг), важно было не наличие какого-то определенного бортовика (MaxiDot Skoda, MFA+ для VW) - а наличие "правильного" блока АБС, MK60 и выше.
А бортовик лишь был средством для удобной "программной" кнопки SET, без необходимости проводить физическую кнопку SET.
Поэтому если ничего не изменилось за 5 лет, то а) система iTPMS включается при блоке MK60 и выше, б) если нет "продвинутого" бортовика придется тянуть проводку и ставить физическую/реальную кнопку от блока ABS.

Кнопка "0.0 / SET" судя по фото стоит и обычного бортового компьютера.

Сообщение от Lumi

Кнопка "0.0 / SET" судя по фото стоит и обычного бортового компьютера.

Это не та SET )))))

Сообщение от fork

Это не та SET )))))

Эх... а я уже обрадовался)
Посмотрел фото с Maxi Dot, а там такая же клавиша, больше ничего нет.

Да нет их уже физических кнопок SET этих ни в каких комплектациях. Все в порядке оптимизации "зашили" в мозги ГУ. Я к тому - что если очень приспичит - то можно провести проводку от блока ABS и сделать эту кнопку SET. Потому как если активировать TPMS без физ кнопки или без поддержки SET на уровне ГУ (MaxiDot) - это будет полумера, попросту бесполезная активация.

Смысл копаться в проводке, тем более у меня за 4 года с шинами ничего не приключалось, правда профиль побольше (65, а не 55). Я так вообще не любитель вмешиваться, только если программным образом по типу поставить или снять галочку напротив опций.
Кто что скажет по поводу шторок безопасности? Они при ударе защищают или только минимизируют встречу головы с осколками стекла (судя по видео EuroNCAP)?

Сообщение от Lumi

Смысл копаться в проводке, тем более у меня за 4 года с шинами ничего не приключалось, правда профиль побольше (65, а не 55). Я так вообще не любитель вмешиваться, только если программным образом по типу поставить или снять галочку напротив опций.
Кто что скажет по поводу шторок безопасности? Они при ударе защищают или только минимизируют встречу головы с осколками стекла (судя по видео EuroNCAP)?

Программный образом можно убить мультимедийку если попробовать что-нибудь поделать в 18 байте например))) Шторки уменьшают травму при ударе (как и подушка) стекло никаких травм критичных не наносит (оно рассыпается)

Управление максидот на мультируле не только в стайл, в амбишион тоже. У меня амбишион+ и руль с подогревом, все прекрасно управляется максидот. В стайле он цветной. Насчёт багажника - в стайле два откидных крючка для покупок, у меня был один, пришлось купить второй за 350 рублей, закрутил два винта. В стайле съёмные перегородки на липучках, у меня такого нет. Но и не надо реально, коврик резиновый. А вот большая перегородка с одной стороны в багажнике, хотелось бы с обеих. Пока вопрос не курил, насколько там сложно ей доукомплектовать. По остальным опциям выше вы написали, парковки датчики, то сё. Подсветка салона ещё диодами по картам дверей))))

Сообщение от Лебедь44

Насчёт багажника - в стайле два откидных крючка для покупок

если коламбус то 1, второй действительно легко докупается

В стайле съёмные перегородки на липучках

600р за 2шт:) у меня многие друзья с другими машинами заказывают уже)

Сообщение от XoLoD

если коламбус то 1, второй действительно легко докупается

600р за 2шт:) у меня многие друзья с другими машинами заказывают уже)

У меня Коламбус, крючка два.
Перегородки на липучке, к сожалению, не липнут к резиновому коврику. Но вещь хорошая, подумываю поискать ворсовый коврик в багажник. Если такие бывают.