Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от 301963

Ну часть первая - раскокс. Привёз с собой лавр и ещё промывку ТНК 3,5 литра, думал что после лавра не грех будет промыть минут 10ть. Отговорили, сказали что типо двигло может "стукануть" и у них такие случаи на этих моторах были . Короче не стал промывать.. Как делали раскокс не видел естественно, выставили поршни, шевелили их или нет не знаю. Сказали что в первом горшке осталось немного лавра, а в остальных вроде как ушло. Спросил у них - это хорошо или плохо? сказали что не знают, надо наблюдать за уровнем. А в самом деле хорошо или плохо?
какой раз убеждаюсь в "профессионализме" клубного сервиса

Тоже собираюсь с духом сделать..
На основании цитируемого опыта возникла идея сделать самому, а затем уже в сервисе поменять масло!
Например, поставить раскокс на ночь, а утром на замену, ну или утром раскокс, вечером-замена.
Курю тему, возникли вопросы:
1. Как выставить цилиндры в среднее положение? Никогда этого не делал. В инструкции написано специальным щупом...
2. При длительном раскоксе менять положение цилиндров стартером?Если да, то сколько крутить?
3. Свечи точно нужно новые?Почему?
4. Самое главное. В инструкции после раскокса заводим двигатель и крутим на холостых 10 минут, затем заливаем промывку, крутим 5 минут и меняем масло. ЕЗдиТЬ НЕЛЬЗЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ!! Я же хотел добраться до сервиса...Может быть тогда вместо того, чтобы крутить 10 минут, поехать в сервис (до которого минут 15 мне), а у сервиса залить промывку? Или все же поехать на промывке?
Или сразу (например, сутра) припарковаться у сервиса за несколько часов до замены и вообще не ездить после раскокса?

IWolf
Однако!
1. Метод "научного тыка", любым щупом, и примерно в одинаковое положение
2. Не вздумай! Достаточно +/- пара см. относительно блока
3. На будущее, либо в процессе раскоксовки используй старые, если не выбросил , их просто завернуть от руки
4. Если честно мало понял из текста..., а что мешает после раскоксовки залить хорошее масло и ехать хоть куда?

Сообщение от MasterSporta

IWolf
Однако!
1. Метод "научного тыка", любым щупом, и примерно в одинаковое положение
2. Не вздумай! Достаточно +/- пара см. относительно блока
3. На будущее, либо в процессе раскоксовки используй старые, если не выбросил , их просто завернуть от руки
4. Если честно мало понял из текста..., а что мешает после раскоксовки залить хорошее масло и ехать хоть куда?

2. А чем тогда двигать?
3. В какой момент нужно поменять свечи на новые?
4. Дак весь сыр бор из-за того, что масло я меняю в автосервисе, а раскокс там делать не хочу, потому что по словам форумчанина выше, там делали быстро и нет доверия!

Сообщение от Dubrav4eg

А ещё можно менять масло раз в 6-7 тысяч и не заниматься хренью типо раскокса и выбирать нормальное масло.
Все наверно по регламенту ездят 10-15 тысяч как дилер сказал ))) ? А ещё дилер хорошо на вас зарабатывает .

Что за "умные" советы.
Я менял раз в 7-10. Всегда хорошее масло.
При пробеге 130 стало жрать. Так что ждите)

Сообщение от IWolf

2. А чем тогда двигать?
3. В какой момент нужно поменять свечи на новые?
4. Дак весь сыр бор из-за того, что масло я меняю в автосервисе, а раскокс там делать не хочу, потому что по словам форумчанина выше, там делали быстро и нет доверия!

2.1. За болт КВ по часовой, либо колесом крутить если МКПП
3.1. После процедуры раскоксовки, перед пуском ДВС на новом масле или промывочном
4.1. Не вижу логики...извини, но что мешает поменять масло самому, если уж ты раскокс сам делаешь...

Сообщение от MasterSporta

2.1. За болт КВ по часовой, либо колесом крутить если МКПП
3.1. После процедуры раскоксовки, перед пуском ДВС на новом масле или промывочном
4.1. Не вижу логики...извини, но что мешает поменять масло самому, если уж ты раскокс сам делаешь...

Гаража нет

Сообщение от IWolf

Гаража нет

Тогда думаю, есть смысл обратиться в мастерскую, где при тебе сделают раскоксовку...

Сообщение от IWolf

Гаража нет

Раз тебе так хочется сильно сэкономить...Поставь машину у любимого автосервиса и делай сам там раскоксовку. Потом заедешь на замену масла.

Сообщение от Arkadiy_82

Раз тебе так хочется сильно сэкономить...Поставь машину у любимого автосервиса и делай сам там раскоксовку. Потом заедешь на замену масла.

Дело не в экономии.
А в том, что я себе больше доверяю)

Сообщение от 301963

Они мне посоветовали следующую замену сделать через 3000-5000 км. Типо если какое гумно от раскоксе осталось, то пораньше заменить. Развод?? А промывать промывкой отсоветовали, думаю что я зря повёлся, надо было промыть.

Ну что, есть разница до и после?