Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Ну это возможно и не кольца,и раскоксовка без толку,у вас то после замены поршневой 116 т прошло? Или вообще

Сообщение от Андрес222

Ну это возможно и не кольца,и раскоксовка без толку,у вас то после замены поршневой 116 т прошло? Или вообще

Поршневую менять причины не было даже когда побольше жрала, бывало даже около литра на 5 т.км на масле Шелл 0-30 504 допуска зимой, но не постоянно, до 2,5 т.км вообще не жрала, потом резко масло начинало уходить. Расход практически прекратился после перехода на другое масло, раскоксовки лавром, замены маслоотделителя, и заливания для профилактики размягчителя сальников. Что именно повлияло я не знаю.

Сообщение от Андрес222

250 гр на 1000 км это и не жор,это норма.

Про "норму" производителя я в курсе.
Судя по результатам опроса (вверху страницы) в этой теме - НОРМА - это 50мл. А 200-300мл - это у меньшинства.
Или все желаемое за действительное выдают?

Тоже из опыта (небольшого): много лет назад сам менял кольца (только кольца! на такие же новые) на другой своей машине - Мазда-626 GF 1.8 1997г (на 200 тыс.км).
Визуально старые были чистые, подвижные, можно сказать, без кокса. Однако, расход масла после замены колец упал с 0,5-0,7л до НУЛЯ - на 30-40 тыс.км. Затем появился понемногу опять. Сейчас при пробеге за 300 тыс.км - опять до прежнего жора вырос.
Значит (делаю непрофессиональный вывод) - в этом случае виноват не кокс, а износ.

Тут больше зависит от стиля и условий езды. У меня с новья поджирала

Сообщение от Андрес222

Тут больше зависит от стиля и условий езды. У меня с новья поджирала

Ничего от стиля не зависит, не сочиняй. Зависит от масла и сроков его замены с первых километров.

Тошнить в пробках, и ездить по трассе на высоких оборотах, как раз таки зависит

Сообщение от Андрес222

Тошнить в пробках, и ездить по трассе на высоких оборотах, как раз таки зависит

И в пробках тошнил, и по трассам гонял - масло не доливал. Твоя теория моей практикой не подтверждается.

Возможно повезло с поршневой, масло жор то не у всех был 100% а так я думаю вы были вкурсе в чем была проблема, и выбор масла и регулярная замена не спасала. Плохой дренаж, в пробках забивался куда быстрее

Сообщение от Андрес222

Тут больше зависит от стиля и условий езды.

Мой стиль езды - умеренный. Больше, я думаю, зависит от недогревов в процессе 10-минутной ежедневной поездки на работу и обратно (7км), особенно зимой.

И это тоже