Тема: Как все-таки правильно эксплуатировать DSG7

Сообщение от Анар

Таки прав будет злобный модератор. Поскольку каждый новенький вместо того чтобы парочку дней посидеть и освоиться. Нет сразу создает клон кокой нить ранее созданной темы.

Я на форуме в качестве читателя уже с января, с самого момента заказа машинки. Из 63 страниц темы по DSG осилил порядка 10-ти. В основном народ описывает проблемы. А мне очень хотелось бы получить от знающих одноклубников некие ценные советы, чтобы по возможности не загубить чувствительный механизм в самом начале пути ))

Сообщение от Mike71

Нет не так, сцепление при остановке авто и нажатии на педаль тормоза размыкается. Только на тормоз нажимайте посильней, как Вам писали выше, если будете чуть придерживать неизвестно как себя автоматика поведет.

Почитал мануал. На стр. 132 не очень понятно написано.
" При коротких остановках, например, на перекрестках, не следует
переключать рычаг механизма предварительного выбора передач в
положение N . Для удерживания остановившегося автомобиля вполне
достаточно нажать на ножной тормоз. Однако, нужно, чтобы двигатель работал только на холостом ходу"
Получается противоречие какое-то. Ведь режим холостого хода - это и есть режим N? Или я по своей неопытности неправ? Поясните, плиз.

Сообщение от singha75

Я на форуме в качестве читателя уже с января, с самого момента заказа машинки. Из 63 страниц темы по DSG осилил порядка 10-ти. В основном народ описывает проблемы. А мне очень хотелось бы получить от знающих одноклубников некие ценные советы, чтобы по возможности не загубить чувствительный механизм в самом начале пути ))



Почитал мануал. На стр. 132 не очень понятно написано.
" При коротких остановках, например, на перекрестках, не следует
переключать рычаг механизма предварительного выбора передач в
положение N . Для удерживания остановившегося автомобиля вполне
достаточно нажать на ножной тормоз. Однако, нужно, чтобы двигатель работал только на холостом ходу"
Получается противоречие какое-то. Ведь режим холостого хода - это и есть режим N? Или я по своей неопытности неправ? Поясните, плиз.

N это режим КПП "нейтраль". А холостой ход, это обороты двигателя без нажатия педали газа.

Сообщение от Роман Л

N это режим КПП "нейтраль". А холостой ход, это обороты двигателя без нажатия педали газа.

Спасибо большое за пояснения! Сажусь учить матчасть