В итоге кину свои 5 копеек.
Сейчас лед оптика отличается дешевая от дорогой количеством диодов, как ниже на видео, соответственно поворачиваться линзе особо и не надо, а просто необходимо включать или выключать нужные сегменты диодов в нутри неё, может быть и в Октавии реализовано как то так?!
https://youtu.be/YZjFLUuIeqQ
По резкой СТГ она имеет место на всех диодах и я считаю это минус так как кто то писал выше из темноты может появится фура которую не ждёшь, в этом случае ксенон лучше, так как есть паразитные засветы, и соответственно видно немного что происходит в темноте за СТГ, например я с ксеноном могу не ограничивать себя в скоростях на ночной трассе! Так как свет более чем! и это с ближним светом! благодаря афс.
Кто там по трассе постоянно гоняет? Может попробовать физически регулировками приподнять пучок света?! Попробовать так сказать, потому что диллеры при ТО всегда корректируют/регулируют, но может они по незнанке регулируют как ксенон, а в итоге такая ерунда?!

По уму конечно надо смотреть разобраную фару, тогда всё будет понятно...

Флэш, к тебе просьба, на досуге, как будет момент или возможность, сравнить с пассатом, я думаю там ведь фул лед? Там ведь 2 линзы зачем-то...
Хотя на примере S класса, они ушли от билинз заменив одной на рестайле.