Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Когда, лет 5 назад, я увидел ситроен ds3, ds4, я действительно был под большим впечатлением от внешнего и внутреннего дизайна, даже сейчас этот дизайн очень даже хорош, всё портит акпп...

Сообщение от flashback

Мондео тесноват, я сомневаюсь, что новый Фокус будет просторнее Мондео.
Если и станет чуть больше то всем кому было тесно, всё равно будет тесно.

Верхних комплектация которые позволят как-то соперничать с Октавией опять, не будет, 4x4 тоже нету. Опять же это седан.

Конечно, новый Фокус Мондео не переплюнет. Но по сравнению с текущим поколением должен прибавить в заднем ряду. Это как говорить что новая Октавия должна быть больше текущего Суперб, видь такого не будет.
4x4 будет, но только на версии Focus Active - универсал "повышенной" проходимости, конкурент Скауту.
Мне вот интересно седан также с щелью в багажник остатется или проем все-таки расширят.

Сообщение от Icefrog777

Когда, лет 5 назад, я увидел ситроен ds3, ds4, я действительно был под большим впечатлением от внешнего и внутреннего дизайна, даже сейчас этот дизайн очень даже хорош, всё портит акпп...

Да вроде пса турбо моторы комлектуют айсином

Сообщение от hammond

Конечно, новый Фокус Мондео не переплюнет. Но по сравнению с текущим поколением должен прибавить в заднем ряду. Это как говорить что новая Октавия должна быть больше текущего Суперб, видь такого не будет.
4x4 будет, но только на версии Focus Active - универсал "повышенной" проходимости, конкурент Скауту.
Мне вот интересно седан также с щелью в багажник остатется или проем все-таки расширят.

Мондео упомянут в контексте того, что даже D класс у Форда не сказать что-бы просторный, а уж надеяться, что C класс станет просторным как Октавия было-бы легкомысленно.

У нас 4x4 думаю, не будет. А так и Гольф аллтрек есть например, а у нас нет.
Это седан Хаммонд, думаю, что будет всё так же плохо. Если нужен проём то надо брать универсал либо хэтч.

Сообщение от dmdzh

Да вроде пса турбо моторы комлектуют айсином

Если, ты про новые модели (последние 1-2года), то это хорошая новость...

Сообщение от flashback

Мондео упомянут в контексте того, что даже D класс у Форда не сказать что-бы просторный, а уж надеяться, что C класс станет просторным как Октавия было-бы легкомысленно.

У нас 4x4 думаю, не будет. А так и Гольф аллтрек есть например, а у нас нет.
Это седан Хаммонд, думаю, что будет всё так же плохо. Если нужен проём то надо брать универсал либо хэтч.

А еще интересно, что сделают с передней панелью. в салоне. Нынешняя далеко вперед по минивенски уходит, этим тоже скрадывая место, но у же у передних седоков.

Сообщение от flashback

Мондео тесноват,

Удивлен. 2 недели назад садился в мондео и спереди и сзади. ИМХО, по ощущениям места слегка больше, чем в Октавии. Про материалы для отделки и интерьер молчу. Новый Фокус выйдет в 19-м году, я думаю там не дураки, сделают достойного конкурента октахе.

Сообщение от anton2106

Удивлен. 2 недели назад садился в мондео и спереди и сзади. ИМХО, по ощущениям места слегка больше, чем в Октавии. Про материалы для отделки и интерьер молчу. Новый Фокус выйдет в 19-м году, я думаю там не дураки, сделают достойного конкурента октахе.

Не больше, спереди тоже самое, сзади человек севший за мной в Октавии не смог сесть в Мондео так же комфортно. Что ты удивлён? В росте думаю дело, если тебе было комфортнее Фокусе то ты явно меньше 1.80, а я больше 2м ростом.
Ну и головой упираешься ощутимо сильнее чем в Октавии но этим многие авто с "красивыми" скосами страдают.

А, что материалы? Обычные материалы, а бежевый салон Октахи в топе выглядит дороже чем Мондео в топе.
4x4 Октавия спокойно даёт по щам твоему Мондео, что уж тут про Фокус то речь вести?
Фокус теоретически конкрурирует со слабыми комплектациями Октавии но и там всё спорно. Но я Фокус выбросил сразу это, не авто в котором мне комфортно ехать.

А если, не сделают? Чехи тоже на попе, не сидят. Да и то, что я уже вижу опять же, не тянет.

P.s Я когда рассматривал ездил на 240лс Мондео и выяснял по поводу него, скажу, что Пассат и Суперб как Д класс даже с 1.4т моторами гораздо более приятное впечатление оставляют. Я уж молчу про то как они едут с 220лс или 280лс.

Сообщение от flashback

Не больше, спереди тоже самое, сзади человек севший за мной в Октавии не смог сесть в Мондео так же комфортно.

Ну не согласен я , что тут такого. Тесть в октавии упирается головой в потолок и не только он. Уже по всякому кресло крутил.
Мондео больше. Сейчас вспомнил, сзади места в мондео океан, в октавии море, в фокусе - лужа )

В мондео отделка лучше. Отделка задних дверей как минимум это доказывает.
Октавия твоя, да, даст по щам любому мондео по динамике. не спорю.

Сообщение от anton2106

Ну не согласен я , что тут такого. Тесть в октавии упирается головой в потолок и не только он. Уже по всякому кресло крутил.
Мондео больше. Сейчас вспомнил, сзади места в мондео океан, в октавии море, в фокусе - лужа )

Спереди упирается? А ты смешной Антон, я даже в не самом нижнем положении спереди не упираюсь, лол. 2.04 рост.
Твой тесть 2.20? Или кто-то звездит?

Океан это не в Мондео, это в Супербе вот там сзади место просто до фига. Единственное авто в Д классе где после Октавии это ощущается. Камри ещё сзади большая разве что, всё остальное либо немного больше либо вообще так же, а то и меньше.
Мазда 6 и Мондео тесные, особенно если вспомнить их длину.

Не знаю, отделка по моему там мягкая, но вот я не щупаю постоянно эту отделку да и не влияет она на то как авто едет и чувствуется.
А Головное устройство там вообще дно донное.