Тема: Самоклеющаяся алькантара и кожзам!

Приветствую всех!
У нас несколько новостей
1)Недавно был большой завоз материалов!
2)Появились свободные раскладки всех цветов.так что приезжайте,разбирайте кто хотел)

3)Много новых обновлений,в том числе новые материалы на нашем сайте
http://eastline-garage.ru Всем Вэлкам)
Ну и несколько шпионских фото из цеха.Идет работа над очень интересным автобусом



Спасибо за внимание,наконец то наступает весна...а значит самое время заняться салоном своего авто!

Перетяжка потолка Mercedes G-class в итальянскую алькантару


Как известно, гелики ранних моделей в большинстве своем имеют очень добротные салоны, но вот потолками они все страдают. Так что для ребят из «Гелик-клуба» перетяжка потолка – обычная процедура. Они любят к нам заезжать именно на нее. Выбирают все по-разному, кому что ближе — кто-то корейской самоклеющейся, кто-то итальянской алькантарой, но цвет остается неизменным. Гелику только черный потолок!) Итак, в Гелике Андрея мы перетянули потолок итальянкой алькантарой естественно черного цвета. Также мы перешили козырьки, а вот ручки решили удалить совсем – в таком авто они совершенно ни к чему. Гелентваген требует минимализма, а ручки только портили интерьер своим присутствием.Также дополнительно была сделана шумоизоляция потолка

шумоизоляция потолка



[
А вот свежий отчет от клиентки,приобретавшей у нас материал,для самостоятельной перетяжки
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi.../1038917/#post

Фото свежих работ корейской самоклейкой.Что-то делали мы,что-то клиенты,приобретавшие наши материалы

Infinity G35… это уже давно не стоковый авто, хотя даже в его исходном варианте он дает жару! Именно этот – целый проект своего владельца по созданию VIP седана и уже второй год он продолжает его нашпиговывать. Перечислять все детали тюнинга можно очень долго, поэтому расскажу об основных. Итак, у него на счету имеется аэродинамический обвес; грамотный выхлоп(звук бударажит воображение), очень стильные диски vossen и наша любимая игрушка – пневмоподвеска. Скажу честно, несколько раз мы ее опробовали, пока авто стояло у нас, Паша дал добро! Прикольная вещь, конечно!


Да и вообще, видно, что в весь автомобиль вложено очень много любви и сил. У Павла еще много задумок, и нет сомнений, что он все их осуществит. Ну а сейчас к делу.
Перейдем к тому – зачем же он все-таки к нам приехал и что мы ему сделали. Задача была «закончить образ», ну и какой же седан VIP-класса без потолка из итальянской алькантары!

Мы перетянули потолок, стойки и козырьки в итальянскую алькантару черного цвета. Весь пластик и ручки покрасили в текстурный черный мат. Я, наверное, никогда не перестану повторять и советовать делать не только обтяжку, но и красить пластик под цвет выбранного вами материла. Без этого работа будет выглядеть не законченной. Есть, конечно, салоны, которые этого не требуют, но, тем не менее, краску все равно лучше обновить.


Итак, покрасив пластик, мы перетянули итальянской алькантарой дверные вставки, в местах, где ручка и стеклоподъемник. К сожалению, именно в этих местах авто постоянно облезает, своеобразная болезнь 35-х, только поэтому и перетянули.

Образ был завершен, работа выполнена. Оставалось только вручить ее обратно хозяину. Честно говоря, за все это время этот авто так прижился в нашем Гараже, да и все кто приходил в гости не могли не оценить его по достоинству. Нам как-то грустно было отдавать его назад.

Но ничего не поделаешь, пришлось! Павлу наша работа понравилась, он уехал, «но обещал вернуться» если не на перетяжку, то просто так навестить нашу команду, которая будет очень скучать по его инфинити. Мы ждем тебя, Паша! И конечно, ждем всех вас на перетяжку или просто в гости! ВЭЛКАМ!)))

У нас в гостях побывал полноприводный Audi A8 4.2 QUATRO — серебристый корабль бизнес-класса. Это действительно корабль и действительно безумно умный!

На дорогах он будто плывет и рулит сам по себе, не доставляя водителю никакого беспокойства. Она постоянно что-то включает, подключает, регулирует и всячески помогает, остается только держаться за баранку! А зимой при полном приводе стоит только легонько нажать на газ и весь поток авто уже давно оставлен позади. В общем, не машина – а зверь! Остается только говорить спасибо, что она действительно никого не убивает!
Дмитрий, владелец ауди, уже давно наблюдает за нашими работами и считает перетяжку потолка и стоек нашей визитной карточкой. По его словам, мы в этом деле лучшие! Нам остается только сказать ему большое спасибо за такие лестные слова. Мы продолжаем стараться делать все работы по высшему разряду, и только ваши визиты и реакции на выполненные нами работы служат огромным результатом и высшей наградой за наши труды.

Итак, как вы уже, должно быть догадались, в этом авто мы перетянули потолок и стойки в итальянскую алькантару светло-серого цвета – выбирали под сток.

Также обновили и другие элементы салона: перетянули в алькантару красивого темно-синего цвета вставки дверных карт и заднюю полку, утыканную колонками. В этом автомобиле не стоит уходить от стандартного цвета, все уже отлично продумано до нас, и эти оттенки ни с чем не спутать – настолько они приятные и ненавязчивые.


Дмитрий не разочаровался, когда мы сдавали ему работу, наоборот он был очень рад, когда увидел свою ауди в преображенном варианте. Мы сами остались довольны тем, как мы почистили перышки этому авто, и с улыбкой на губах проводили его под умиротворяющие звуки песни ride от Lana Del Ray…
Ну а всем, кто все еще следит за нашими работами, мы хотим посоветовать рискнуть, ведь вы ничего не потеряете, ну а мы в свою очередь обещаем всем отличное качество, как материалов, так и выполнения работ. Как всегда ждем всех – лето уже настало, хочется ярких красок и хорошего настроения! Создайте его сами себе! ВЭЛКАМ, друзья!)

Подписывайтесь на наш instagramm instagram.com/vasiaka_garage

На самом деле, руль – это та часть салона, на которую обращаешь внимание больше всего, когда садишься в машину, нежели потолок или стойки. Приборная панель, КПП, ручник ну и конечно же руль – на все на это кидается первый взгляд.
Как я уже говорил, делаем мы это довольно давно, не менее качественно, и по достаточно приемлемой цене! Материалы используем все возможные, с которыми мы работаем, но преимущественно – это, конечно, кожа! Кожа – это очень практичный и проверенный материал. Она более прочная, в сравнении с той же алькантарой, и долговечная! Кожа у нас разнообразная – натуральная европейская, с широким цветовым и видовым ассортиментом — подойдет для любого вкуса!
Помимо прочности и долговечности кожи, есть такие вещи как тактильные ощущения. Но это проще самому испытать, чем как-то описать. На себе убедился, что после того как обновишь руль, садишься будто в новое авто, ощущения самые наиприятнейшие! Убедитесь в этом сами, приезжайте к нам в Гараж и все сами потрогайте и узнайте.
О том, что именно мы можем сделать с вашими рулями: обтянуть с нуля или перетянуть уже потертый, и даже утолщить ваше рулевое колесо! К нам приезжало очень много людей, и все на разных авто, от простых до бизнес-класса. Предлагаем вашему вниманию сборник наших работ по обтяжке рулей за последний месяц!
Итак, давайте начнем по порядку!
Первый в нашем списке руль от мерседеса E-class (пучеглазенький). Этот руль изначально кожаный с деревянными вставками. Дерево еще ему послужит, а вот кожа стопроцентно шла под замену. Владелец маляр, у него есть привычка ездить на авто с грязными руками, работяга. Руки может и бывают грязными, но зато золотые! И вот что мы сделали…

Lexus is 200 Комбинированный: черная и перфорированная темно-серая кожа. Всем желающим продемонстрирую в живую,тк это мое авто)

Третий руль от Toyota Camry в нашем списке отличный пример тому, как у деловых людей не хватает времени практически ни на что, если уж до собственного авто руки не дошли, а ведь за рулем очень солидный деловой человек, генеральный директор одной из московских фирм. По работе ему приходится много ездить и встречаться с людьми, порой встречи могут проходить в авто (ну не солидно с таким рулем, вы меня понимаете). На фото видно как потерт руль, но мы его спасли!


Четвертый руль от Daewoo Nexia. Парень работает менеджером по запчастям, частенько за рулем. У него был обычный резиновый руль, а на выходе он получил кожаный с перфорацией, теперь крутить баранку намного комфортнее.

Пятый по порядку – Forester turbo. Ну тут все понятно, хозяин любит навалить!) И не мне вам рассказывать, как хороший руль важен при активной езде! Ну и фирменная красная строчка stiшке только к лицу.


Серьезным мужчинам – серьезные автомобили. И шестым по списку стал руль любимой классики от Land Cruiser 100. За рулем госслужащий, очень серьезный мужчина, за салоном следит, это видно, но, увы, руль потерся. И как только потерся – сразу к нам! Приятно, когда такие люди тебе доверяют!

И после серьезного мужчины у нас сразу идет милая девушка, дабы разбавить обстановочку. Авто — Toyota Corolla. Хозяйка — девушка студентка, и резиновый руль в машине для нее не дело! Пара-тройка часов и у неё уже приятный кожаный руль!)



Следующий – Lancer 9, в свое время был перетянут официалами, но уже отъездил свое. Машинка семейная, ездят много за город. Обновили ребятам руль и заодно ручку кпп.


Как правило, одной обтяжкой руля наши люди не ограничиваются, и часто в купе перетягивают ручки кпп, чехлы кпп или ручника, эти элементы всегда под рукой, а значит должны быть в хорошем состоянии!
И на последок руль от VW Caravelle. Хозяева очень приятные ребята, романтики!)) Любят путешествовать, очень творческие, по профессии дизайнеры. Специально для них, им под стать так сказать, сделали довольно необычный, грамотно комбинированный руль. А работа, которую оценили два дизайнера нам очень дорога!

Ну и на этой позитивной ноте, пожалуй, закончим свой рассказ. Вы увидели, что люди к нам приезжают совершенно разные, мы всем помогаем и для всех ищем свое решение!
Чей же руль будет следующим? Мы ждем вас, будем рады всем!
Уж очень мы любим делать что-то интересное и не классическое, и по этому поводу очень ждем необычные рули, сделаем скидку на исполнение руля в алькантаре, если кто надумает!

Замшевые рули в гоночных авто использовались для того, чтобы перчатки не прилипали к коже и во время заноса на трассе с машиной было бы возможно справится. А потом мода захватила и эту идею. Если изначально эта мода была только уделом раллистов, то сейчас намного популярнее стало перетягивать именно стоковые рули. Мало кому, на самом деле, захочется снимать свою баранку и ставить гоночную (в околостоковом авто нет смысла). Ну и плюс ко всей красоте замши она действительно имеет массу достоинств., в первую очередь улучшает хват руля ну и руки не так потеют)
Вы уже все знаете, что алькантара считается материалом для автомобилей представительского класса, но я еще не рассказал одной интересной вещи. Дело в том, что изначально алькантару никто не хотел использовать из-за ее высокой цены. Причина такой дороговизны была в сложности процесса производства, занимающего более чем 72 часа. Но, как только люди внимательнее ознакомились с прекрасными свойствами материала, алькантара постепенно начала набирать популярность.
Давайте поговорим как раз-таки об этих замечательных свойствах, а именно легкое очищение, износостойкость, устойчивость к воспламенению и неподверженность быстрому выгоранию на солнце. Все эти вещи стоит сразу обозначить перед рассказом о работах, ибо я уже предвижу вопросы. «Так ли хороша алькантара на руле, ведь руки, солнце и т.д. и т.п?». Отвечу коротко: «да»! Конечно, со временем руль будет пачкаться, но огромнейший плюс алькантары в том, что для ее очистки необходимо всего лишь один раз протереть тряпочкой со специальным средством место загрязнения, и все выглядит как новое. Ну и солнце, оно очень долгое время не будет вам досаждать, вы быстрее надумаете сменить дизайн салона или авто вообще.
Надеюсь, эта информация вам пригодится, следите за обновлениями на нашем сайте, в скором времени там тоже появится много интересного и удобного для вас! Ну и давайте, наконец, перейдем к нашим сегодняшним авто!
Первый на повестке дня клиент с дружественного нам сайта coupeclub на своём тибурончике.

Руль перетянули в алькантару черного цвета с красной строчкой. Мне очень нравится, когда после очередного штриха в салоне, он начинает играть. Вот и сейчас, после того, как мы перетянули руль, салон сильно преобразился. И алькантара и красная нить – все вписалось в интерьер так, словно он таким и был с самого начала. «Ничего лишнего»!
Ну и конечно, изменились тактильные ощущения, очень приятно проводить руками по такой поверхности, это расслабляет! И еще один несомненный плюс, руки не потеют, а это важно, особенно в летнюю жару!

Ну а со вторым вы все уже давно знакомы – это наш старый друг Gio на своей «ганста» mazda 6. Эта та самая мазда, которая создала некую революцию своим фиолетовым потолком и элементами салона. Он вообще наш частый гость! Ему мы тоже перетянули руль, но только строчку пустилии фиолетовой ниткой под стать всему остальному.

Также в алькантару перетянули рукоятку ручника, обновили потертую кожу на ручке кпп и освежили крышку подлокотника, перетянув ее кожей с фиолетовой строчкой.

Наши друзья покинули нас довольные! Для вас мы тоже стараемся быть «Газпромом» в некотором роде! Спасибо, что верите в нас! Приезжайте почаще! Всем ВЭЛКАМ и до новых встреч!

«В тихом омуте черти водятся» - эта поговорка полностью соответствует нашему новому другу Виталику. Казалось бы, обычный, ничем не примечательный, спокойный парень заехал к нам на днях на своем BMW 3 E30. Тут-то в наши сердца и вкрались сомнения по поводу сдержанности Виталика. Разъясню парочкой слов об авто. Этот жеребец цвета «синий электрик», стильное литье, тонировочка - но все без фанатизма, ведь это бмв, а здесь нельзя перебарщивать, легко все испортить. Внутри все клокочет (в хорошем смысле, конечно). У этого бмв существует масса достоинств как в поведении на дороге, так и в эксплуатации в целом.
На дороге этот аппарат ведет себя как твое продолжение, слушается любого движения, под капотом бодрый дизелек ,кстати заводится даже в минус 40 без проблем что для дизеля важно. Мы не упустили момент и прокатились, передачи отщелкивает четко, я бы даже сказал вкусно - все в лучших традициях на заднем приводе как мы любим. Это действительно стоящее авто, ведь Виталик САМ перегонял его из Германии, а на такое далеко не каждый отважится. Вот так и сходятся настоящие «друзья», не боясь никаких преград.

Ну и после того как все всплакнули, перейдем от лирики к насущному, а это значит к салону «бэхи» нашего бесстрашного Виталика! В стоковом исполнении салон тряпочный, светло-бежевого цвета. Это скажем мягко – непрактично! Грубо говоря, и капли не сделаешь без геморроя, очень сложно пятна выводить! И к тому же BMW заслуживает кожи, как ни крути!


Ее мы выбрали сразу, обычно для «бэх» используют Dakota, но Виталику больше приглянулась Parigi. Ее текстура немного мягче и в первом случае не было настолько подходящего оттенка как в случае с Parigi. Определившись с кожей, поняли, что чисто кожаные сиденья делать не интересно, да и выглядело бы скучно, поэтому решили сделать вставки из нашей любимой алькантары.


Цвет выбрали черный. Почему именно черный – весь салон выполнен именно в этих двух тонах, черных и бежевых. Да и верх торпеды нам об этом подсказал, он как раз черного цвета. А чтобы завершить и обыграть полностью образ сидений, мы сделали узор из ромбиков небольшого размера.


Сделав все это, нам оставалось только почистить пёрышки. В данном случае «пёрышками» оказались металлического цвета вставки на дверях и торпеде, их мы также перетянули в алькантару черного цвета. На этом наша работа была закончена, и мы отправили обрадованного и немного даже растроганного Виталика в добрый путь на своем обновленном авто и пожелали ему продолжать покорять новые вершины смелости.
И вам мы желаем того же во всех ваших начинаниях! Смелость и упорство должны стать вашим девизом. А вообще, хорошего вам лета и не забывайте про нас!Удачи и ВЭЛКАМ!

Доктор «Eastline».
Иногда первая помощь требуется не только людям, но и машинам. На это раз мы выступали как раз в роли скорой помощи для авто нашего нового друга Романа. Не думал, что когда-нибудь мне будет суждено увидеть Chrysler C300 в таком кошмарном состоянии. И когда это произошло, скорая помощь чуть не понадобилась мне самому.
И так в один не могу сказать прекрасный день, на пороге нашего гаража стоял этот статный американец, седан зеленого цвета, с солидным мотором, без каких-либо технических неполадок. Салоны у этих автомобилей, как правило, достаточно скромные, раздолье для таких парней как мы. Это, пожалуй, отличительное свойство всех выходцев американского автопрома…
Но, так иногда, к сожалению, случается, привела его к нам необходимость. Его авто стояло в сервисе и какие-то неумелые, это еще мягко сказано, руки неправильно подсоединили ему бензонасос, и уж не знаю что там и как произошло, но все это дело полыхнуло, и, к счастью, удалось все потушить. За такой «сервис» надо руки отрывать, но Роман решил справляться с этим сам, видимо подумал, что в такой ситуации себе дороже будет, да и осадок после «чудо-сервиса» останется у него еще надолго. Он поспрашивал у друзей, они порекомендовали ему нас, и вот он у нас в Гараже…
И что же мы увидели, раскрыв дверцы, слабонервных просьба удалиться от чтения этих строк! Первое что было, это запах, жуткий конечно. Потом, откашлявшись и прослезившись, мы начали рассматривать остальные повреждения. А их было не мало, фактически салона не было, задние сидения были оплавлены, на передних стояли какие-то жуткие чехлы, весь пластик закопченный, на ковролине следы от огнетушителя, потолок тоже весь грязный.


В общем, все было далеко неутешительно, и, утвердив варианты кожи, и закатав рукава, мы приступили к операции по спасению и чудесному преображению. Цвета выбрали строгие, что-то необычное Роман не собирался строить, во всем полагался на нас, сказал только, что все должно быть скромно и со вкусом, аккуратно и без лишнего пафоса.
Работа закипела… Первым делом, после того как разобрали весь салон, мы произвели полную химчистку и очистку пластика. Пришлось попотеть, но нам удалось полностью избавиться от запаха гари и отскоблить всю копоть.
После чистки мы перешли к перетяжке верхней части салона, обтянули потолок, стойки и козырьки в итальянскую алькантару светло-серого цвета.

Сиденья же перетянули в кожу темно-серого цвета со светло-серыми перфорированными вставками, и чтобы выделить перфорацию, скажем, создать иллюзию объема, выбрали нитку светло-серого цвета.




В итоге мы сотворили новый салон, который получился очень демократичным и стильным одновременно. Мы постарались создать все условия и сделать все возможное, чтобы стереть у Романа хотя бы часть тех ужасных воспоминаний о посещении горе-мастеров. Такое, конечно, полностью никогда не забудется, но нам удалось оправдать возложенные на нас надежды. И, изрядно повеселевший Роман, укатил на своем, сияющем новизной Крайслере.
Сам того не ведая, он подарил нам много хороших моментов, во-первых, мы в первый раз выступали в роли такой «глобальной» скорой помощи, а во-вторых выручать человека и дарить ему радость, это незаменимая награда за весь наш труд.
Мы всегда готовы пойти вам на встречу, нас не пугают трудности, не стесняйтесь и обращайтесь к нам за помощью!

Volkswagen Caravelle Перешив салона, замена сидений
«Каравелла»
Интересно, закономерны ли случайности? Насколько совпадения именно совпадения? И действительно ли все происходит по воле случая? В жизни столько всего странного и интересного и, главное, неопознанного. Например, расписан ли весь наш день и прописаны ли все неожиданности в нашем «to do листе». Или все не состыковки и расхождения являются чем-то большим, чем чей-то план. Иногда случаются забавные вещи, причем, когда их совсем не ждешь. Все это я веду к тому, что иногда жизнь преподносит нам разные сюрпризы, иногда хорошие, иногда не очень. Но недавно нам посчастливилось познакомиться и даже сдружиться с прекраснейшими и очень интересными людьми и именно о них и пойдет в дальнейшем мой рассказ.
Несколько недель назад с утра пораньше меня разбудил звонок: «Здравствуйте, а у вас есть самоклеящаяся алькантара? Есть! Ну, тогда ждите, сейчас подъедим!». Таких звонков у нас, не сочтите за хвастовство, достаточно, чтобы не обратить на него особого внимания, как оказалось, судьба приготовила нам подарок!
И вот в назначенное время приезжает к нам семья на VW Golf, обычное дело, надо подобрать алькантару под салон. С виду обычные люди, но внешность как всегда обманчива и как всегда в тихом омуте черти водятся… и в процессе подбора материала, как бы невзначай, ими роняется фраза: «Кстати, нам надо еще минивэн vw caravelle переделать, возьметесь?». У нас, конечно, тут же загорелись глаза, но наученные горьким опытом все-таки спросили: «А что с ним? Обновить хотите?» «Ну, вроде того…», загадочно ответили они. А! чем черт не шутит, подумали мы и не прогадали…
На следующий день приезжает белый (еще на тот момент белый) фургончик, совершенно новый только из салона, пробег всего 300 км, ну и что тут переделывать?

Выяснилось, что ребята хотят полностью его подогнать под себя, если можно так выразиться. Тут необходимо вставить пару слов о них. Давно не секрет, нам везет на творческих натур и любителей путешествовать, что сказать в этот раз нам повезло в двойне, ребята оказались не только дизайнерами, но еще и ярыми путешественниками, горячая парочка! Они знали, на что идут, до этого у них уже был фургончик предыдущего поколения.
Итак, задача была получена, смысл был сделать авто комфортным для длительных поездок, ибо в свободное время хозяева любят кататься по Европе, а стоковые сиденья не комфортные, да и салон не шибко уютный. Надо было что-то изобретать, и мы все начали думать…
В первую очередь перед сборкой мы проложили хорошую шумоизоляцию и уже после перешли к оформлению салона. Передние сиденья подобрали от X5 – для комфорта лучше не придумаешь: боковые и нижние поддержки, полно регулировок и подкачек. Задние диваны выбрали от японцев (там своего рода микс от разных автобусов японского автопрома). Прикол этих сидений в том, что они трансформеры и могут складываться и разворачиваться при необходимости как угодно. Самым сложным было внедрить эти сиденья в vw, пришлось переделывать крепления под полозья и в итоге все встало как родное.

После того как мы собрали сиденья, пришло время подбора цветовой гаммы. Так как хозяева дизайнеры, у них было свое виденье, мы сели за стол, стали раскладывать все образцы и цвета, и через пару часов пришли к совместному решению.
За основной цвет взяли кожу «nappa mokass» кирпичного оттенка. Вставки в дверях, панелях, на руле и торпеде выделили рыжеватого оттенка кожей «parigi mattone». Также кожей перетянули дверные карты и все панели.


Алькантару подобрали двух цветов соответственно оттенкам кожи. И с помощью нее перетянули торпеду. Сиденья были перетянуты кожей со вставками из перфорированной алькантары, именно она придала свежести общей цветовой гамме салона.
С помощью «строчек» выделили элементы панелей, ручек и дверных карт. Также полностью прошили сиденья. Этот элемент декора и разбавил цветовую гамму и одновременно правильно подчеркнул и выделил выбранные оттенки.




Пол полностью перестелили под дерево. Часть пластика мы перекрасили, а некоторые детали — вставки на торпеде и дверные ручки — сделали, как и пол под дерево, используя аквапринт.
Мы старались не упустить не одной детали, прорабатывали каждую мелочь, ведь нашей задачей было создать комфорт, а значит, каждая деталь безумно важна. И именно такое кропотливое исполнение и стало девизом для данной работы, ведь не всегда важны только глобальные перемены.




Наши старания не прошли даром, все было готово как раз к намеченному отпуску владельцев. Завершающим штрихом стало нанесение на борт белоснежной каравеллы алых полос и она отправилась в плавание по Испании… Германии… Франции… Италии … куда теперь их понесет по волнам неизвестно, но мы пожелали им счастливого «плавания»!


Что ж этот проект по-настоящему можно окрестить дизайнерским. За время всей работы, хозяева довольно часто приезжали к нам, надо отдать им должное, помогали, чем могли, что-то изменялось в процессе, но итоговый вариант нашей совместной работы превзошел все мои ожидания. Нам было очень легко сотрудничать, мы буквально понимали друг друга с полуслова.


Каждую такую работу отдавать ооочень тяжело, но нам пришлось это сделать в очередной раз. И напевая: «Она прошлась как каравелла по зеленым волнам, прохладным ливнем после жаркого дня. Я оглянулся посмотреть, не оглянулась ли она, чтоб посмотреть, не оглянулся ли я…», я с радостью за ребят и небольшой грустью на душе проводил их взглядом.
Спасибо за такую интересную работу, они многое нам дали, надеюсь, что мы удовлетворили все их желания. Надеемся на частые встречи!
Всем огромное ВЭЛКАМ! Будьте яркими, а мы вам в этом поможем!