Тема: Чёрное море 2014

Сообщение от AcDc63ru

...
вобщем нельзя нас под одну общую гребенку, в каждом регионе свои особенности вождения, которые считаются местными за норму

Тогда, получается, что необходимо каждому региону выпустить свои ПДД, а перед отправкой к соседям их изучать, как мы это делаем перед отправлением в другие страны.

Сообщение от zeugene

Тогда, получается, что необходимо каждому региону выпустить свои ПДД, а перед отправкой к соседям их изучать, как мы это делаем перед отправлением в другие страны.

мое личное скромное убеждение что как ты встречаешь, так и тебя встретят, может потому и вежливых гораздо больше на дорогах попадаются

3Д работает везде, равно как и человеческие законы вежливости

Сообщение от zeugene

Тогда, получается, что необходимо каждому региону выпустить свои ПДД, а перед отправкой к соседям их изучать, как мы это делаем перед отправлением в другие страны.

Ну как это не парадоксально, то везде есть свои не то что бы правила, а нюансы.
К примеру ростовские очень любят ехать в левом ряду, при свободном правом.
В Европе "спасибо" аварийкой никто не "говорит", ибо у них это признак экстренного торможения.
Транзитные фуры с номерами евросоюза в своем большинстве двигаются ближе к обочине, чтобы пропустить обгоняющего.

Сообщение от kom

Ну как это не парадоксально, то везде есть свои не то что бы правила, а нюансы.
К примеру ростовские очень любят ехать в левом ряду, при свободном правом.
В Европе "спасибо" аварийкой никто не "говорит", ибо у них это признак экстренного торможения.
Транзитные фуры с номерами евросоюза в своем большинстве двигаются ближе к обочине, чтобы пропустить обгоняющего.

Зеленый наш, а красный общий
Девиз Танковой роты,

Сообщение от kom

Ну как это не парадоксально, то везде есть свои не то что бы правила, а нюансы.
К примеру ростовские очень любят ехать в левом ряду, при свободном правом.
....

Не совсем адекватное поведение, если на трассе... Да и в НП, если честно. Вероятно, это связано с "отличным" дорожным покрытием. Или осталось после середины 2000-х, если что-то изменилось.

Сообщение от kom

....
В Европе "спасибо" аварийкой никто не "говорит", ибо у них это признак экстренного торможения.
....

Ты представляешь, это Правило :) "В шоке", поди?

Сообщение от kom

....
Транзитные фуры с номерами евросоюза в своем большинстве двигаются ближе к обочине, чтобы пропустить обгоняющего.

И чего здесь такого? Более того скажу, я уже забыл, когда дальнобои помогали их смих обгонять поворотниками. А там это обычное дело, не идущее в разрез в Правилами.
Соотечественные же дальнобойщики перестали быть профессионалами - на трассе СПБ-Мск, при движении по нас.пункту упирались практически под самый бампер, моргали дальним только из-за того, что ехал 65-70. После этого, обгоняя ещё в черте НП, через сплошную или "островок безопасности", при перестроении обратно в полосу, пытались подрезать фурой. Быдло.

Сообщение от zeugene

И чего здесь такого? Более того скажу, я уже забыл, когда дальнобои помогали их смих обгонять поворотниками. А там это обычное дело, не идущее в разрез в Правилами.
Соотечественные же дальнобойщики перестали быть профессионалами - на трассе СПБ-Мск, при движении по нас.пункту упирались практически под самый бампер, моргали дальним только из-за того, что ехал 65-70. После этого, обгоняя ещё в черте НП, через сплошную или "островок безопасности", при перестроении обратно в полосу, пытались подрезать фурой. Быдло.

Двойные стандарты налицо. Дальнобой тебе чем-то обязан? Хочет - помогает, не хочет - не помогает. Такая помощь уместна только на однополоске.
Моргает - уступи. Небось овощил где-нибудь в Завидово в левом ряду свои 65, когда там все 80 едут, вот тебе и моргали...
Советую прокатиться (хотя бы пассажиром) тыщёнку-другую в стареньком Камазе или Мазе - сразу поменяется отношение к дальнобоям...

Сообщение от kom

Ну как это не парадоксально, то везде есть свои не то что бы правила, а нюансы.
К примеру ростовские очень любят ехать в левом ряду, при свободном правом....

Скажу пару слов за Ростовских...
Они едут в левой полосе не потому, что "такие", а потому, что в правом ряду сейчас даже на М4 ехать местами не комфортно. Трясёт, бывает, безбожно.
Качество асфальта низкое, местами прокатывается. Жара+зерновозы с прицепами - виновники этого безобразия.

Сообщение от Деня

Скажу пару слов за Ростовских...
Они едут в левой полосе не потому, что "такие", а потому, что в правом ряду сейчас даже на М4 ехать местами не комфортно. Трясёт, бывает, безбожно.
Качество асфальта низкое, местами прокатывается. Жара+зерновозы с прицепами - виновники этого безобразия.

Что то ты дальнобоев выгораживаешь! Сам из их банды что ли? Я тоже 6 лет на Мазурике и на старом МАNе нутро выматывал. То что трясёт не повод занимать левый ряд, это твоя работа, твой выбор! Сейчас нормальных дальнобоев всё меньше, много быдловатого молодняка, у которых не опыта, не профессионализма, только корявые понты и ни какого уважения к другим участникам движения! Сам не раз сталкивался с такими хамами, последний раз на М4 . Молодой "олень" на фуре чуть не размазал меня об отбойник в левом ряду. Я шёл в левом ряду 120км.ч. , и уже почти поровнялся с ним, когда тот начал резко перестраиваться в левый ряд что бы обогнать тошнящий Камаз, при этом не глядя в зеркала и не включая поворотники! Сзади меня шла Ауди, той тоже пришлось оттормаживаться "в пол". В обоих машинах были дети перепугавшиеся не на шутку. После принудительной остановки этого долб***ба, для объяснений, моя жена и водитель Ауди сдерживали меня что бы я не разбил его пустую коробочку, так как вместо его объяснений он ещё и начал хамить!

кстати, интеерсно, а Деня в паспорт заглядывал к "прибылтам" или исключительно по номерам определял?
Ибо, в Москве и регионе они не похожи на "прибалтов": какие-то тёмненькие, узкоглазенькие )))

не знаю кому как везло, но мне почемуто встречный транспорт чаще в лобовуху доставляет, уже 2 серьезных случая, стекло держит трещину из последних сил