Тема: Поездка к морю

Сообщение от Nilarium

Подскажите, а как авто подготовить и что проверить, перед длительной поездкой ?

Рекомендую проверить развал-схождение если давно не проверял, подкачать колеса в соответствии с загрузкой, можно на пару десяток побольше если дорога не очень качественная, отбалансировать колеса, так же проверить ремень генератора-копрессора, сменить масло, чтобы в дороге не менять если срок подходит, салонный фильтр и сделать генеральную уборку в салоне, приятно ехать далеко когда в машине чисто и свежо.

Сообщение от Nilarium

Подскажите, а как авто подготовить и что проверить, перед длительной поездкой ?

Я подготовилчя так:
прошёл ТО (пришлось раньше на тыщу)
подкачал до 2.4 колёса
сделал антидождь и антифог
приобрёл транспордер
прикрутил смартлинк
поставил сетку перед радиатором
прикрутил видеорегистратор скрытой установки
прикупил сетки в багажник +коврик и защ. двигателя былО
проверил наличие насоса/огнетушителя/троса
обязательно беру сёмки - лучшее средство от сна (когда чай/кофе/энергетики уже не действуют)
удачи!

Сообщение от Fansic

Я подготовилчя так:
прошёл ТО (пришлось раньше на тыщу)
подкачал до 2.4 колёса
сделал антидождь и антифог
приобрёл транспордер
прикрутил смартлинк
поставил сетку перед радиатором
прикрутил видеорегистратор скрытой установки
прикупил сетки в багажник +коврик и защ. двигателя былО
проверил наличие насоса/огнетушителя/троса
обязательно беру сёмки - лучшее средство от сна (когда чай/кофе/энергетики уже не действуют)
удачи!

Всё хорошо, только лучшее средство от сна - сон.

Я что-то упустил , 2.4 атм. в колосья на трассе лучше? На 2.2 в прошлом годе сгонял и доволен) и 170 и 180 ....Тапками не кидать )

Сообщение от Aksej

Всё хорошо, только лучшее средство от сна - сон.

спасибо за Вашу высокую оценку! но видите ли, многие ( в т. ч. я) ездят ночью, поэтому борьба со сном по средством оного приемлима только когда закончились семечки)))

2.4 видимо продиктовано нагрузкой (салон весь в людях, багажник весь в багаже).
Плюс экономнее, выбег больше, а пятно всё ещё большое = держак нормальный. Кстати о давлении - в последнее время прям моск сводит: оба передних колеса выглядят как будто подспущенными, но по манометрам (разным) - всё ок (2.2 мин.). У других смотрю - ну не выглядит оно так... Видимо шини с мягкой боковиной - мишлены праймаси, так их перетак. Никак не привыкну.

Сообщение от Fansic

спасибо за Вашу высокую оценку! но видите ли, многие ( в т. ч. я) ездят ночью, поэтому борьба со сном по средством оного приемлима только когда закончились семечки)))

А я не очень люблю ночью, а особенно под утро. И сам квёлый, хотя никогда проблем за рулём не имел, но больше опасаюсь других - со встречки какой дальнобой закимарит... Не, нах-нах, ночью надо спать. Всем.

Сообщение от ЕВГНЕН

Я что-то упустил , 2.4 атм. в колосья на трассе лучше? На 2.2 в прошлом годе сгонял и доволен) и 170 и 180 ....Тапками не кидать )

ну я учитывал рекомендации производителя (там, на лючке бензобака)
и потом низкопрофильную недокачать - чревато пробоем.
там на лючке и 3.2 есть, если чо

Сообщение от Serega S.U.

А я не очень люблю ночью, а особенно под утро. И сам квёлый, хотя никогда проблем за рулём не имел, но больше опасаюсь других - со встречки какой дальнобой закимарит... Не, нах-нах, ночью надо спать. Всем.

так я разве против? конечно спите - свободнее будет.

Сообщение от Fansic

ну я учитывал рекомендации производителя (там, на лючке бензобака)
и потом низкопрофильную недокачать - чревато пробоем.
там на лючке и 3.2 есть, если чо

А кто говорит про "изоленту" ?

Сообщение от ЕВГНЕН

Я что-то упустил , 2.4 атм. в колосья на трассе лучше? На 2.2 в прошлом годе сгонял и доволен) и 170 и 180 ....Тапками не кидать )

Я качаю только для того чтобы колеса не пробивались на ямах, 2,4 атм, 60-й профиль 16-х колес и подвеска Октавии позволяют ехать быстро даже по убитой дороге.

Сообщение от Fansic

спасибо за Вашу высокую оценку! но видите ли, многие ( в т. ч. я) ездят ночью, поэтому борьба со сном по средством оного приемлима только когда закончились семечки)))

Иногда приходится ездить ночью, но удовольствия это мне доставляет мало, с одной стороны хорошо - дороги свободные, с другой - не очень приятно ехать почти вслепую на ближнем, когда встречные фары светят, да и мысль о том, что на дорогу может выскочить какая-нибудь животина покрупнее зайца тоже позитива не добавляет.