Тема: В Киев на авто

ездили в Одессу через Киев в 2006 вроде... туда через Курск(забирали друзей) обратно через Чернигов - границу 3 сестры (Россия-Белоруссия-Украина) - Брянск - калуга - м3

без проблем доехали. на обратном пути прикопались к выпитому бокалу вина накануне вечером, но обошлось. из расходов бензин, страховка(покупали на границе) и 50 гривен за не остановку под знак стоп в Чернигове.


особенность: встречные водители зачастую "моргают дальним" 1 раз а не 2 как у нас...

наклеечка не обязательна, т.к. на номерах присутсвует флаг и надпись.

InShadow, спасибо за инфо.

Сообщение от Ирика

InShadow, спасибо за инфо.

http://autokadabra.ru/post/33805/

вот еще свежий отчетик. как раз люди через Белоруссию ездили

Ирика, как съездили в Киев?

Кратенько расскажу о своей поездке в Киев. Были с 6 по 9 мая.Выехали 6 мая из Москвы. Самый плохой участок дороги в Калужской области. В Брянской области - нормальные. Погран.переход - Нов.Юркововичи ( с российской стороны). Потратили на прохождение таможни, как российской и украинской ок. 40 минут. Грин. карту купили по дороге. Далее дорога до Чернигова нормального качества. От Чернигова до Киева две полосы в обе стороны. Местных украинских гаишников встречали мало.Да и вообще за всю дорогу нас никто не останавливал. Обратно ехали 9 мая через Белоруссию. Границу прошли за час.Время в пути составило примерно 13 часов. Масса положительных эмоций от самого Киева. Нужно приехать еще раз.
Ездили на БМВ 318 2010 г.в.

Вот мы и посетили славный город Киев. Спасибо всем, кто помог советами. Хотела сразу написать мини-отчетик, но все никак не могла собраться с мыслями. Наконец мысли собраны, фотографии перегружены.

Если подытожить, то получается следующее:
1) для поездки необходимо приобрести Зеленую карту и медицинскую страховку на всех, кто едет (можно это сделать и на границе, но уже по другой цене ). Кому необходимо, можно еще сделать расширение КАСКО (мне оно обошлось в 1000 рублей за 7 дней).
2) В Киев мы ехали по М-1 через Беларусь, т.к. качество дорожного покрытия там намного лучше, чем на М-3 (послушала советы форумчан, за что им большое спасибо). При въезде в Белоруссию и выезде из нее необходимо заплатить пошлину за транзит – легковая машина 20 рублей туда и 20 рублей обратно.
3) После въезда в Беларусь первая большая развязка это поворот на Оршу (со стороны России об этом не было ни одного указателя). Дальше по всей дороге есть указатели всех городов.
4) Мы ехали везде по объездным дорогам – мимо Орши, Могилева, Гомеля, Чернигова, так, вроде, получается ехать чуть дольше, зато без светофоров и пробок. На обратном пути, правда, заблудились и проехали через Гомель (очень там непонятный поворот был). Городок очень понравился – везде все чистенько и аккуратненько. По Белоруссии вообще приятно ездить – дороги хорошие, деревеньки (которые попадаются на трассе) все симпатичные: дома покрашены, травка пострижена, нигде нет мусора. Практически в каждой деревне есть гнездо аистов (в некоторых даже не одно).
5) На всем протяжении белорусской дороги есть места отдыха. На дороге есть указатели. Сами места отдыха представляют собой оборудованные площадки, на которых есть беседки со скамейками и туалеты. Причем за всем этим следят – нет ни мусора, ни грязи, все покрашено в веселенькие цвета, везде стоят бачки для мусора.
6) На территории Беларуси практически нет гаишников (за всю дорогу туда и обратно нам их попалось человек пять, из них трое в Орше. В некоторых населенных пунктах есть видеокамеры, о которых метров за 500 предупреждает знак «Внимание! Ведется видеоконтроль». Мы их насчитали штук шесть. Причем не все рабочие. Радар их видит и предупреждает заранее. Больше на территории Беларуси нет никаких неожиданностей в виде треног, стрелок и т.д. Сами белорусы говорят, что у них мало кто нарушает правила, т.к. за превышение скорости на 20 км сразу отбирают права.
7) Зато на территории Украины гайцы стоят практически через каждые пять км. Мы заезжали через пост в Новой Гуте. Сразу после поста через 500 метров попались первые. Хорошо, что встречка предупредила, потому что радар нам бы не помог – они ловят в «лоб». В Украине вообще отсутствуют треноги. Зато у всех есть ручные радары, которые они усиленно направляют в сторону проезжающих машин. Отлавливают и местных и приезжих (последних видели больше). Мы старались держаться за кем-нибудь из местных (если скорость нас устраивала), если не устраивала – ехали на круизе.

В Киеве в центре припарковаться очень сложно. Вдоль дорог (как в Москве) очень мало припаркованных машин (везде стоят запрещающие знаки). В основном все машины припаркованы на бордюрах. Везде платные (но не охраняемые) парковки. Причем парковщиков мы не видели особо: во многих местах стоят аппараты, в которых ты должен сам оплатить за стоянку. По Киеву мы ездили на общественном транспорте (дешево и сердито – 5 рублей на наши деньги автобус и троллейбус, 7 рублей – метро). От машины решили отдохнуть.

Ну и напоследок (кому интересно). Ездили на Рыське. Выехали из Москвы 29.04.2011 в 3 ночи, в Киеве были в 16:00 по нашему времени. По времени дорога заняла 13 часов, из них потратили 2 часа на таможню (20 минут на Белорусской таможне, час тридцать на Украинской - при этом считаю, что нам просто повезло, т.к. через три часа эту же границу пересекали наши друзья, которые простояли на Украинской границе больше трех часов – в Украину ехал какой-то автопробег КИА). Средняя скорость в России и Белоруссии – 150 км/ч, в Украине практически везде соблюдали правила дорожного движения. В Киеве завтракали в «Пузата хата» - это типа наших «Граблей» или «Му-му». Обедали и ужинали в небольших ресторанчиках и кафешках. Прошли пешком практически весь центр Киева, покатались на фуникулере и теплоходе, были в Ботаническом саду и Печерской Лавре. Обратно из Киева выезжали 2 мая в 6 утра по нашему времени. Украинскую таможню прошли за полчаса, Белорусскую за 20 минут. В Белоруссии нас застал дождь, который закончился только недалеко от Москвы. Средняя скорость – 150 км/ч в Белоруссии, 130 км/ч по России. Рядом с Кубинкой (около 17:00) попали в пробку, которую попытались объехать. В итоге последние 40 км мы ехали 3 часа. Дома были в начале девятого вечера. Обратная дорога заняла 14 часов. Потратили на двоих 26000 рублей за 4 дня (бензин, жилье (60 долларов/сутки), еда, экскурсии, сало). Средний расход бензина – 8,8 л/100 км. Когда ехали по Украине на круизе расход был 6 литров.
Еще для прохождения пограничного контроля берите с собой лучше загранпаспорта (а не внутренние), тогда никаких деклараций вам заполнять не нужно. Вам просто поставят штамп о въезде/выезде и пропустят дальше.
Гайцами нигде остановлены не были. Радар срабатывал своевременно, встречка исправно сигнализировала о наличии "милицейских стрелков" впереди.
Заправлялись на территории России и Украины. Перед границей с Белоруссией есть заправка "Лукойл" - там мы заправились до полного бака, которого нам хватило до Киева. В Киеве заправились на заправке ОККО - вычитала на форуме, что у них неплохой бензин. Полного бака хватило до России. Заправок на трассе что в Белоруссии, что в Украине достаточно много, из них, правда, очень много неизвестных.

Ну и немного фотографий (в уменьшенном виде)

Ирика, молодцы, что съездили. Там есть, что посмотреть. Да и опыт приобрели!

Ну если только опыт прохождения таможни на автомобиле

Сообщение от Ирика

Ну если только опыт прохождения таможни на автомобиле

я 28 апреля в 16 00 Н.Гута -- Н.Ярыловичи пересекал Беларусь традиционно 10 -15 мин , Украина -- 50 мин

обратно ехал в ночь с 4 на 5 мая --- Украина -- 1 ч 30 мин , Беларусь -- 10 мин