[QUOTE=Андрей Пилотов;167926]У меня все хорошо было с Лукойлом, правда я всегда на одной и той же заправлялся, недалеко от дома. А тут надысь заправился на ЕКА. Так два дня назад как раз получил описанный случай.
У нас в РФ нет гарантии что даже на проверенной АЗС не зальёшь фуфло.Поэтому нужно обязательно чеки сохранять до следующей заправки топлива.Хотя в случае чего всё равно замучаешься доказывать,что ты не верблюд
никто не пробывал зимой заливать 92, а летом 95! Я так делаю, зато авто зимой на -25 С заводиться просто на ура, коль когда заливал 95 зимой сразу как купил...не мог заводить авто..заводилась пока 3-5 раз не покручу стартером, а летом естественно 95. На лукойле заправляюсь
В -30 с 1 раза всю зиму заводилась,что я делаю не так? :)Сообщение от RUsTBU
Лью только 95 на Луке.
Update: Поменяли свечи, через 6 000 (неделю назад) сделала ТО (45 000) - "опять свечи пробивают, надо бы поменять". Придется не свечи, а машину менять, хотя очень нравилась.
Еще, в автозапчастях шкодовских (на Новорогожской которые) посоветовал мужчина добить дилера на замену двигателя или турбины по гарантии, машина много есть масла - литр на 500-700 км (дилер утверждает, что все в норме) и уж часто свечи меняю. Действительно стоит добиваться замены?
А когда это в Москве всю зиму -30 было? :))
Ну это образно говоря :)))
Было холодно в общем весьма.
Ваши права
Ответить с цитированием