Тема: Дубеет педаль тормоза и пропадет тяга при разгоне.

Всем добрый день. Такие проблемы:1. Иногда происходит какой-то глюк и педаль тормоза дубеет и машина практически не тормозит. От скорости никак не зависит. Спасает только если отпустить и еще раз нажать. Из-за этой проблемы перестал отжигать. Может оно и к лучшему, но че то я очкую))))) Ездил к официалам - сказали все ок, типа мы ничего не знаем. Пробег 18500.2. Тоже иногда происходит ОЧЕНЬ СУЩЕСТВЕННЫЙ провал при быстром разгоне на первой передаче в р-не 2000-3000 оборотов. Я даже носом клюю руль)))) Ощущения как-будто перестает поступать бенз в камеру сгорания. Сразу же щелкаю 2-ую и все пропадает. Официалы также разводят руками. Бенз - 98 только BP.

После ночной стоянки, при выключенном двигателе - первое нажатие педали тормоза мягкое, или дубовое? Все вакуумные шланги проверяли? Хомуты?

Сообщение от Shelby

После ночной стоянки, при выключенном двигателе - первое нажатие педали тормоза мягкое, или дубовое? Все вакуумные шланги проверяли? Хомуты?

Мягкое. Проверял "дедовским" методом вакумник - прокачивал на заглушенной машине, а потом заводил - педаль уходила. Просто проблема еще в том, что данный трабл не носит постоянный характер, а проявляется иногда (иногда даж в очень не подходящий момент), так что тут надо либо постоянно прокачивать перед каждым пуском двигателя (что бы узнать вакумник это или нет), либо гонять с официалами не 10 мин, а целый день.

У меня на предыдущей машине так проблема с тормозным цилиндром начинались.Решилась проблема его заменой.А с провалом при разгоне вообще не понятно, и с тормозом какая взаимосвязь, может это глюк электрики. Думаю достать официалов надо, пусть разбираются.

Сообщение от pumba

А с провалом при разгоне вообще не понятно, и с тормозом какая взаимосвязь, может это глюк электрики.

Прямая. Ваккумный контур напрямую связан с этим. Было такое на Аудюхе - хомут на шланге ослаб и тот - то "присосётся" и всё ок, то потеря вакуума = не работает вакуумный усилитель тормозов + вся прыть терялась. Именно зимой - этот гимор и схлопотал когда то.
Если же с этим всё Ок - остаётся "любимая" электроника. ...ОД достать будет сложно, потому как глюк плавающий и потеря вакуума в системе - не фиксируется в виде "ошибок". Но постараться надо. Машина ж на гарантии, а тут - такое!

Сообщение от pumba

У меня на предыдущей машине так проблема с тормозным цилиндром начинались.Решилась проблема его заменой.А с провалом при разгоне вообще не понятно, и с тормозом какая взаимосвязь, может это глюк электрики. Думаю достать официалов надо, пусть разбираются.

На самом деле с тормозами 2-а варианта - вакумник или главный тормозной, но как предъявить официалам? Заставить со мной кататься силой что ли? Ошибок она не выдает и официалы шлют нах. Просто боюсь попасть куда нибудь, т.к. езжу в 80% по трассе, а скорость сами понимаете какая.

Сообщение от maik19

На самом деле с тормозами 2-а варианта - вакумник или главный тормозной, но как предъявить официалам? Заставить со мной кататься силой что ли? Ошибок она не выдает и официалы шлют нах. Просто боюсь попасть куда нибудь, т.к. езжу в 80% по трассе, а скорость сами понимаете какая.

Точно,про вакуумник забыл.Ну с ним все проще, можно продиагностировать и самому.Порядок проверки простой:
1.Глушим двигателем.
2.Жмем на педаль тормоза около 5 раз до создания ощутимого "задубения" .
3.Держим нажатую педаль, заводим двигатель.
При исправном усилителе, в момент пуска движка, педаль как-бы провалится, и усилие накачки на ней ослабится должно. А вот если ничего не изменится, значит скорее всего вакуумник неисправен.

Сообщение от maik19

На самом деле с тормозами 2-а варианта - вакумник или главный тормозной, но как предъявить официалам? Заставить со мной кататься силой что ли? Ошибок она не выдает и официалы шлют нах. Просто боюсь попасть куда нибудь, т.к. езжу в 80% по трассе, а скорость сами понимаете какая.

Я вот думаю если запугивание официалов не поможет, предложить им как-то частично оплатить диагностику элементов тормозной системы. У меня так товарищ бензонасос менял, ошибок не было.Предложил оплатить диагностику.В итоге замена бензонасоса с у становкой по гарантии.

Кстати добавлю - ощущения при таком разгоне похожи на то, как будто вы бросили сцепление, а газу дали недостаточно, вот только происходит это на 2-3тыс.

Не... Если вакуумник в порядке. Значит "мозги". Не думаю, что неисправность ГТЦ может влиять на разгон. Если, конечно он тупо - сам не тормозит все колёса в такие моменты. А вот тут, за "душение" двигателя и "помощь в торможении" - как раз ESP отвечает. Может она и живёт своей жизнью, периодически?.. Вопрос: Как это определить, если ошибок не возникает и лампочка не загорается...

Хуже нет "плавающих глюков"! Уж сломалось - так сломалось, чем так :(


P.S. Есть ещё одна догадка + колхозный метод проверки! Датчик положения тормозной педали. Что если он - периодически не срабатывает и отсюда все эти пляски? Проверяется просто: Кидаем 2 провода к любому из задних "стопов". Паралелим лампочку, или светодиод и выводим в любое удобное место, чтоб на ходу было видно (можно хоть на полку заднюю положить). Далее - ждём следующего глюка и смотрим: Загораются ли в такие моменты "стопы". Нет, ну а чем не вариант, если комп. диагностикой ничего не видно?