Тема: Центральный замок не работает.

Как правильно снять этот блок с двери? Спасибо.

Короче погорело все сизым пламенем и соответственно новый вопрос. Наверное новую тему открою.
От тех кто сюда заглянул прошу также помощи - правый и левый блоки комфорта передние и блок с кнопками управления в водит двери - надо все что доступно, фото, маркировка - вместе с моделью авто... у мну еще один блок валяется, а он похоже не от моей октахи. 1Блок комф пер пр&.jpg

всем привет. стал обладателем шкоды октавия 2000г и сразу столкнулся с проблемой. с кнопки сигнализации перестали закрыватся все двери. закрывается только багажник.ключом двери закрываются предохранитель на цз нормальный. если кто знает подскажите пожайлуста что делать?

Здравствуйте!Проблема заключается в том что не работает левое зеркало не на регулировку не на обагрев, дверь водительская закрывается и открывается только с ключа когда все остальные с пульта.Сломался не сразу перед тем как совсем перестать работать он работал раз через раз приходилось разрабатывать его ключом.Сломался в зимнее время.У кого была проблема как в итоге решили Skoda octavia tour 2004 г

Здравствуйте.меня уже подза***ла эта проблема за полтора года ...официалы грешат на блок комфорта, но гарантий не дают, по этому не рискую менять)если найдете решение, отпишитесь пожалуйста!

Когда снимешь обшивку, видно будет двигатель стеклоподъемника, в его корпус плата контроллера снизу втыкается. Надо только защелки и пружинки освободить. Вроде так.

колодка от блока отстегивается хитро - сбоку "полосатые" ручки тянешь за них вбок = они вытягивают разъем из блока.
сам блак крепится на моторе двумя видами защелок:
металлическая пружинная четырехлапка с крючками - по паре с каждой стороны блок - отверткой подковырнуть и вбок выводить. у меня пошла в сторону внешней части двери - сломать сложно.
второй уровень - по три защелки с каждой стороны - дублируют металлическую защелку, ломаются нетрудно - но не стоит. сначала там где видно отжимаешь пальцами или отверткой - чтобы набить мышечную память - зафиксировать можно кредиткой или зубочисткой. потом наощуп тоже самое с другой стороны (изнутри со стороны внешней части двери) тоже фиксируешь по максимуму зубочистками. вытягиваем блок в сторону relg держали все защелки - внутрь-наружу качать не желательно..

те же симптомы(зеркало и водительская дверь)... снял я этот блок, всё целенькое и невредимое=)
в чем может быть еще проблема? гофру на двери снял , там на проводах красного и коричневого цвета лопнута изоляция,а сами провода в норме!
за что отвечают эти провода ?

Прочитал, вроде не нашел своей проблемы.
Заклинило правую пассажирскую дверь (не открывается ни изнутри ни снаружи, с брелка ни с сигналки). Сам не спец, поехал к официалам (да и ТО подошло). Сняли, посмотрели, говорят ценральный замок менять надо (причем железо работает, если вручную защелкивать-отщелкивать), не работает электроника-электрика, сигнал на замке делает двойной обход, поэтому не работает. Оригинал более 7 тыров, неориг. 3500. Попросил открутить и посмотреть на замке электронику-электрику, визуально норм говорят. Понятно, им и не надо копаться, блоху подковывать, поменял блок и все.
Вопрос, а если делов на копейку - поменять диодик-проводочек-микрик, то где такое можно проверить, сделать, и вообще такое возможно?