Тема: Сайлентблок подвески

Сообщение от PROexRacing

лемфордер ничем не хуже оригинала

Оригиналы прошли свыше сотки - лемфордер меньше 20 - сейчас опять оригиналы - пробег опять под сотку - выбор за вами))

Сообщение от Algo

Оригиналы прошли свыше сотки - лемфордер меньше 20 - сейчас опять оригиналы - пробег опять под сотку - выбор за вами))

свой выбор я уже сделал у меня от рс3) родные прошли 73тыщи появились небольшие трещинки)

Пришла пора заняться задними сайлентами передних рычагов (пробег 78000)
Что выбрать от S3 или от RS3?
Цельнолитые на комфорте сильно сказываются?
Думаю не оригинал ставить от лемфордера)
Кто уже ставил? как они по качеству?
Всем заранее спасибо)

Всего 1,5 страницы не осилил?

Сообщение от Arkadiy_82

Всего 1,5 страницы не осилил?

Блин, содержательный ответ конечно)))
Вопрос стоит s3 или rs3 ставить. Про комфорт и сравнение конкретно этих двух вариантов на этих полутора страницах ни слова к сожалению.

Ты своим весом можешь их не продавить! Я себе цельнолитые от А2 поставил - комфортно и не порвутся.

Понятно, значит цельнолитые от rs3 брать надо.
Может кто еще даст наводку на нормальный сервис в Москве, ну чтоб не с кривыми руками мастера были?
ОД 5500р за перепресовку выставил и ещё 3000р за сход-развал, по моему дорогова-то.

Чтоб я так зарабатывал: "перепрессую по рублю/шт"...

Сообщение от Arkadiy_82

Чтоб я так зарабатывал: "перепрессую по рублю/шт"...

Я бы заехал, только регионы разные))
В знакомом сервисе не пресуют, а меняют рычаги в сборе по 1500 за один рычаг, но это тоже не бюджетно из-за стоимости рычагов, да и рычаги ни к чему менять.

Сообщение от zur2001

Я бы заехал, только регионы разные))
В знакомом сервисе не пресуют, а меняют рычаги в сборе по 1500 за один рычаг, но это тоже не бюджетно из-за стоимости рычагов, да и рычаги ни к чему менять.

Это они избаловались)) Привыкли менять деталь в сборе, чтоб не возиться и побольше машин за день прогнать.
Каждый раз нытье слышу, как приезжаю: "бля, тут разбирать, потом выпрессовывать-запрессовывать, и т.д. и т.п. Вези новую запчасть, через час уже поедешь".
Приходиться уговаривать их начальника, чтоб дал им команду сделать как положено, обленились в конец.