Тема: Замена передних амортизаторов и опорных подшипников А5 FL (самостоятельно)

О, вот вопрос в чем: если по Экзисту брать заменители оригинальных амортов, то они норм будут? той же длины и жесткости? Просто есть мнение, что ППД аморты только оригинал будут....

В оригинале были установлены амортизаторы Монро, стоимость оригинальных по тому же Exist от 3500-5000 руб (цена обусловлена наверное тем, что выбито клеймо VW и собраны в Чехии). Потому выбирал из TRW, Каяба, Sachs-Boge. На Каябе ссылка-кроме авто с ППД, TRW- сомневаюсь в качестве запчастей, Sachs- штатно устанавливается на Гольф и Джетту и к тому же сказано, что замена оригиналу с ППД. Вот вся информация собрана тут по подбору и замене амортизаторов http://www.drive2.ru/l/3152124/

По моим оригинальным вообще заменителей не дает http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1t0413031jd. Что делать?

Изучи информацию по ссылке, там все есть, по 1,8 tsi информации куча и даже с фотками. Если оставить ППД и стандарт то на 1,8 замена SACHS 311 863 — передняя ось
SACHS 310 950 — задняя ось или вот ещё прочти http://www.drive2.ru/l/926724/

Сообщение от Ural2010

Изучи информацию по ссылке, там все есть, по 1,8 tsi информации куча и даже с фотками. Если оставить ППД и комфорт то на 1,8 замена SACHS 311 863 — передняя ось
SACHS 310 950 — задняя ось или вот ещё прочти http://www.drive2.ru/l/926724/

ну-ну, спс "

Octavia II (1Z3)

1.8 TSI [CDAB] 152 л.с. Бензин

2009 — наст. время

передний мост для автомобилей со спортивной ходовой частью, для автомобилей со стандартной ходовой частью для оригинального номера: 1T0 413 031 HK, 1T0 413 031 HM, 1T0 413 031 HN, 1T0 413 031 HP"

Exist.ru не идеал по подбору деталей, вариантов очень много даёт и порой ошибочно. Две недели сам думал и выбирал на Exist. Вот все варианты замены оригинальных амортизаторов на 1,8 а уж выбор за вами http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8D7067CA&sr=-4 (обратите внимание внизу как раз ваш оригинальный амортизатор1T0 413 031 J) и http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.as...2B&id=54B00049 Два передних амортизатора Sachs стоят как одно нормальное колесо, более чем бюджетно. Если Sachs отбегают 60 тыс/км то меня это устроит вполне. P.S. С оригинальными амортизаторами наверное сам производитель не ответит чем отличаются друг от друга Monroe VW 1T0 413 031 JD или 1T0 413 031 HL или 1Т0 413 031НВ (стоимость 7000 рублей/шт.) а Exist тем более не расскажет.

Для сравнения размеры штатного Monroe 1K0 413 031 BK амортизатора и нового Sachs ST 312267. У штатного дно выпуклое, потому кажется, что он выше на 5 мм. 100_3682.jpg100_3681.jpg

Сообщение от Ural2010

Это просто вы приквыкли к тому, что есть сейчас :) Если бы подшипник не захрустел, то вероятно, что я бы тоже не стал ни чего менять. Ааа сейчас: "Вот это даа!!! Ёёёёё....!!! Как же я раньше то ездил то...?!!" :):) Серьёзно, без шуток. Поведение авто на дороге изменилось координально. Хотя если рассуждать, то задние амортизаторы старые вообщем то не текли, а из передних потел только один, то вроде можно ездить ещё и не париться. Особенно изменение в управлении заметно на трассе и на плохой дороге в городе. Пропала расскача на трассе, приседания багажника под нагрузкой, уверенное управление в колее, повороты прохожу более уверенно. В городе исчез отбой на неровностях, стуки и удары при плохой дороге. На грунтовке трясет значительно меньше. Измение заметили даже пассажиры, которые в технике ни чего не понимают. У меня была мысль отказаться от ППД и поставить евро пружины, но по моим условиям эксплуатации клирес весьма важен. Потому решил попробовать пока заменить только амортизаторы и подшипники, а там посмотрим. Результатом остался очень доволен. Возможно когда то и заменю стоковые пружины на евро, когда просядут:) В итоге цена вопроса 11 000 руб (4 амортизатора и подшипники), плюс работа моя. Развал схождение делать не нужно. P.S. Решился на самостоятельную замену довольно просто. Стало интересно и было время, заменил задние в начале, а потом были холодные и противные выходные и свободное время. Решил попробовать заменить передние и без особых усилий всё получилось.

дело в том, что за 2 месяца на машину было потрачено ровно 90 тыс....Стойки - последнее, что осталось в ней сделать (тьфу, тьфу) Поэтому менять пока не буду)))

Хорошая тема, спасибо,
я тоже сейчас меняю амортизаторы, родные стояли 1t0 413 031 jd, как я понял аналогов нет, так что буду ставить оригиналы, конечно немного не бюджетно.

Сообщение от Анар

Хорошая тема, спасибо,
я тоже сейчас меняю амортизаторы, родные стояли 1t0 413 031 jd, как я понял аналогов нет, так что буду ставить оригиналы, конечно немного не бюджетно.

Как это аналогов нет? Аналогов полно, у многих производителей! Выбирайте, что душе угодно, спорт, комфорт, долговечность, на любой вкус и кошелёк. Шкода, Фольцваген, Сеат - всё взаимозаменяемо.