
Сообщение от
tetragun
еще раз повторюсь что надо сначала определить причину почему двигатель опустился и начал задевать защиту, приведу пример на своем опыте - ездил на старой машине с изношенным диском сцепления(иногда пробуксовывало) и прогнившем лонжероне,и в один прекрасный момент меня хорошо тряхнуло и крепление двигателя отвалилось от лонжерона , двигатель провис на одном креплении и сцепление сразу накрылось пришлось потом не только лонжерон варить но и менять корзину (были погнуты лепестки) ну и сам диск