Тема: Авария

Сообщение от Tonight

Обязательно обратите внимание, как выплачивается угон (не приведи Господь) - после возбуждения уголовного дела или нет. Если после, то долго придется ходить пешком. Слышал, что нередки случаи отказа в уголовке, и СК автоматом отказывала в выплате, ссылаясь на правила.
От аммортизации при выплате, при тотале или угоне, Вас не спасет ничто:(

Диксон, пропустил любопытное заявление.
В чем разница-то? Как ее не назови, а все равно - жопа, ибо термины эти в правилах страхования соответствующим образом прописаны, и сыграть на них не получиццо.
В принципах СК четко заложено - с каждым днем машина теряет в цене, этот принцип не работает только при ремонте на дилере, ибо там не считают износы, а тупо меняют на новые детали.
Все, что касается наличных выплат, этим принципам в полной мере удовлетворяет.

Вот тут-то и есть самое интересное! И разница между износом и аморитзацией существенная!
ВО ВСЕХ экономических, технических, бухгалтерских и т.д. словарях, а также в Большой Энциклопедии дано совершенно однозначное определение термина "амортизация":

"Под термином амортизация понимается перенос стоимости основных фондов предприятия (зданий, сооружений, машин, оборудования, инструментов) на производимый продукт, осуществляемый постепенно, по мере физического и морального износа в течение более или менее длительного времени."

Автомобиль, находящийся в Вашем личном пользовании НЕ ЯВЛЯЕТСЯ основным средством и НЕ СЛУЖИТ СРЕДСТВОМ ПРОИЗВОДСТВА КАКОГО-ЛИБО ПРОДУКТА! А значит САМ термин "амортизация" к нему неприменим! В данном случае должен использоваться термин ИЗНОС!
Но поскольку в договорах часто используют именно термин "амортизация", а не "износ", то при подсчете суммы, причитающейся к выплате, это можно оспорить в суде.
Юриспруденция - наука точная, и оперирует совершенно конкретными определениями и формулировками. В суде можно указать на то, что в договоре использование термина "амортизация" с общепринятой финансово-бухгалтерской и юридической точки зрения неправомерно, а, значит, не может быть применено.

То, как используют и понимают этот термин страховые компании - это их собственная фривольность толкования, не подкрепленная ни одним официальным ОБЩЕПРИНЯТЫМ документом! И, кроме того, именно для этого существует термин "износ"!
Вот именно на этом и можно сыграть!

Другое дело, что все молча соглашаются с такой постановкой вопроса и никто раньше не пытался вникнуть в суть этих терминов и области их применения.

Квотить не буду - много)
В самом термине "амортизация" заложен термин "износ", сыграть на вики и разности определений можно в теории, но не на практике.
Диксон, о чем Вы говорите то? Вы что, практику суда нашего не знаете?
Ну Вы скажите гаишнику, например, что 4 часа назад Вы выпили бутылку пива. И попробуйте ему доказать, что по всем канонам у Вас в крови ничего нет и Вы трезв:)
У нас определение "нет основания не доверять" служит постоянным прецедентом, а Вы тут на разность понятий уповаете... Да и разность то сомнительная, ибо и так и так один смысл.
"Срок действия Договора - до полного исполнения Сторонами взятых на себя обязательств". И что, если в Договоре прописана поставка силоса коровам, а его поставили гнилым и несъедобным, и коровы от него тошнят со страшной силой - это автоматически определяет его как исполненный?
Пример весьма топорный и зависит от остальных пунктов, но общая тенденция понятна. В страховых юристы тоже не зря едят свой хлеб, и такие расхождения в трактовках предусмотрены даже до их появления.
Даже если Вы только купили авто и застраховали его на полную стоимость, а вечером у Вас его угнали - Вы никогда не получите той суммы, на которую Вы его страховали. Это факт, подтвержденный десятками лет практики десятком крупных (не жуликов) СК.
И еще. "Износ" - это старение, это означает что что-то уже не обладает характеристиками нового. Износилось, потеряло свои свойства.
Что, с точки зрения юриспруденции, не может быть определено голословно - ибо если моя машина стояла на месте, то ее колесо никак не могло подвергнуться износу - оно новое. А доказать это можно только заключением эксперта в данной отрасли:) При угоне сложно, при тотале слишком муторно)
Поэтому термин "амортизация" более точен и применим, ибо изначально подразумевает определенное снижение стоимости (а не характеристик) с течением времени.

Поделюсь и я своим горем. Копейка 1979 г.в. впечатала в левый бок. Вина его, насчитали у родного диллера 276999 руб. Так как была КАСКО поку не переживаю, отдал документы в страховую, сказали что сумма большая поэтому 10 дней на согласование и 3 на выплату. Жду.

Я спросил своего СК и мне сказали именно "износ", и каждый месяц стоимость машинки падает на 1% от стоимости указанной в договоре, то есть через год её цена будет на 12% меньше и так каждый раз, а если ставить на КАСКО машину не новую, смотрят её среднюю рыночную стоимость...
Короче, как я понял, никогда никто не позволит себя...

Думаю это всем уже понятно, что полную стоимость авто никто никогда не возместит. Но хотя бы частично, и то радует

Сообщение от legogog

Думаю это всем уже понятно, что полную стоимость авто никто никогда не возместит. Но хотя бы частично, и то радует

Если по КАСКО без всяких там франшиз, то при полной гибели авто либо угоне возместят полную стоимость за минусом аммортизации(15-20 % в год)

Сообщение от KAA118

Если по КАСКО без всяких там франшиз, то при полной гибели авто либо угоне возместят полную стоимость за минусом аммортизации(15-20 % в год)

А за минусом амортизации - это что, полная стоимость?? При сумме авто, скажем, 800.000 руб, эта самая амортизация будет 120-160.000 руб. Ни фига себе, "чуть-чуть"!!

Сообщение от Dixon77

А за минусом амортизации - это что, полная стоимость?? При сумме авто, скажем, 800.000 руб, эта самая амортизация будет 120-160.000 руб. Ни фига себе, "чуть-чуть"!!

15% это только в первый год, потом 12% и в последующие по 10%. В любом случае это лучше чем 160 т.р. по ОСАГО или 0 в случае не страхования.

Сообщение от Dixon77

А за минусом амортизации - это что, полная стоимость?? При сумме авто, скажем, 800.000 руб, эта самая амортизация будет 120-160.000 руб. Ни фига себе, "чуть-чуть"!!

Да и за 800 т.р. Вы не продадите авто после покупки, поэтому все справедливо.

Вот и я 8 июня разбил свою машинку,ехал по трассе 120 км/ч,у впереди идущего камаза открылся борт и посыпались бордюры на дорогу,пару штук обрулил,на третий наскочил правым передним,колесо пробило и меня развернуло на 180 градусов,и уже задом я взгромоздился на кучу бордюров,так,что колёса в воздухе повисли., кузов целый,ни одной царапины,а весь низ как слизало,подрамники,рычаги-всё побито,даже ступицы полопались ,в салоне насчитали ремонта на 360 т.р. Короче машина продана с молотка за 440т.р ,поэтому ленту жизни авто-удаляю.