Как назло!В сервис сгонял-ни звука.Сегодня погонял-на тебе:тот же звук!Психанул:снял колёса,смотрел всё от и до-ничего!Купил очиститель тормозов,всё прочистил,покрутил,постучал-нет ничего.Единственное,в левом вывешенном колесе при прокручивании-звук,буд-то,подшипник слегка развалился,на правом такого нет...(((
А может такое быть,что на подвешенной машине всё тихо,а под нагрузкой на ходу проявляется?
А точно не было камушка? может не досмотрел.по твоему описанию очень похоже на него.надо супорт снять что бы точно убедится.может еще кожух цеплять за диск.
А5 FL 1.6 BSE.АКПП 2010г Серебро.Продал
Scout 2.0 TDI CFH.6DSG 2011г.Серебро.Продал
А5 FL 1.4 BUD. 2010г катаю
Может, у меня на мазде такое было, правда не скрежет металла, а гул при езде, пробовал вывешивать колеса, до 60 км крутил, все нормально, а при езде, опять гул, поменял ступичный подшипник, гул прекратилсяСообщение от Михалыч 199rus
Защиту колодок не смотрели?(Кусок не очень толстого металла на половину томозного диска)
Очень часто и похоже на вашу ситуацию.Обычно гнуться они от попания камней под них,забитого снега или грязи в большом кол-ве.
Октавиа А5, Калуга, август 2008года, 102л.с,пробег 47 000км-замена соединительной штанги слева задней подвески. Стал подстукивать. Залез в яму ощупал руками, нашел люфт шарового соединения на штпнге. В сервисе Оригинал стоит 1300руб +2000 руб за работу-отказался. Заказал запчпсть в магазине, через неделю пришла запчпсть-заплатил 460руб (германия). Вечером заехал на яму-за 10 минут поменял. Тонкость-необходимо наличие звездочки-12 для удержания прокрутки пальца при отворачивании гайки шарового соединения. На данный момент пробег 50 000км-полет нормальный.
Было у меня уже два раза. После проезда по ремонтируемой дороге появился скрежет, характер как вы и описываете. Поехал в Сервис. За 300 рублей нашли камушек от дорожного покрытия, вручили мне. С тем и решил расстаться и только тронулся когда с мастером попрощался на развороте опять тот же звук. Возвращаюсь. Мастер садистся рядом. Поехеали-тишина. начал нарезать круги -ага что-то появилось. Загоняем опять на подъемник. Нашли причину только после съема суппорта переднего колеса. Вывалился еще камушек 6-7мм. Ничего не взяли за второй заезд. Спасибо им. Второй случай аналогичен. В сервис уже не ездил. Проволочкой нащупал опять же камушек и опять с ремонтируемой дороги. камни попадают между защитным кожухом и диском и остаются там в углублении. Практически их не видно. Надо проволочкой стальной прощупывать на проходимость между диском и кожухом.
При движении задним ходом при торможении раздается стук, аж в кузов отдает. Было такое у кого-нибудь? Пробег всего 2500км
Постоянно так. Как мне сказал ОД, это нормально. Так и должно быть. Типа суппорт тормозной гуляет по диску. Но чесно обещал, что пальцы которые держат суппорт не сломаються и выдержат все натески.
задним ходом до характерного стука...бампер то целый ?
Добрый день, уважаемые Шкодаводы. Не нашел нужной темы-решил написать тут (если есть соответсвующая тема-пожалуйста кинте ссылку). После 3 лет и 150т.км на спектре решил поменять авто на шкоду октавию 1,4 или 1,8 TSI с DSG. Но почитав форум-задумался. Пожалуйста ,владельцы таких движков с такой коробкой-кто наездил 80-100 и более т.км-отпишитесь в этой теме-какие проблемы доставляют эти движки и часто ли ломаются данные коробки. А то тут у всех пробеги какие то мелкие совсем..Заранее большое спасибо.
10Likes
Ответить с цитированием
