Тема: Статистика поломок Octavia A5 (II, New)

Сообщение от makarof

Октавия 1.8 tsi МКПП, 2011 год, пробег сейчас 55 000 км.
Масло каждые 10 тыс. замена, доливаю по 300-500 грамм.
17000 км перегорела лампа ПТФ.
29000 замена заднего подшипника ступицы правого
38500 замена опять же заднего правого подшипника ступицы, думаю что косяк сервиса после первой замены.
41000 км ремонт коробки передач по гарантии (коробка МЕХАНИКА!). Начало подкапывать масло, загнали на подъёмник, посмотрели- масло из коробки. разобрали, отдефектовали оказалось, что какой- то там вал выскочил и пробил отверстие в "колоколе" коробки (что то вроде того).
48000 замена хромированной накладки ручки коробки передач, начал облезать хром.
54000 км, после подадания в яму появился стук спереди, похож на "косточку", в сервис только через 2 дня поеду.
Насчет частых посещений сервиса особо не парюсь, т.к. работаю в 5 минутах от дилера.

вроде всё......

Ко всему вышеперечисленному теперь могу написать добавления..

По пробегам сейчас не вспомню точно, поэтому буду писать примерно.
- замена передних амортизаторов - 128 000 км+ сайлентблоки передних рычагов малые+ сайлентблоки от ауди рс(в обойме+ диски тормозные+ колодки)
- в районе 88-90 тыс км, заменили цепь с натяжителем по гарантии (хотя еще можно было и не менять)
- 125 000 км снова сломалась КПП - разлетелись сателиты, пришлось покупать дифф в сборе - ремонт потянул на 48 000 руб.
- в остальном по- мелочи - лампочки, стойки стаба, колодки.
- а вот сейчас, на пробеге 139 000 км, заклинило мотор, а именно балансировочный вал. масло лил только качественное, следил за машиной как мог.... КАКОГО хрена так произошло пока не понятно, стоит в сервисе. Ремонтировать нет смысла, выльется тысяч в 200.... Пришел к выводу, что проще купить б/у мотор...
Вот такая вот "ХОРОШАЯ" машина Шкода, мать её Октавия....

Пишу и плачу...........

Сообщение от makarof

Ко всему вышеперечисленному теперь могу написать добавления..

По пробегам сейчас не вспомню точно, поэтому буду писать примерно.
- замена передних амортизаторов - 128 000 км+ сайлентблоки передних рычагов малые+ сайлентблоки от ауди рс(в обойме+ диски тормозные+ колодки)
- в районе 88-90 тыс км, заменили цепь с натяжителем по гарантии (хотя еще можно было и не менять)
- 125 000 км снова сломалась КПП - разлетелись сателиты, пришлось покупать дифф в сборе - ремонт потянул на 48 000 руб.
- в остальном по- мелочи - лампочки, стойки стаба, колодки.
- а вот сейчас, на пробеге 139 000 км, заклинило мотор, а именно балансировочный вал. масло лил только качественное, следил за машиной как мог.... КАКОГО хрена так произошло пока не понятно, стоит в сервисе. Ремонтировать нет смысла, выльется тысяч в 200.... Пришел к выводу, что проще купить б/у мотор...
Вот такая вот "ХОРОШАЯ" машина Шкода, мать её Октавия....

Пишу и плачу...........

Сочувствую тебе. Обиднее тем более, что когда за машиной следишь, а узлы и агрегаты "летят". Держись!

RS 2,0TSI 2012 год 14500 - Замена топливной форсунки 3-го цилиндра по гарантии.

Два месяца дёрганий как на не прогретом карбюраторном ВАЗе, 3 посещения сервиса, и причину наконец нашли...

Симптомы были такие: на холодную подтраивает и достаточно сильно подёргивается. При t ниже -15 симптомы могли не проходить даже при прогретом двигателе. Особенно четко дёрганье проявлялось при нажатии педали газа до 20% и оборотах до 2000. Периодически вылазила ошибка "Пропуск зажигания в 3 цилиндре", которая показала, в какую сторону копать.

Почти 700 км пробега и первая ласточка...Не работает задний дворник.Пока причина не ясна.Гляну предохранитель,если не поможет, буду записываться к официалам

трындец...почитал отзывы и ужаснулся печальной статистике.
вывод один,машины разучились делать.

Сообщение от nik020

трындец...почитал отзывы и ужаснулся печальной статистике.
вывод один,машины разучились делать.

Где ж тут статистика? Сейчас почищу флуд и тут ничего не останется.Кстати в этой теме - только статистика!!!

2011г. 34000 тык. Элеганс. Лампочка ближнего света)) расходники, и какая то хрень с рулем как то в сторону смотрит (левее) хотя не тянет, развал чёто не хочется делать, пытались откалибровать но не помогло. Наверно все таки развал. У кого нить были подобные проблемы? Как решили?

Сообщение от Дима-to1ctiy

2011г. 34000 тык. Элеганс. Лампочка ближнего света)) расходники, и какая то хрень с рулем как то в сторону смотрит (левее) хотя не тянет, развал чёто не хочется делать, пытались откалибровать но не помогло. Наверно все таки развал. У кого нить были подобные проблемы? Как решили?

А название темы читал?

Октавия А5 FL 1,8TSI+АКПП, 2012гв
Пробег 13300
замена обоих пыльников внутренних шрусов (течь смазки из под хомутов)

У меня было такое при пробеге 6 тысяч км, тоже влево немного повернут был, но машину не вело. По гарантии сход развал сделали, все прошло.