Тема: Перебрали генератор.появилась проблема

Появятся какие то свежие мысли, отпишись!

Напишу такую информацию(был такой случай), панель приборов потухла при заведенном авто все работает,но не показывает тахометр спидометр,все стрелки лежат. Отдал армян сервис,долго разбирались,снимали панель вынимали,штекеры смотрели,все сказали генератор,взялись его делать,сняли увезли на ш.Энтузиастов поменяли диодный мост и что то еще,забыл.сказали Шкиф бы тоже заменить,говорю не надо ребят.Все забрал авто,недели не поездил,стала загораться лампа аккума,то есть то нет......я к ним,искали искали....снова генератор повезли на зарядку смотреть,я с мастером поехал лично,на стенде крутил 13,9 выдавал,все отлично. в итоге сказали шкив прокручивается и возникает такая ерунда,не поверил,да выбора уже не было,деньги заплатил за пол работы,надо доделывать до конца,короче поменяли на новый,поставили.Все тысяч 35 уже откатал не было вопросов. Возможно это он.а может всего лишь фишка гены отходит,вообщем Бог в помощь.

Эта мысль -прокручивание обгонной муфты ... Но обычно когда отдаешь в мастерскую -они меняют обгонную по пробегу автоматически

у меня нет этою муфты. сегодня выбрал время на работе снял Гену почистил коллектор щеток, поставил старый регулятор, заработало без косяков. вечером завожу с пульта и опять такая же хрень, только еще чаще. склоняюсь к замене регулятора на более дорогой

Сообщение от Denis Turbo Union

Эта мысль -прокручивание обгонной муфты ... Но обычно когда отдаешь в мастерскую -они меняют обгонную по пробегу автоматически

значит меня нагрели сервисмены.Это я и так уже понял.когда пошла раскрутка

Ну .. Обгонную муфту со шкивом трудно спутать ))) Просто диагностика "рукой" не всегда верная ,т.е. существует вариант, что под нагрузкой (которую просто рукой не создать) как раз и происходит прокручивание такой муфты , и зная ,к чему ведет такая неисправность лучше ее в этом случае сразу предупредить ..

Проблема решена установкой нового реле-регулятора.