Ремонт механических трансмиссий и DSG
Сайт с запчастями : http://vv-dsg.ru/
Добрый день,Владимир. Суть вопроса: пинается FDC при переключении со второй на третью. Пинается уже три года, прогресс в пинании есть, но в аварию коробка не уходит. Что лучше сделать 1Ремонт АКПП 2Замена АКПП на механику? Я с Калининграда, мастеров по АКПП много, но никого из них не знаю. Отдавать первому попавшемуся не вариант.. Что подскажете?
Подскажу, что нужна диагностика + распечатать на А4 всё по двигателю и коробке ...
Ремонт механических трансмиссий и DSG
Сайт с запчастями : http://vv-dsg.ru/
Добрый день.
Владимир, вопрос по коробке шкоды румстера 1,4 бензин. Наблюдается устойчивый вой, последние тысяч 20, не зависимо от оборотов двигателя и передачи. Во сколько примерно выйдет ремонт? Можно ли установить на нее самоблок?
Владимир, наконец то собрал логи . Месяц назад заменил масло с фильтром, появилась такая проблема: при переключении со второй на третью задержка и пинок, но не всегда. Когда задержки почти нет, то проблема при переключении с 3ей на 4ую, обороты взлетают вверх и удар. Пару раз передачи дальше 2ой вообще не хотели переключаться.
SKM_C22720021911021.jpg
Добрый!
Прошу прощения - вчера с рыбалки приехал ....
Код коробки - то какой?
Ремонт механических трансмиссий и DSG
Сайт с запчастями : http://vv-dsg.ru/
Коробка серии 0AJ с кодом KRG!
Еле доехала до подъемника так как уже стала подклинивать ...
Дифференциал болтался в корпусах довольно ощутимо! Возможно, без масляного голодания не обошлось!
![]()
![]()
Это видЫ снизу :
![]()
Какая-то фишечка не надета ....
![]()
Под крышкой пятой/шестой передачи - явные следы масляного голодания .....
![]()
![]()
![]()
Игольчатый подшипник под шестерней шестой передачи расплавился и приварился к внутренней поверхности шестерни!
![]()
Так дифференциал в своих изношенных опорных подшипниках, тер о корпус коробки
![]()
![]()
![]()
![]()
В итоге все несущие подшипники, обе шестерни 6-го ряда и кольца синхронизатора + новая крышка пятой/шестой передачи .....
Совсем не гуманно !!!
А сцепление по любому менять ...
Ну вот и настал тот долгожданный день, когда владельцу удалось собрать практически все запчасти и доставить их в Люберцы ...
Поэтому можно начать с мойки деталей и ..... вперед!
![]()
![]()
Начнем со сборки валов !
![]()
Затем устанавливаем новые подшипники на дифференциал
Далее чистим и моем корпуса а затем устанавливаем блок с валами в картер коробки!
![]()
![]()
Одеваем пятый и шестой ряды и готовимся к измерениям по дифференциалу.
![]()
![]()
![]()
![]()
После установки регулировочного кольца - обезжириваем корпуса и наносим оригинальный клей на оба корпуса ...
На одном герметик с внешней стороны а на другом с внутренней ; )
![]()
Склеиваем!
![]()
![]()
Последний раз редактировалось Новожилов; 13.11.2020 в 01:08.
Ремонт механических трансмиссий и DSG
Сайт с запчастями : http://vv-dsg.ru/