Тема: И снова DSG. У кого НЕ ломалась?

InfernalAlex
Пока авто на гарантии парится вообще нет смысла. Это нужно зарубить на носу
Естественно, если будет тюнинг то нужно его как нибудь спрятать, что бы глаза особо не мозолил на сервисе.

Сообщение от Cabal

InfernalAlex
Пока авто на гарантии парится вообще нет смысла. Это нужно зарубить на носу
Естественно, если будет тюнинг то нужно его как нибудь спрятать, что бы глаза особо не мозолил на сервисе.

Ну, с одной стороны, нельзя не согласиться, с другой - это от политики приобретения авто зависит.
Я не из тех, кто машины, как перчатки меняет, или когда гарантия закончилась. Нынешняя машина у меня 5 лет (хоть и брал б/у-шной), и сейчас машину я буду брать тоже уже надолго. Дальше другие цели по жизни, не до машин будет. Поэтому мне нужно чтобы ездила хорошо и не ломалась. Поэтому такая форумная статистика припугнула... Купить машину и вваливать в нее бабло, да из сервиса не вылезать - не лучшая перспектива для будущих досугов, что я могу себе представить :))) Чувствую, надов нее сесть, чтоб башню снесло и не сомневаться больше :))) Есть у меня знакомый один на РС-ке... :)

Сообщение от koresh

База Фокуса далеко не лучше всех в классе, уж поверьте.
Ездили 3 года на Мазде 3 2.0, сейчас с пол года катаемся на сырке 2.0tsi, небо и земля, подвеска базы vw PQ-45 крепко сбита.
да и общие ощущения совсем иные, мазда хоть и 2.0 не ехала вообще, ветер гулял в салоне, шум колес и пр.

Мазда шумная, да... Это тоже добивает. Но про рулежку все-таки даже все журналюги пишут, что у мазды самое точное управление. По крайней мере, даже по сравнению с поло и гольфом 6. Но про сцирокку ничего не скажу - не интересовался, не слышал, не знаю. Может уже и он лучше, но сколько лет этой модели и сколько матрехе? Про матреху теперь это уже стереотип :) Но это не суть... Оффтоп :)

Сообщение от InfernalAlex

Ну, с одной стороны, нельзя не согласиться, с другой - это от политики приобретения авто зависит.
Я не из тех, кто машины, как перчатки меняет, или когда гарантия закончилась. Нынешняя машина у меня 5 лет (хоть и брал б/у-шной), и сейчас машину я буду брать тоже уже надолго. Дальше другие цели по жизни, не до машин будет. Поэтому мне нужно чтобы ездила хорошо и не ломалась. Поэтому такая форумная статистика припугнула... Купить машину и вваливать в нее бабло, да из сервиса не вылезать - не лучшая перспектива для будущих досугов, что я могу себе представить :))) Чувствую, надов нее сесть, чтоб башню снесло и не сомневаться больше :))) Есть у меня знакомый один на РС-ке... :)

Я тоже не любитель авто менять.
Самая тревожня деталь это ДСГ, то есть если ты ее обезопасишь, то из сервиса вылезать будешь, а точнее залезать туда не будешь.
Тем более ДСГ сейчас ремонтируют. ОД не ремонтирует, он просто меняет крупные ее узлы (мехатрон, сцепеление, маслян насос) или саму ДСГ.
Поэтому в течении гарантийного периода надо обезопасить (укрепить) ДСГ.

Сообщение от Cabal

Я тоже не любитель авто менять.
Самая тревожня деталь это ДСГ, то есть если ты ее обезопасишь, то из сервиса вылезать будешь, а точнее залезать туда не будешь.
Тем более ДСГ сейчас ремонтируют. ОД не ремонтирует, он просто меняет крупные ее узлы (мехатрон, сцепеление, маслян насос) или саму ДСГ.
Поэтому в течении гарантийного периода надо обезопасить (укрепить) ДСГ.

Каким образом можно обезопасить(укрепить)

Не РС, коней поменьше,но момент побольше
Пробег 69 000 км, минимум половина на дальняк
Стиль в городе спокойный, на трассе между спокойным и активным
Проблем с ДСГ6 практически нет, скорее мелочь какая-то кажется

Сообщение от ASSASIN

Каким образом можно обезопасить(укрепить)

Уже не раз писалось - блока диффа.

Я вот немного поражаюсь с народа :)
Тема сродни масложору на 1,8 тси.
Поломается ДСГ или нет - зависит только от владельца, брак не в счет, его максимум 1% наверное.
Ну и это, хватит уже переливать из пустого в порожнее. Ушатать можно любой агрегат, если надлежащим образом за ним не ухаживать.

Сообщение от Gellham

Я вот немного поражаюсь с народа :)
Тема сродни масложору на 1,8 тси.
Поломается ДСГ или нет - зависит только от владельца, брак не в счет, его максимум 1% наверное.
Ну и это, хватит уже переливать из пустого в порожнее. Ушатать можно любой агрегат, если надлежащим образом за ним не ухаживать.

У меня лязг появился на 1000 км на обкатке. Я уже убил коробку. по вашему мнению.

Сообщение от ASSASIN

У меня лязг появился на 1000 км на обкатке. Я уже убил коробку. по вашему мнению.

Может Вы сразу из салона на Киевку поехали. )))))

Сообщение от Cabal

Может Вы сразу из салона на Киевку поехали. )))))

Нет. Поехал сразу в Воронеж оттуда в Ростов на Дону вот 1000 км ехал все время 100-110 км/ч.

ЗЫ можно и на ТЫ. :)