Тема: Лоходрайвер. Или как правильно стартовать?

Текущие зимние каникулы, Ленинский проспект, красный свет, я первый на светофоре, немного скользко...
Зеленый, в половину газа начинаю разгон и... Антибукс, газ "заблокирован", Пассат СС резво меня обходит... Счастья от этого, понятно, не добавилось. Прожимаю газ до пола, но толку, как от козла молока...
То, что я в данной ситуации - лоходрайвер - понятно. Но вопрос остался: когда и как снова "распускается" педаль газа после срабатывания антибукса? Как возобновить полную тягу? Пробовал сразу приотпустить немного и снова нажать газ - не помогло. Мало отпустил? Или это надо делать активнее и в полный ход педали?

Ты почувствовал себя ущербным? Кнопку отключения не пробовал нажимать?

Сообщение от ROOR

Кнопку отключения не пробовал нажимать?

Чтобы стоя на месте сильнее газовать?

А смысл отключения? Продолжу шлифовать как на месте, так и по мере разгона. Дело даже не в этом... Я практически уверен, что при грамотном использовании газа с включенным антибуксом все можно сделать нормально. Потому мне больше интересен ответ на мой вопрос.

Да нормальная ситуация, тут особо ничего не сделаешь, все зависит от резины уже, видимо у пассата лучше резина была. А вообще я подружился в последнее время с антибуксом и мне очень нравится его работа.

У меня тоже свистит!(((

Стараюсь разгазовывать как то...

Только переживаю за шипы!Если так дело дальше пойдёт-начнут вылетать!

за 2 месяца на тайваньской резине потеря шипов спереди 70%
Езжу не лихо, но и не спокойно. иногда со светофора меня ТАЗики делают :(

Это я собственно к чему? а к тому, что уважаемый Ivan Goncharov более чем прав, резина решает многое.
И так же играет роль КПП и голова пилота

Сообщение от Koteich

за 2 месяца на тайваньской резине потеря шипов спереди 70%
Езжу не лихо, но и не спокойно. иногда со светофора меня ТАЗики делают :(

Это я собственно к чему? а к тому, что уважаемый Ivan Goncharov более чем прав, резина решает многое.
И так же играет роль КПП и голова пилота

Да...70% многовато.Dunlop?