Тема: "Клацающий" звук движка на холостых.

Коллеги,
Про шипение на разгоне вроде обсуждаем. Все более или менее понятно - это норма.
Есть вопрос по поводу "клацающего" звука на ХХ. Причем только на прогретом авто и только на RS (на 1.8Т звука нет ни на холодом, ни на прогретом). Звук напоминает один клацающий гидрокомпенсатор. У всех так?

P.S. Пробег 3000км. Звук "с рождения". Масло/фильтр только что поменял.

У меня 1.8 пробег 5000. Клацает будь здоров. Звук с рождения.

У всех так, это абсорбер так работает помоему.

да, все ТСИ цокают. Вроде как особенность впрыска. И тем таких море. Пора в ФАК добавлять..

Такая же фигня с клацаньем. Тем море.

На 1.8Т которая (вторая из моего профиля) я абсорбер достаточно четко слышу. Была на форуме темка с фото и указанием места - откуда клацает (обсудили, послушал, все понял).
А на RS дополнительно к этому еще один звук есть. Более высокой частоты (именно как гидрокомпенсатор в такт с тем же абсорбером). Особенность впрыска на 2.0Т и его отличие от 1.8Т? Другими словами - на RS другой абсорбер и звук чуть другой?

P.S. Надо на встречу подъехать - послушать у кого как и не парить ни себе ни людям моСК :)

тоже "клацает" только не всегда, через раз! 1 раз даже на ходу был этот звук не смотря на каких оборотах еду( очень уж громкий был звук, я уж подумал масло закончилось)

Сообщение от Maugli

На 1.8Т которая (вторая из моего профиля) я абсорбер достаточно четко слышу. Была на форуме темка с фото и указанием места - откуда клацает (обсудили, послушал, все понял).
А на RS дополнительно к этому еще один звук есть. Более высокой частоты (именно как гидрокомпенсатор в такт с тем же абсорбером). Особенность впрыска на 2.0Т и его отличие от 1.8Т? Другими словами - на RS другой абсорбер и звук чуть другой?

P.S. Надо на встречу подъехать - послушать у кого как и не парить ни себе ни людям моСК :)

Такой же звук, очень похож на не отрегулированный один клапан.

Тоже клацает,особенно заметно когда авто утром заводишь.Работает ровно,а примерно через минуты 3 начинает клацать,и в течении дня звук то есть-то нет.Тоже друзья приговаривали мне гидрики,даже растроился 2 дня себе место не находил.Почитав темы и пообщался с товарищем(у него РС и тур 1.8т)пришел к выводу что это абсорбер.

По всему вышесказанному:
- да, изредка случается, что не клацает. Например вчера вечером, когда у дома запарковался. Но, надо сказать, до этого я "вдул" достаточно неплохо (с последующим остываением на ХХ, естественно) :) Неужто RS "требует", чтобы почаще вдували? :) Сегодня еще проверю эту "теорию"...
- на ходу не было ни разу, ТТТ.
- масло только после смены, т.е. в норме
- на 1.8Т не клацает. Хотя, на обкатке звук был сильнее. Сейчас пробег 22 тысячи. Может и RS по мере увеличения пробега затихнет?
- я бы сказал, что на RS звука два: более низкой частоты (который я отношу к абсорберу), и более высокой (который называю гидриком или неотрегулированным клапаном). Но клацают оба звука синхронно. Что странно - на холодном движке, пога прогреваешься, звука не было ни разу. Обычно бывает наоборот с "посторонними" звуками...