Тема: Есть кто на Скаутах, откликнитесь

Пошел второй год владения машиной,можно подвести и кое-какие итоги.Пробег на сегодня 31000 км,их них более 10000 по хорошим европейским дорогам.Две поездки- зимой в Зельден(Австрия) на лыжах,вторая по кемпингам европы с акцентом на Швейцарию.Для дальних путешествий машина идеальна, средний расход по трассе при полной загрузке и включенном климате 8 л.Отлично держит дорогу,на немецких автобанах разгонялся до 203 км/ч по GPS.Машинка хорошо показала себя при езде по горным серпантинам,рулится и управляется отлично.Но как и любой машины есть и косячки. Что было у меня. Первое- перестала подаваться жидкость на заднее стекло.Устранили по гарантии-соскочила трубка сказали.Второе -перестали работать все кнопки на руле,устранили обновлением ПО тоже по гарантии.И третий косяк- пресловутый 1.8TSI,который любит масло,причем как пишут и другие участники форума,жор масла происходит в основном на холостых оборотах.У меня до поездки в Европу по городу был примерно 250-300 на 1000 км, а за 7500 км по трассам долил пол-литра ,хотя в Германии попадали в пробки на автобанах 2-3 раза точно.Как видите расход сильно зависит от режимов движения.Больше косяков пока не было.Много это или мало,я считаю ,что приемлемо,учитывая общее снижение качества выпускаемой техники , и не только автомобилей.В целом машиной доволен и не жалею потраченных на нее денег,а это главное-чего и другим желаю. Всем удачи.

Сообщение от Denis555

Есть!

Сообщение от доктор56

2007-2011 была А5 с пдд, клиренс скаута с 15 дюймами такой же. на 16 с 65 резиной или со стоковой просвет выше. защита пластик,на А5 стоял с завода металл, на дороге поведение похожие,чуть только качает на волнах асфальта...

Меня как раз не с точки зрения клиренса интересует, а с точки зрения управляемости. Меня в принципе все устраивает, но не очень нравиться ехать так скажем быстро по трассе на не очень ровной дороге, с волнами , ямами и т.д. Как бы машину иногда просто переставляет по-моему.
И может кто-нибудь знает отличие подвески от Тигуана ? Оно большое ? Там по-моему с курсовой устойчивостью получше..

Сообщение от ser20

Отлично держит дорогу,на немецких автобанах разгонялся до 203 км/ч по GPS

226 по цифровому спидометру.Стрелку так и не положил)) по российскому автобану.

Сообщение от NickSk

Меня как раз не с точки зрения клиренса интересует, а с точки зрения управляемости. Меня в принципе все устраивает, но не очень нравиться ехать так скажем быстро по трассе на не очень ровной дороге, с волнами , ямами и т.д. Как бы машину иногда просто переставляет по-моему.
...

Точно такие же ощущения были. Заменил резину с летней DUnlop SPort на зимний (sic!) Good Year Ultra Grip Ice+, стало на порядок комфортнее. Уже можно говорить о том, что управляемость (устойчивость и слушание руля) Октавии хотя бы сравнима с Меганом (и то, и другое на одинаковой резине, только профиль разный). А то просто были машины из разных эпох....

Сообщение от AndreyG

Уже можно говорить о том, что управляемость (устойчивость и слушание руля) Октавии хотя бы сравнима с Меганом

Честно говоря сравнение с меганом как то настораживает ) Не в обиду владельцам Рено..Да там должно быть комфортней ,но ...

я так понял у Андрея был меган,поэтому имеет полное право сравнивать. согласен,что со скаутом меган и рядом не стоял,а с А5 может и побороться)))

Сообщение от доктор56

я так понял у Андрея был меган,поэтому имеет полное право сравнивать. согласен,что со скаутом меган и рядом не стоял,а с А5 может и побороться)))

Меган не просто был, он и остался в семье, и иногда езжу на нем. Поэтому могу сравнивать. А сейчас они со Шкодой на почти одинаковых шинах - УльраГрип 7 vs УльтраГрип Плюс.

В общем, вердикт - Dunlop Sport излишне "егозливые" шины. Удерживать машину на прямой с ними - весьма трудно. Может, кому-то такое поведение и нравится, но мне - нет.

Я вот не имею возможностей менять новую резину, только купил зиму, 3 зарплаты отвалил,. Согласен, может и есть лучше данлопа, поэтому и пишем, и прислушиваемся к совету знающих автовладельцев.

Сообщение от доктор56

Я вот не имею возможностей менять новую резину, только купил зиму, 3 зарплаты отвалил,. Согласен, может и есть лучше данлопа, поэтому и пишем, и прислушиваемся к совету знающих автовладельцев.

Это понятно, но для меня резина - последнее, на чем я буду экономить в машине. А потом я не утверждаю, что Данлоп - плохая резина. Она именно вертлявая (наконец-то подобрал слово!).

Кстати, где-то читал (даже помню, где именно - в ЗаРулем в тестах зимней резины), что зимнюю резину надо ставить при температурах ниже +7, то есть пара недель всего осталась.... :-(

Сообщение от AndreyG

Она именно вертлявая (наконец-то подобрал слово!).

Это называется нечеткий ноль ! ) Так на Гудиере нормально машина себя ведет я так понял ?