Тема: Диски и шины для Скаута

Сообщение от AndreyG

Вот только при наличии выбора я бы брал лучше с вылетом 50..53, а не 45, тогда уж точно можно будет поставить не только штатную 16-ю резину, но и нештатную, но ИМХО очень подходящую 205-60-16 (при максимальных углах поворота не будет цеплять за арки).

А с чего вообще 205-60-16 на вылете 45 будет цеплять? Это расчетами подтверждается? Ну в смысле что такая комбинация каким либо образом вылезет за пределы штатной 225-50-17? Кто-нибудь реально 205-60-16 поставил уже?

To AndreyG
Спасибо большое за развернутый ответ

сервис должен доказать причинно-следственную связь

Вот, как раз, он ничё не должен - просто откажет в гарантийной замене.
А дальше, только суд.
Лубой специалист, да просто здравомыслящий человек, скажет, что увеличенное плечо обката сказывается на продолжительности работы подшипника не в большую сторону.

Сообщение от Геннадич

Вот, как раз, он ничё не должен - просто откажет в гарантийной замене.
А дальше, только суд.

Эту часть дискуссии продолжать не имеет смысла - много раз обсуждалось. Кстати, посмотрите последний ЗаРулем - там есть интересная статья на эту тему.

Сообщение от Геннадич

Лубой специалист, да просто здравомыслящий человек, скажет, что увеличенное плечо обката сказывается на продолжительности работы подшипника не в большую сторону.

Вы о чем? Какое увеличенное плечо? Ссылку, данную мной - смотрели? 50мм - это вылет штатного диска. Посмотрите ссылку, приведенную выше.

Эх, та же проблемма. Остались зимние колёса от Форестера, от которого недавно избавился, приобретя скаут как возможную аналогию аутбэку. По-моему почти 2500-3000 р за штамповку крутовато, можно и литьё промовское купить. Резина от форика 215х65х16, по калькулятору клиренс станет больше почти на 1 см, думаю это не страшно. Поставлю, прокачусь, отпишу.

50мм - это вылет штатного диска. Посмотрите ссылку, приведенную выше.

100% правда ET50 это действительно вылет штатного колеса.
Я посмотрел и со всем разобрался...Буду брать штамповку тк не вижу смысла в литье на зиму...По моему предыдущему опыту за 3 зимы диски превращаются в непотребный вид. Со штамповкой это не так страшно да не так обидно. Ну это я говорю про Москву, возможно в регионах не посыпают и не поливают этой отравой, а следовательно с лаком на дисках будет все ОК.

Купил штамповку на авито от А-8, 16 радиус, вылет 42. 5 дисков в отличном состоянии-5000 руб. Резина от форика 215х65х16 оказалась слишком здоровой и цепляет о подкрылки, хорошо, что для теста переобул и поставил только одно на перед, пришлось разувать обратно. Прийдётся прикупить новую резину, 215х55х16 какую-нибудь, а свою толкнуть субаристам. То, что написано на крышке бака, а именно 205х55х16 по-моему шляпа. к тому же у А-8 ширина диска 7 дюймов, на них ставят не уже 215-й.

Сообщение от dr_on
Товарисчи одноклубники помогите с вопросом покупки стальных дисков радиусом R16, существуют такие в природе? ...

Например диск KFZ 9915 по параметрам точно соотвествует штатному размеру (используется на запаске). По заверению менеджера постановка этого диска не повлияет на гарантию по ходовой. К нему подходят рекомендаванные шины размерностью R16 205/60. Полазав по тестам, для себя я выбрал Gislaved 5, диски заказал через Exist.

Не все-же передумал брать штамповку возьму вот эти: http://www.replica.su/replica_skoda_replica-sk22.html - понравились да стоят на 1000 дороже штамповки, разница в 4000 руб. это приемлемо...
Кто-нибудь уже сталкивался с этой фирмой, как лак себя чувствует при совместной работе с реагентами?

вот тут можно подобрать диски и резину к ним. выбрать шинный калькулятор. http://www.pokrishka.ru