Тема: 2,0 TDI DSG

Предлагаю отдельно обсудить впечатления и отзывы по "Дизельно-автоматическим" Скаутам

Проехал первую тыщу верст и хочу поделиться впечатлениями и некоторыми недоумениями.

Мотор:
Про мощь и прыть мотора говорить не буду - обсуждалось.
По поводу заводимости - ничего сказать не могу - минимальная температура была -17 градусов - завёлся с пол-оборота. Посмотрим когда будут морозы посильнее.
Прогревается мотор очень медленно. Стрелка температуры отрывается от 50, лишь после проезда километров 5-6.
А тем-ра масла на бортовом компьютере - высвечивается от 50 и выше - после километров 10-15.
Вопрос №1: с какой температуры можно уже пулять? (Ехать начинаю - как учили здесь на форуме - после 5 минут прогрева)
Вопрос №2: может картоночку перед радиатором повесить?))

Автомат:
Туповат - прямо скажу!
Когда нужно резко дёрнуть - думает 1-2 сек, а потом как выстрелит! А уже не надо - поздно.
Постоянно норовит переключиться на повышенную - бесит. Хочется иногда подержать обороты на случай рывка, а он уже на 5-ой.
А потом кик-даун, тупь в 1-2 сек, бешенный скачёк, тормоз((
На тест-драйве был Ети 1,4 DSG, так у него коробка плавнее работает - практически не замечал переключений.

Мотор + Автомат:
Вот здесь хочу заострить внимание - ВИБРАЦИЯ!!!
При удержании тормоза при включённом Драйве или З.Х. - сильно дрожит всем кузовом - реально как автобус.
Отпускаешь тормоз - начинает ехать, дрожание слабее, и после 1,5 тыс.оборотов пропадает.
Мне казалось что у легковых дизелей нет такой проблемы.
По крайней мере у приятеля - Пассат 2,0 TDI DSG - такого нет.

Хух-х))

Сообщение от zbugz

Но речь не об этом, рассказывай есче, что там вообще еще с движком и коробкой, просто у мну это первый дизель будет, хотца все тонкости узнать.

Да у меня тоже - первый дизель.
Пока только первую тыщу разматал.
Ну вот теперь на S-режиме поезджу и расскажу про "тупость" коробки.

Сообщение от Denvasilich

Да у меня тоже - первый дизель.
Пока только первую тыщу разматал.

А сколько соляры ест реально, по БК ? В среднем, если и погонять и спокойно ездить.

Сообщение от zbugz

А сколько соляры ест реально, по БК ? В среднем, если и погонять и спокойно ездить.

По БК не менее 10 литров - грешу на обкатку!

Сообщение от Denvasilich

По БК не менее 10 литров - грешу на обкатку!

Да нормально, для меня по крайне мере

Ну про ассисты подъма в гору хочу узать. Он есть у тебя ?

И самое главное, что мы так и не выяснили, что значит "дополнительный электрический нагреватель для дизельного двигателя" ? Что он там греет и нафиг он нужен и как с ним и без него ?

Сообщение от Denvasilich

По БК не менее 10 литров - грешу на обкатку!

Что-то неслабый аппетит! Практически как у бензинового мотора! Что-то не то...
А не по БК пробовал замерять? По реальному расходу - залил по горловину, откатал километров 200-300, опять залил под горловину и посчитал.
У меня зимой, по городу в пробках и долгой работой на холостых реальный расход больше 7 литров ну никак не выходит!

Ну расскажи еще, про работу дизеля и коробки, очень интересно...
Что там за режимы, переключалки и и т.д. есть
И кстати, а что есть у тебя в комплектации, всмысле из допов. Интересно как и что работает.

какая связь между "отзывы по "Дизельно-автоматическим" Скаутам" и "другими допами"?
очередную помойку из темы сделать?

Сообщение от p00h

какая связь между "отзывы по "Дизельно-автоматическим" Скаутам" и "другими допами"?
очередную помойку из темы сделать?

Я имел ввиду всякие ассисты и т.д.