Тема: высококачественная полировка

Сообщение от Pash

Ок понял. Сам неделю назад у Никиты делал защитную - красота радовала глаз день - потом все под слоем того же гумна. Но как Никита говорит этот слой самый надежный в защите) Машину вот нельзя неделю мыть тоже слышал - но что поделать если круглые сутки под открытым небом и от дождика не укрыться - неужели все напрасно и весь слой смыт?

Ничего смыть не должно. По каплям смотри, капли должны быть круглые и сдуваться ртом. Моек 5-10 выстаивает даже натуральный воск, а современная синтетика еще стойче. То, что нужно время для полимеризации, в инструкции к жидкому стеклу и синтетическому воску сутки по мойму.

Что касается моек, Главное что-бы в первую неделю , хотя бы несколько дней на Защищенную поверхность не попадала моющая химия, все остальное, напор воды, грязь и т.д. не страшно.

Сообщение от Zoric80

То, что нужно время для полимеризации, в инструкции к жидкому стеклу и синтетическому воску сутки по мойму.

Тут дело в том, что если представить себе защитную пленку, то при ее нанесении, верхний слой затвердевает практически сразу, а нижний слой содержат в себе специальный химический состав, который закрепляется на кузове. То есть при нанесении защиты он опускается вниз до самого лака и полимеризуется на нем. Воск поскольку он по свей толщине самый тонкий, ему требуется 2-4 дня, а составам на основе жидкого стекла, около недели, потому что его толщина в несколько раз больше. Надеюсь подробно объяснил.

Вот обещанные фото сколов:
Маленькие сколы, диаметром около спичечной головки, заделываются практически вровень с основной поверхностью.


А большие сколы, что-бы полностью убрать необходимо зашпаклевывать, и в результате перекрашивать небольшой кусочек площади вокруг скола. В данном случае решено было обойтись без этого. Данный скол был просто загрунтован, покрашен 3 слоя краски и 2 слоя лака, после чего защищен, но как видно на фото, при близком рассмотрении кратер скола остался виден.

Инструкция Willson Body Glass Guard – “Жидкое стекло”
"Выдержка: После того, как Вы обработали все элементы кузова автомобиля, рекомендуем Вам осуществить так называемую выдержку. Т.е. дать автомобилю постоять в состоянии покоя без какого-либо воздействия. Верхний слой полимеризуется в течении 2-3 часов, полная же полимеризация состава произойдёт часов через 5-6. Эксплуатацию автомобиля можно начинать спустя 6 часов выдержки, но не рекомендуется быстрая езда, по пыльной местности и грязи. Желательно оставить автомобиль в состоянии покоя на максимально продолжительное время (например на ночь), но не менее 6 часов. В течении 7 дней, автомобиль нельзя подвергать химическому воздействию – т.е. нельзя ездить на бесконтактные мойки с активной пеной, мыть шампунем, обезжиривать, обливать автомобиль какими либо химическими составами. Попадение воды на обработанные элементы не является химическим воздействием."
Мне не нужно объяснять.

Сообщение от Zoric80

Инструкция Willson Body Glass Guard – “Жидкое стекло”
"Выдержка: После того, как Вы обработали все элементы кузова автомобиля, рекомендуем Вам осуществить так называемую выдержку. Т.е. дать автомобилю постоять в состоянии покоя без какого-либо воздействия. Верхний слой полимеризуется в течении 2-3 часов, полная же полимеризация состава произойдёт часов через 5-6. Эксплуатацию автомобиля можно начинать спустя 6 часов выдержки, но не рекомендуется быстрая езда, по пыльной местности и грязи. Желательно оставить автомобиль в состоянии покоя на максимально продолжительное время (например на ночь), но не менее 6 часов. В течении 7 дней, автомобиль нельзя подвергать химическому воздействию – т.е. нельзя ездить на бесконтактные мойки с активной пеной, мыть шампунем, обезжиривать, обливать автомобиль какими либо химическими составами. Попадение воды на обработанные элементы не является химическим воздействием."
Мне не нужно объяснять.

Я не конкретно вам, это для всех, просто более точно постарался объяснить, как выглядит этот процесс.

Никита, а фото потертости на передней пассажирской двери до и после получились? Если получится выложить на общее обозрение, то будет всем интересно и познавательно.

Сообщение от Ныркокоп

Никита, а фото потертости на передней пассажирской двери до и после получились? Если получится выложить на общее обозрение, то будет всем интересно и познавательно.

Я их не делал, подобные повреждения есть в теме и даже на первой странице.

Не знаю в какой теме спросить, поэтому напишу тут. С приходом лета, появилась возможность мыть машину самому-ручками. Мою с помощью губки и специального авто шампуня. Но обозначилась проблема-после мытья машина стала притягивать пыль как пылесос. Может есть какая химия, которая снимает статическое напряжение с кузова автомобиля? Или еще чего дельного присоветуете?

Никита добрый день! подскажи сколько стоит октавию отполировать, есть мелкие царапины и потертости, еще следы от липы. скинь пожалуйста телефон и адрес свой в личку. если недалеко подъеду посоветуемся! спасибо

Подскажите для нового авто, что лучше сделать, учитывая место эксплуатации - Москва.

Сообщение от alxq3

Подскажите для нового авто, что лучше сделать, учитывая место эксплуатации - Москва.

Лучше всего это защита в виде бронирующей пленки, хватит на 3-4 года, потом придется переклеивать, защищает от царапин и небольших сколов, но стоит довольно дорого. Самым оптимальным я считаю раз в год это наносить жидкое стекло, оно спасает от самых легких царапинок, круговых рисок, которые видны на солнце на темных автомобилях и соответственно идет защита от химии и солнца, и довольно гуманна по цене.