Никит,добрый день я вам писал уже,решил сделать жидкое стекло, оставьте в личке свой номер!я к вам запишусь
Никит,добрый день я вам писал уже,решил сделать жидкое стекло, оставьте в личке свой номер!я к вам запишусь
Никита привет! Сколько на сегодняшний день стоит отполировать фары?
Никита добрый день! Был у тебя за последние 2 года 3 или 4 раза, последний раз с другом тоже одноклубником на белых шкодах). Какой ценник для меня и друга, если у него получится повторно со мной приехать? Работы как всегда: убрать бяку - очистить кузов и нанеси защитную полировку, которую привезу с собой, ну и в процессе посмотрим, если надо поработать над сколами и потертостями - тк машина не мылась месяца 4 - и даже и не представляю, что там с кузовом!))). Время удобное в субботу первая половина дня!). Скинь плиз инфо в личку, приму информацию переварю позвоню) Спасибо!
Никита, добрый день! Есть ли изменение в ценах? Интересует полный комплекс, который ранее стоил 5 т.р
Никита!
Подскажи пожалуйста как лучше защитить ЛКП новОЙ машинЫ? Как относишься к пленкам? Представь, что купил новую октавию, к примеру. Что бы сделал для сохранения лкп своего автомобиля?
Добрый день! Я уже где-то в теме писал, как на мой взгляд лучше всего сохранить кузов новой машины.
Пленка - это самое не бюджетное средство, но самое эффективное от царапин. Есть свои минусы и плюсы:
1)плюсы: отличная защита от царапин на лаке, поскольку пленка принимает все на себя, лак не выгорает на солнце, может спасти от легкого касания какого-либо предмета.
2)минусы: Когда наносят пленку, использую лезвие для ее отреза и иногда отрезая пленку, можно сделать надрез лака и краски, он на глаз совсем не заметен, но в последствии это место может начать ржаветь, тут зависит от того, насколько глубоко порежут. Цена. Если где-то на пленке будет задир, например от скола, то придется перетягивать всю деталь. Немного поменяется внешний вид машины, он не будет так блестеть, как без пленки. Нужно будет раз 4-5 лет переклеивать пленку, что-бы предотвратить реакцию клея с лаком.
Лично я для себя что-бы сделал, это 2 раза в год полировал бы машину легкой пастой, которая почти не трогает лак, не пользовался бы щетками для снега. Наносил бы жидкое стекло после каждой полировки и при появлении сколов просто бы их заделывал. В итоге что получится, машина будет выглядеть ухоженной, заделанные сколы будут говорить о том, что машина не билась и износ лака равномерный и это не вызовет подозрений при продаже в дальнейшем.