Тема: Лучшие неофициальные сервисы для Шкоды

Обратился в«VAG-Service» на ул.Талалихина для диагностики гула спереди. Подозревал передний ступичный подшипник, правый уже менял, настала очередь левого.
Мастера крутили колеса руками – ничего не услышали, потом гоняли на подъемнике с заведенным двигателем на разных скоростях, гул стал слышен. Стали слушать статоскопом в разных местах, вынесли вердикт: есть незначительный шум подшипника ступицы, а основной гул в АКПП, требуется диагностика у мастера по АКПП.

Специалист по АКПП выявил течь сальника привода, рекомендовал его замену, а также приговорил АКПП на полный капремонт, ценник озвучили 90 тыс.руб.
На мой вопрос «что собираются менять в коробке?» внятного ответа не последовало, сослались на критический для нее пробег (100тыс.км.)!

Такой результат диагностики меня совсем не устроил, но сильно насторожил.
Коробку я не насиловал, масло менял на 60тыс.км, никаких претензий к ее работе нет.
Ну не могла она вот так взять и попасть на полный капремонт!

Поехал на диагностику в специализированный сервис по АКПП - «AKPP HELP». Там мне сразу сказали, что приехал зря, и пробег 100тыс.км. – для этой коробки не пробег.
Отправили менять подшипник ступицы, если не поможет, тогда снова к ним.

Поменял подшипник ступицы, все прошло, теперь никакого гула нет.
Старый подшипник имел биение даже в руках, как этого не заметили на колесе – не понятно.

У меня АКПП6 Aisin 09G, Шкода Октавия 2012г. 1,8 TSI.
Возникает вопрос, что это было? Жуткий непрофессионализм или… тупо – развод на деньги! И то и другое недопустимо для нормального клубного сервиса с далеко недешевыми ценами! Возьмите на заметку, друзья, и сделайте выводы.
В «VAG-Service» я больше ни ногой.

№ ВЦ00021321 от 14.09.2017 в этом заказ наряде помимо прочих пунктов у Вас указан в рекомендациях подшипник ступицы передний левый.
№ ВЦ00021535 от 17.09.2017 по этому заказ-наряду в списке проводимых работ значится долив масла в Акпп это указывает о том что эксплуатировалось авто с пониженным уровнем масла в Акпп( а причиной этих обильных течей масла сальники приводов Акпп которые мы указали к замене в рекомендациях), что могло привести к её повреждениям.
Резюме: подшипник ступицы мы вам рекомендовали к замене, посторонний звук из АКПП проявился на диагностке при Вас. После чего мастер по ремонту Акпп показал и рассказал , что может быть причиной данной неисправности.
Поэтому если мы пишем рекомендации по замене , мы всегда готовы за них ответить.
В завершении вышесказанного хочу добавить , что мало купить авто, его надо ещё и обслуживать. А обвинять сервис в неисправности своей машины неприемлемое поведение в обществе.

1) Цитирую дословно пункт рекомендаций из заказ-наряда № ВЦ00021321:
«- Подшипник ступицы передний левый (НЕ КРИТИЧНО)»
Это рекомендация?
Я сразу сказал приемщику, что подозреваю этот подшипник, нужно было НОРМАЛЬНО проверить и НОРМАЛЬНО подтвердить.

2) Пониженный на 500мл. уровень масла в АКПП никак не может являться основанием для капитального ремонта АКПП, если нет других симптомов (толчки, рывки и т.п.).
Никаких других причин капиталить АКПП не было и нет!

При диагностике АКПП (17.09.17) я не присутствовал вообще! Поэтому ничего рассказать и показать он мне немог. Потом звонили с приемки и несли какой-то бред про мой пробег 100 тыс.км…
Посторонний звук был, но откуда он идет ваш «специалист по АКПП» установить так и не смог… Поэтому ничего лучше не придумал, чем попытаться «заработать» 90 тыс.руб. на пустом месте.

С моей машиной все в порядке (после замены подшипника ступицы), а с АКПП и было все в порядке, уровень масла выставили – и на том спасибо.

Самим то не стыдно, за такие «рекомендации»?
Цитирую дословно пункт рекомендаций из заказ-наряда № ВЦ00021535:
«- Посторонний звук от АКПП – дефектовка со снятием АКПП»

По вашим ответам понял, что – не стыдно…
И что подобные ситуации для вас не случайность, ничего личного, просто бизнес такой – делать деньги на «дураках».
Удачи.

Сообщение от Filos

1) Цитирую дословно пункт рекомендаций из заказ-наряда № ВЦ00021321:
«- Подшипник ступицы передний левый (НЕ КРИТИЧНО)»
Это рекомендация?
Я сразу сказал приемщику, что подозреваю этот подшипник, нужно было НОРМАЛЬНО проверить и НОРМАЛЬНО подтвердить.

2) Пониженный на 500мл. уровень масла в АКПП никак не может являться основанием для капитального ремонта АКПП, если нет других симптомов (толчки, рывки и т.п.).
Никаких других причин капиталить АКПП не было и нет!

При диагностике АКПП (17.09.17) я не присутствовал вообще! Поэтому ничего рассказать и показать он мне немог. Потом звонили с приемки и несли какой-то бред про мой пробег 100 тыс.км…
Посторонний звук был, но откуда он идет ваш «специалист по АКПП» установить так и не смог… Поэтому ничего лучше не придумал, чем попытаться «заработать» 90 тыс.руб. на пустом месте.

С моей машиной все в порядке (после замены подшипника ступицы), а с АКПП и было все в порядке, уровень масла выставили – и на том спасибо.

Самим то не стыдно, за такие «рекомендации»?
Цитирую дословно пункт рекомендаций из заказ-наряда № ВЦ00021535:
«- Посторонний звук от АКПП – дефектовка со снятием АКПП»

По вашим ответам понял, что – не стыдно…
И что подобные ситуации для вас не случайность, ничего личного, просто бизнес такой – делать деньги на «дураках».
Удачи.

1. Рекомендации к замене для того и составляют , чтобы им следовать. А вы сейчас пытаетесь найти чёрную кошку в тёмной комнате... Подшипник рекомендовали к замене, это факт. Формулировка не критично говорит о том, что он находится в начальной стадии неисправности , но тем самым замену его не отменяет.

2.Вы мастер по ремонту Акпп ? Что делаете такие выводы как 500 мл не хватающих в коробке это не основание для её неправильной работы, да и вообще Акпп когда неисправна должна пинаться и т.д. Тогда зачем в сервис приехали, если сами первоклассный диагност судя по вашей писанине, вопрос остаётся открытым..

3.Нам не стыдно, что мы не обладаем рентгеновским зрением и когда диагностируем посторонний звук из Акпп не можем не разобрав агрегат со 100% уверенностью сказать в чем проблема.
Если к примеру у Вас развалился дифференциал ( а неисправный дифференциал может быть источником такого постороннего звука) что это будет , разве не кап. Ремонт Акпп? Но у Вас как " большого спеца" в области ремонта авто ( хотя судя по заявлениям Вы и в космически сфере можете быть спецом. И на Марс готовы экспедицию подготовить ) конечно может быть, да что там, должен быть СВОЙ ответ на этот попрошу учесть риторический вопрос.

Сообщение от edvard7

по яндексу нашел рядом рса сити, на лавочкина. цены на сайте вроде адекватные. планирую к ним сьездить масло поменять и кое что по мелочи, тк рядом с домом.
отзывы правда те что почитал не очень.
а так тоже присоединюсь к поиску вменяемого сервиса в районе речного вокзала.

По яндексу не катит.
Надо чтоб чел есздил несколько раз и остался доволен.

Сообщение от edvard7

по яндексу нашел рядом рса сити, на лавочкина. цены на сайте вроде адекватные. планирую к ним сьездить масло поменять и кое что по мелочи, тк рядом с домом.
отзывы правда те что почитал не очень.
а так тоже присоединюсь к поиску вменяемого сервиса в районе речного вокзала.

Это случайно не бывший БОШ СЕРВИС?

Ребята, всем привет! Не знаю правильно ли выбрал тему, но прошу знающих, посоветуйте сервис с хорошим мотористом. Требуется диагностика и ремонт двигателя после перегрева, в следствии очень низкого уровня масла. Сейчас на пробеге 22000 жрёт 400мл на 1000. Москва, желательно ВАО.

Сообщение от DPK

Ребята, всем привет! Не знаю правильно ли выбрал тему, но прошу знающих, посоветуйте сервис с хорошим мотористом. Требуется диагностика и ремонт двигателя после перегрева, в следствии очень низкого уровня масла. Сейчас на пробеге 22000 жрёт 400мл на 1000. Москва, желательно ВАО.

Не знаю как найти по форуму. "Мастер" попробуй. Или гугли вроде Андрей Трушкин.

Найти не выходит :) может есть инфаркт по конкретней

Сообщение от DPK

Найти не выходит :) может есть инфаркт по конкретней

Память подводит, он есть у нас на форуме. Ник забыл напрочь https://www.drive2.ru/users/mastera71/