Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от AcDc63ru

результаты почти всегда разные, разные машины, разные погодные условия, разный набор тестов, разные рулилы и т.д....,
потому почти каждый может найти тест, где именно выбранная им резина одна из лучших

наталкивает на мысли то ли о не профессионализме тестировщиков, то ли о лоббировании производителей

Конечно, все это имеет значение. И манера вождения, и условия (погода, состояние дороги). Потому что, например, мокрый асфальт и асфальт, покрытый жижей из противоледного реагента - это совсем разные вещи. ЗР как-то тестировали и одно и то же авто тормозило по реагенту гораздо хуже, чем по укатанному снегу. А с асфальтом вообще не сравнить..

На мой взгляд была бы тема, если бы каждый мог протестировать резину по себе. Скажем стоит парк из 10 одинаковых машин обутых в разную резину. Платишь, скажем тысячи 2-3, ну 4 - и катаешься 5 мин по очереди на каждой по полигону, где есть ледовый каток, укатанный снег, рыхлый снег и асфальт с реагентом. Что понравилось, то потом и купишь. Как идея бизнеса - бесплатно :)

Сообщение от Octaviaн

Конечно, все это имеет значение. И манера вождения, и условия (погода, состояние дороги). Потому что, например, мокрый асфальт и асфальт, покрытый жижей из противоледного реагента - это совсем разные вещи. ЗР как-то тестировали и одно и то же авто тормозило по реагенту гораздо хуже, чем по укатанному снегу. А с асфальтом вообще не сравнить..

На мой взгляд была бы тема, если бы каждый мог протестировать резину по себе. Скажем стоит парк из 10 одинаковых машин обутых в разную резину. Платишь, скажем тысячи 2-3, ну 4 - и катаешься 5 мин по очереди на каждой по полигону, где есть ледовый каток, укатанный снег, рыхлый снег и асфальт с реагентом. Что понравилось, то потом и купишь. Как идея бизнеса - бесплатно :)

да былоб неплохо, согласен, тестить то можно и не в одиночку, а сразу с дружбанами кому интересно...
думаю диллеры такое организуют, возможно для себя, вот только ценник на порядок выше будет, т.к. овес нынче дорог
а использованную резинку, а тем паче потертую, фик кому продаш

Сообщение от AcDc63ru

ценник на порядок выше будет, т.к. овес нынче дорог
а использованную резинку, а тем паче потертую, фик кому продаш

Ценник будет зависеть от рентабельности только и заложенной в него маржи с продаж резины (если и сделает, то крупная сеть по продаже покрышек). То, что резина будет уже "обкатанная" - это нормально, на такой и ездят большую часть времени. Если и пробовать, то такую - а не на свежей, только одетой. Смысл? Ну и стоимость комплекта покрышек на выброс - вообще гроши по сравнению с остальными вложениями (покупка и содержание автопарка, обустройство полигона, маркетинг). Зато можно отказаться от закупок резины, которую в конечном итоге никто не покупает. И для тех, кто сам тестировать не готов это тоже был бы ориентир. В общем как с любой идеей - если она пришла в голову, надо разобраться почему ее не реализовали до тебя те, кому она в голову тоже приходила :)

Есть же прокат машин. Можно покататься, если машина приглянулась перед покупкой. Так сказать длительный тест-драйв на недельку без помехи справа в виде манагера из салона. Для шин тест-драйв тоже был бы неплох. По крайней мере сильных разочарований было бы меньше

во чего нашел в шкодо мануале случайно, на тему обкатки резины, неожиданно

в разделе "вождение и окружающая среда"

"Новые шины
Новые шины необходимо «обкатать», поскольку изначально они не обеспе-
чивают оптимальное сцепление. Об этом следует помнить на протяжении
первых 500 км и соблюдать повышенную осторожность"

ну ладно 500км (все не 1тыс, как указывалось ранее) еще можно попробовать потерпеть,
ну а потом типа плюйте на все и никакой осторожности

Сообщение от AcDc63ru

когда выбирал себе, наверное как и все - перелопатил с десяток подобных тестов
почти каждый автожурнал и наш и западный считает своим долгом сделать несколько подобных обзоров ежегодно, а то и ежемесячно,
но к сожалению, результаты почти всегда разные, разные машины, разные погодные условия, разный набор тестов, разные рулилы и т.д....,
потому почти каждый может найти тест, где именно выбранная им резина одна из лучших

наталкивает на мысли то ли о не профессионализме тестировщиков, то ли о лоббировании производителей

да и мы, тоже хороши, в итоге выбираем какую-то одну резину (часто больше по финансовым соображениям),
а затем давай ее нахваливать "всяк сверчок хвалит свой шесток", мол не дурак же я, купил, гоняю, резина классная, тормозит, разгоняется, не шумная, всем советую ит.д. и т.п.

з.ы. а истина где-то рядом...

Не, ну да. Но справедливости ради, среди липучек хаккаР2 на первом месте уже в третьем журнале, вот это постоянство. ))
А в том что выложил я, на первых двух местах шипы и они там за счет льда.

Сообщение от id4vs

Не, ну да. Но справедливости ради, среди липучек хаккаР2 на первом месте уже в третьем журнале, вот это постоянство. ))
А в том что выложил я, на первых двух местах шипы и они там за счет льда.

и думаю, это жжж не спроста (я про лед)

а про первое место, когда выбирал нашел три теста где хака7 была лучшей, война план покажет, надюсь мы оба победим

из года в год хака бодается с конти "....и нет конца и края той войне", а большинство покупает всерно бюджетные шины, и большинство из этого большинства ездят на них благополучно

Раньше большинство ездило круглый год на всесезонных шинах и большинство из этого большинства благополучно, так что это не показатель. Так же как и то, что большинство и сейчас ездит на продукции ВАЗа. Но это же не помешало присутствующим здесь выйти из этого большинства, доплатив просто несопоставимую с разницей в цене "бюджетных" и "премиум" шин сумму.
PS. Не на том экономите.

Друзья,
а 215 55 17 влезут на Рысь, уж что то мало инфы в этом размере.

Заранее спасибо.

Сообщение от BOGDAN!

Друзья,
а 215 55 17 влезут на Рысь, уж что то мало инфы в этом размере.

Заранее спасибо.

http://www.auto-legion.ru/avto_podbo...r=&modif=27671

Исходя из данных размеров для замены,предполагаю что если и втиснешь то только назад)спереди будешь подкрылки стирать при поворотах,118 высота уж очень большая,не парь мозги ставь на зиму заводские размеры!!!ширина резины на зимней дороге плохо сказывается на управлении.

Здравствуйте! Выбираю между Hakkapellitta 8 и ContiIceContact. На бывшей стояла Хака7 всем устраивала, для разнообразия Континенталь может попробовать? Шкоду купил в октябре, на этой неделе определяться уже надо... У кого какие мысли по этому поводу? Рассматриваю только с шипами.