Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Aggregate

Tener, я пока ещё вообще, что делать, думаю. У меня сейчас только 17-ые литьё Zenith с летними 225/45. Я эту машину только в этом году купил, ещё ни одной зимы не отъездил. Вот и думал, или на эти же 17-е Зениты зинюю резину покупать, или, как многие здесь, как я понял, делают - купить обычные 16 диски и резину 205/55 на зиму (сейчас уже склоняюсь к последнему варианту).

205/60 минимум бери - 55-ка низкая для зимы. ИМХО

Сообщение от Arkadiy_82

205/60 минимум бери - 55-ка низкая для зимы. ИМХО

А можно разве такую мне ?! Я не уверен почему, но мне кажется, что нет.

Сообщение от Aggregate

А можно разве такую мне ?! Я не уверен почему, но мне кажется, что нет.

можно, влезает легко. Но если дороги нормальные, то и 205/55 будет отлично. Мне не понравилось, так как мотаюсь по трассе, скорости, машина становится валкой. Плюс, колеса 205/60 тяжелее. И разницы на чем вылазить из сугроба нет, 205/55 или 205/60))

Сообщение от Aggregate

А можно разве такую мне ?! Я не уверен почему, но мне кажется, что нет.

Стандартна А5ФЛ 205/55/16. На Рысь под R17 может быть другой, но обычно зима должна быть чуть уже

Сообщение от 301963

Стандартна А5ФЛ 205/55/16. На Рысь под R17 может быть другой, но обычно зима должна быть чуть уже

Чуть уже -это так ?


Как часто зимой вы ездите по снежному покрову и по мерзлому / политому реагентами асфальту ?

Сообщение от Aggregate

А можно разве такую мне ?! Я не уверен почему, но мне кажется, что нет.

У меня и лето и зима 205/60-16, на эту машину теперь буду брать только в этом размере, мне понравилось.

Сообщение от Aksej

У меня и лето и зима 205/60-16, на эту машину теперь буду брать только в этом размере, мне понравилось.

Сам на этот размер перешёл?

А кто сказал, что Нордман 5 - грузовая?
Я такого не писал http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...260#post877927

Сообщение от Деня

А кто сказал, что Нордман 5 - грузовая?
Я такого не писал http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...260#post877927

Причем здесь Нордман? Не ты ли про C-шку Каму писал? Или резина с маркировкой C перестала быть резиной для коммерческого транспорта? Ну и на какой легковушке индекс нагрузки 102 (850 кг на одну покрышку)?

Сообщение от alanser

Причем здесь Нордман? Не ты ли про C-шку Каму писал? Или резина с маркировкой C перестала быть резиной для коммерческого транспорта? Ну и на какой легковушке индекс нагрузки 102 (850 кг на одну покрышку)?

Да при том, что рисунок протектора на варианте, что я купил для буса (китай) оказался практически 1 в 1 что Нордман 5.

А в официальном магазине Нокиан висит описание по резине Нордман 5. Там написано, что Нордман 5 - новое торговое название шин Хака 5, которые были сняты с производства у финнов, но продолжают выпускаться заводами в других странах. И это нормально, что с течением времени премиальный сегмент потихоньку переходит в более простую нишу.

Я процитировал описание на сайте Нокиан про Нордман 5. Там утверждается, что ничего не изменено, даже в конструкции шипов.
Где логика? Официальному сайту мутюля или Мобил мы доверяем, а сайту Нокиан нет?

С - резина для коммерческого транспорта. Просто тот ещё подразделяется на грузовой, грузо-пассажирский, пассажирский. На пассажирский коммерческий транспорт резина С, как правило не ставится. Бус у меня пассажирский с повышенной грузоподъёмностью. Потому индекс нагрузки 102 и выше допустим

Китайское изделие GT-radial 215/65-102 на моём бусе прекрасно выдержало две зимы. Не думаю, что на более лёгкой Октаве она тоже не справилась бы...
Всё, что я хотел сказать по поводу зимней китайской резины.