Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Aksej

Хотя это летние шины, но закономерность понятна. Не вижу ни одного сколько-нибудь существенного преимущества 17-х колес, одни недостатки. На зимних будет еще веселее. Одни понты. http://www.toyota-club.net/files/201..._ar_wheels.htm

(Вырезка из статьи)А поскольку с уменьшением профиля обычно увеличивается и ширина шины (правда, в нашем случае ширина 17- и 18-дюймовых шин одинакова),225/45 R17 и 225/40 R18 "225*0,45=101,25; 225*0,4=90"

Отец,Алексий,ничего личного,просто журналюги тоже люди и ошибаются в своих суждениях переодически.

Сообщение от Negodyai

(Вырезка из статьи)А поскольку с уменьшением профиля обычно увеличивается и ширина шины (правда, в нашем случае ширина 17- и 18-дюймовых шин одинакова),225/45 R17 и 225/40 R18 "225*0,45=101,25; 225*0,4=90"

Отец,Алексий,ничего личного,просто журналюги тоже люди и ошибаются в своих суждениях переодически.

И где ошибка?
Согласен, в суждениях ошибаются все, но у журналюг они хотя бы подтверждены инструментальными изменениями.

Сообщение от Aksej

И где ошибка?
Согласен, в суждениях ошибаются все, но у журналюг они хотя бы подтверждены инструментальными изменениями.

Тьфу ты,перепутал ширину с высотой.

Сообщение от Negodyai

Тьфу ты,перепутал ширину с высотой.

Вот ты понял и признал ошибку, таких людей уважаю.

Вообщем статейка конечно дело хорошее,все равно не согласен про скорость 25 км ч и наезд на бордюр и колесо испускает дух,потому что лопнула боковина,у меня края диска выступают от резины немного,и эти моменты нивелируют с резины,царапинами или небольшими вмятинами на краях,так что диск диску рознь,да и резина там тоже не одна из лучших,чтоб ее приводить в пример всем радиусам.тормозной путь не показатель,так как рисунок резины и мягкость тоже влияют,мое заключение плюсы есть у всех 4 радиусов,каждый выбирает подходящий ему.Насчет более тяжелого колеса в воздухе дольше не падающего,сомнения!!! легкий предмет подлетает выше и падает дольше,чем тяжелый)))

Сообщение от Negodyai

...Насчет более тяжелого колеса в воздухе дольше не падающего,сомнения!!! легкий предмет подлетает выше и падает дольше,чем тяжелый)))

Это физика. Колесо в яму толкает пружина, а какое колесо быстрее разогнать легкое или тяжелое? По-моему ответ очевиден.

Какое живое общение однако!))

Нацепил сегодня conticecontact 205/60/16 на 7x16 Helix'ы от суперба, поставил на весы и призадумался - 20,6кг Это ж песец!
Диск ~10кг, шина ~10,6кг.
... а штамповка 6,5x16 весит меньше 8кг.

С такими весами да зимой да с таким моторчиком ездить совсем неспешно придется)))

Интересно сколько весит icecontact 205/55/16 на штатном велоруме?

Сообщение от mansk

Какое живое общение однако!))

Нацепил сегодня conticecontact 205/60/16 на 7x16 Helix'ы от суперба, поставил на весы и призадумался - 20,6кг Это ж песец!
Диск ~10кг, шина ~10,6кг.
... а штамповка 6,5x16 весит меньше 8кг.

С такими весами да зимой да с таким моторчиком ездить совсем неспешно придется)))

Интересно сколько весит icecontact 205/55/16 на штатном велоруме?

Вряд-ли кому интересно, но второй комплект на зиму michelin x-ice 3 205/55/16 на штатной штамповки 6,5x16 весит 17,1кг

Сообщение от mansk

Вряд-ли кому интересно, но второй комплект на зиму michelin x-ice 3 205/55/16 на штатной штамповки 6,5x16 весит 17,1кг

Вообще это вес семнарей на ковке и около того. Так что штамп - не самый легкий диск...

Сообщение от Arkadiy_82

Вообще это вес семнарей на ковке и около того. Так что штамп - не самый легкий диск...

Это вполне приемлимый вес.
Вес колеса из другого комплекта на 3.5кг больше при большем профиле