Если бы шипы были так актуальны и всеядны, то их бы не запретили ни в США, ни в Японии, ни ещё более чем в десяти европейских стран, где климат преподносит тоже немало сюрпризов и потрясений. Так что шипы - совсем не панацея и рекламировать их удивительные и порой несуществующие приоритеты удел несведущих и малоопытных юзеров, кои встречаются и здесь, к сожалению.
Последний раз редактировалось AVIS; 06.10.2011 в 09:43.
Под скандинавской мы понимаем Нокиан?
ООО...почитайте литературу...Сообщение от Андрей Пилотов
Люблю я умных на форумах... Вместо того чтобы ответить по-простому, по-нашему, отсылают... подальше... читать что-нибудь...
Ваши цитаты - неубедительны, потому что я не знаю , кого вы тут цитируете жирным шрифтом.
А увязывать напрямую безопасность и шипы - вот как раз опасно, поскольку тормозят не шипы, а водитель. И если он тупо (или слепо) уверует, что поставив дорогущую шиповку, лидера всех тестов, сможет гонять зимой так же, как и летом - недолго ему ездить.
Если сможете привести статистические выкладки по зимним авариям, что большая часть пострадавших машин была на нешипованной резине - тогда да, лозунг "Шипы = безопасность" имеет право на существование.
Зависит от температуры.
Приношу глубочайшие извинения! :) Просто устал спорить уже с парой б...ов)
Выше привел список типов резины...
А подробней ?) Я считаю,что шипы мне необходимы , какие ко мне вопросы?
Для АВИСА: (он у меня в игноре,не вижу что он там изрекает :)
Шины с шипами на легковые автомобили стали устанавливать в 60-х годах прошлого века. В настоящее время их допускают к эксплуатации во многих странах: Австрии и Англии, Скандинавских странах, Исландии и Аргентине, Канаде и Северных штатах США и др. Есть страны, например, Германия, где ошипованные шины категорически запрещены, есть и такие, где их применение ограничено.
Но сегодня еще продолжаются непримиримые споры о целесообразности ошипованных шин. Их противники, отстаивая свою точку зрения, говорят о разрушении шипами дорожного покрытия, увеличении шума, образовании канцерогенной асфальтобетонной и резиновой пыли, выбиваемой шипами, отдают предпочтение «липучкам» - нешипуемым шинам. Да, с этим, конечно, можно согласиться.
Но все же…, объективно, шипы противоскольжения пока еще единственный надежный аргумент против гололеда. И когда речь заходит о сохранении многих человеческих жизней, этому трудно противопоставить что-либо иное.
Возьмите на заметку:
обледенелая дорога - в 2 раза более скользкая, чем дорога, покрытая снегом; - в 4 раза – чем мокрая или дорога, покрытая тающим снегом; - в 8 раз более скользкая, чем сухая …
Есть скандинавские нешипованные шины(очень мягкий состав резины,много ламелей) - лучше на снегу, в мороз
Есть европейского типа нешипованные шины - более жесткие ,держат и асфальт.
Есть веропейские всесезонеки - зимой можно медленно передвигаться не при низких температурах, летом тоже можно ездить
Есть современные шипы - они уже не те ,что были 10 лет назад...Единственные ,которые держат на льду. Про тормоза на асфальте ,я уже на личном опыте убедился,что ездит на них вполне можно. Я спорить больше не буду. Я уже говорил,что решать каждому за себя. Но и тупо говорить- в топку шипы,если сам ездишь на липчках - тоже не умно. Мое мнение - липучки - для спокойной зимней езды,очень спокойной...
Для особо умных : тест финского журнала 2011 с разными типами шин, все предельно ясно,что где лучше едет:
http://news.colesa.ru/news/8176.html
Люди, не ведитесь на провокации :)
если бы существовали хотя бы какие-то малейшие достоверные сведения о сохранении хотя бы немногих человеческих жизней за счет шипов, то водителей давно бы обязали в зимнее применять шипы в регионах с суровой зимой и скользкими дорогами (например в Норвегии). смертность в ДТП сильно бьет по экономикам развитых стран, тем не менее обязательного применения шипов нет нигде даже в планах!!
нас уже обязывают пристегиваться даже сзади, сажать детей в кресло и так далее, но про шипы ни слова - потому как оснований нет....
а вот водители, которые читают и цитируют такие дилетантские заметки, как раз и представляют угрозу на дороге! ЛЮБОЙ мало-мальски-опытный водитель хорошо знает, что "надежных аргументов против гололеда" не существует в принципе!
попытка убедить кого-то, что шипы это "надежный аргумент против гололеда" - как раз и является чистой воды провокацией, потенциально опасной для жизни участников дорожного движения!
за примерами далеко ходить на надо... Россия - это одна из немногих стран где:
1. зимняя резина с шипами ОЧЕНЬ популярна
2. смертность в ДТП колоссальная
Последний раз редактировалось tutukata; 06.10.2011 в 10:54.
Вот-вот. Подобным "экспертам" осталось только увязать острую необходимость применения шипованной резины и гололёдом, которого в Москве уже давно никто не видел. Мокрая дорога - да, тающий от реагентов снег - да, мокрая снежная шуга - да, а вот гололёд? Покажите, где?
Последний раз редактировалось AVIS; 06.10.2011 в 11:05.
ТУТУКАТА :) Не перебарщивай !
Есть аргумент ,что на гололеде липучки лучше или хотя бы так же держат как шипы ? :) ?
981Likes
Ответить с цитированием
