Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от earn

Сейчас глянул и понял, на последних 2 тачках был гиславед нордфрост 100, а не 200 как я думал, 100 направленна была, 200 не направленная получается, но у нее как бы на одну сторону рисунок.. вообще после сотки на двухсотку кто-то уходил? Как впечатления? Как изменение рисунка влияет на поведение, не придется ли машину ловить? (Подрултвать постоянно..)

Вот на драйве ветка nf 200 vs нордман 7, см комменты.
https://www.drive2.ru/l/477311467708744130/

Народ в оснлвном за нордман, в нф200 говорят что боковой снос может воэзникнуть.
Ну и ваще ассиметричным рисунков вместо направленного в основном недоволкн

А вот отзыв человека (написано нюна чем ездил) о NF200 - доволен

https://www.drive2.ru/l/479466235621278093/

Вот тут человек жалуется что nf200 теряет шипы.
В остальном доволен

https://www.drive2.ru/l/494649116811330015/

Nf200. претензии по поведению в колее

2) Это чувствительность к колее, это просто стремно. Небольшая колея и машина гуляет, лови ее потом. И это самое опасное для зимы, если начнет болтать в колее, успокоить ее будет трудно.

https://www.drive2.ru/l/460061779536413379/

Короче говоря отзывы и про норд фрост и про нордман кардинально противоположны внутри моделей, те от полного восторга до полного ахтунга, Так что не понятно ничего вообще, кроме видимо того, что нордман будет шумнее... А там темный лес..

Сообщение от earn

Короче говоря отзывы и про норд фрост и про нордман кардинально противоположны внутри моделей, те от полного восторга до полного ахтунга, Так что не понятно ничего вообще, кроме видимо того, что нордман будет шумнее... А там темный лес..

как всегда, впрочем.
ищи остатки nf100 :-), проверенная вещь лучше неизведанной модели

Сообщение от Varan

как всегда, впрочем.
ищи остатки nf100 :-), проверенная вещь лучше неизведанной модели

да ну их нафиг, я их продал через месяц после установки. Купил в россии, продал в финке в 2 раза дороже.
Но они на льду просто не держали, шлиф постоянно, тормомозили по льду так, что я проехал мимо дома, стояли у жены на альтеа хл 125л.с., 1500кг.
что огромный плюс - это супер тихие!

Сообщение от earn

Короче говоря отзывы и про норд фрост и про нордман кардинально противоположны внутри моделей, те от полного восторга до полного ахтунга, Так что не понятно ничего вообще, кроме видимо того, что нордман будет шумнее... А там темный лес..

нордман 7 даже русский будет круче гиславеда немецкого. ну чуть шумнее, но не смертельно.

У меня Гиславед на заду стоит.
Без претензий.

Сообщение от Vladimir.fin

да ну их нафиг, я их продал через месяц после установки. Купил в россии, продал в финке в 2 раза дороже.
Но они на льду просто не держали, шлиф постоянно, тормомозили по льду так, что я проехал мимо дома, стояли у жены на альтеа хл 125л.с., 1500кг.
что огромный плюс - это супер тихие!

Я льда нигде не видел чистого, ни в аглрмерации ни по трассам.
По снегу, асфальту и т.п. - всем вариантам покрытия едут и тормозят отлично и тихие как летние.
Условия и требования у всех разеые
Меня эти покрышки полностью устраивают

Сообщение от Деня

У меня Гиславед на заду стоит.
Без претензий.

Ну помнится ты писал про нордман 5, вроде плохого не говорил.
А какой гиславед? Если на бусе, то можешь не сравнить с легковой резиной, это разные вещи.
А по поводу нордмана прихожу к выводу, что цена качество у них преимущество..

Сообщение от Varan

Я льда нигде не видел чистого, ни в аглрмерации ни по трассам.
По снегу, асфальту и т.п. - всем вариантам покрытия едут и тормозят отлично и тихие как летние.
Условия и требования у всех разеые
Меня эти покрышки полностью устраивают

У нас просто нет химии на дорогах. Сыпят камушками (чтоб им пусто было). В маленьких городах естественный укатанный снег и лед. И на трассах также.

Сообщение от Vladimir.fin

Но они на льду просто не держали, шлиф постоянно, тормомозили по льду так, что я проехал мимо дома,
что огромный плюс - это супер тихие!

Полностью согласен. Тоже катал Гиславед 100 4 г. на Лансере 9. Заметил, что плохо удерживаются шипы. Гиславед 200 показался лучше сейчас на рио.