Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от Vladimir.fin

Правильно Леха! Нет там зимы и нет резины!

а что правильного-то? для разных стран, разных условий и разных рынков производители разные модели предлагают. то, что зима в японии отличается от зимы, скажем, в финляндии, не значит, что у бриджстоуна нет моделей подходящих и для тех, и для этих. условно, где-то продают под рыхлый снег, а где-то под околонулевые температуры.

Сообщение от kirvas

у меня было такое, что примерз ручник, а под колесами лужа замерзла в гладь. без проблем машина выехала до асфальта, а там уж и заблокированную заднюю ось "сорвал".

а в курсе, что при сдаче экзамена вождения колесо идущее юзом или дрифт - не зачёт автоматом?
Вот так юзом потом сползают на рядом стоящие авто во дворе и начинаются разборки.

Сообщение от kirvas

липучек страшится тот, кто на них не ездил!

или видел последствия их "работы" в наших условиях. Я выкладывал в теме видео, как по дороге с работы у нас человек убрался в безобидной ситуации на липе при минус 3 градусах. До с сих пор не знаю, оправился он или нет.

Сообщение от kirvas

почти везде в странах ЕС шипы запрещены. а там есть и горы, и снег с наледью на дорогах.

Расскажи об этом Финнам - самые близкие по климату к нам европейцы.
Мы - не ЕС (Украина - це Еуропа...) Там мороз 15 градусов приводит к коллапсу. А дорога посыпается реагентами перед снегопадом, а не после. Потому нет ни маслянистой пленки , ни каши, ни песка.
А те же финны крошкой посыпают укатанный снег. Потом её собирают до следующего сезона.

Разница улавливается?

Я не против липы. Я против того, что маркетологи усиленно навязывают мнение, что это равноценная альтернатива. Высказывания экспертов затираются любыми доступными методами.
А люди в это верят, не думая о том, что условия эксплуатации и обслуживания проезжей части у нас далеко от нормативных, на которые эти липы рассчитаны.
Да и название красивое придумали - липучки. Назови зимняя без шипов, так сразу долю интереса потеряешь. А тут и новое, и хрен проверишь, как нано-технологии.

В выборе резины мне ближе всего подход Aksej для его региона. Может выглядит странно, но он подошёл к вопросу осознанно.
В СПб для межсезонья такого не надо - нет такой длительного перехода. У нас сегодня "сопли", а завтра дубак без прелюдий... Проще давлением поиграть...

Сообщение от kirvas

почти везде в странах ЕС шипы запрещены. а там есть и горы, и снег с наледью на дорогах.

Сообщение от Деня

Расскажи об этом Финнам - самые близкие по климату к нам европейцы.
А те же финны крошкой посыпают укатанный снег. Потом её собирают до следующего сезона.
Разница улавливается?

очень умно сказал. замечательный пример финляндии привел, где разрешены шипы только в определенный период (зимний) и, видимо, в россии тоже крошкой посыпают укатанный снег. или какая-то разница все же улавливается?

Сообщение от Деня

В СПб для межсезонья такого не надо - нет такой длительного перехода. У нас сегодня "сопли", а завтра дубак без прелюдий... Проще давлением поиграть...

то-то же. давлением играть. я три года в питере жил и каждое утро зимой вместе с соседями давлением играл. на самом деле нет. что за пургу ты вообще гонишь? кто давлением в питере играет хоть раз за зиму? на азс компрессоры зимой отключены, автомобильные компрессоры никто не использует. что там, мобильный шиномонтаж вызывают, чтобы давлением поиграть?
в спб бы вообще провести программу просветительскую, чтобы жители меньше на шипах ездили, тогда бы и на каде разбивались меньше.


ps ок, чтобы тебе не было так грустно писать такую ересь, сделаю шаг навстречу: не почти везде в ЕС шипы запрещены, а в большей части стран ЕС.

Сообщение от kirvas

очень умно сказал. замечательный пример финляндии привел, где разрешены шипы только в определенный период (зимний) и, видимо, в россии тоже крошкой посыпают укатанный снег. или какая-то разница все же улавливается?

да. СПб сыпят. Мне нравится. Лучше, чем реагенты.

Сообщение от kirvas

я три года в питере жил и каждое утро зимой вместе с соседями давлением играл. на самом деле нет. что за пургу ты вообще гонишь? кто давлением в питере играет хоть раз за зиму? на азс компрессоры зимой отключены, автомобильные компрессоры никто не использует. что там, мобильный шиномонтаж вызывают, чтобы давлением поиграть?

ну наверно, тебе не повезло? вокруг меня все АЗС с компрессорами.
Да и не писал я про зиму! Я писал про межсезонье - европейскую зиму. Чтобы шипы оставались целее можно поднять давление в шине на 0,3 бар, если вдруг асфальт оголел.
Там не шипы - колейность + скользкий налёт от реагентов. Липа сдаётся при этом. Начинает сносить машину, и по слизи цепляться уже не чем, шипы только и помогают, наоборот. Есть презики со смазкой и есть с пупырками - от каких больше толку?

Сообщение от kirvas

в спб бы вообще провести программу просветительскую, чтобы жители меньше на шипах ездили, тогда бы и на каде разбивались меньше..

там не шипы - колейность + скользкий налёт от реагнтов. Липа сдаётся при этом. Начинает сносить машину, и по слизи целяться уже не чем, шипы только и помогают, наоборот. Есть презики со смазкой и есть с пупырками - от каких больше толку?

А на КАД лично я зимой стараюсь объезжать. Там такие ядовитые раегнты, что гнить всё подряд начинает. Запаска под кузовом жуками за сезон покрывается... Не знаю, что и придумать...

Сообщение от Деня

да. СПб сыпят. Мне нравится. Лучше, чем реагенты.


ну наверно, тебе не повезло? вокруг меня все АЗС с компрессорами.
Да и не писал я про зиму! Я писал про межсезонье - европейскую зиму. Чтобы шипы оставались целее можно поднять давление в шине на 0,3 бар, если вдруг асфальт оголел.
там не шипы - колейность + скользкий налёт от реагнтов. Липа сдаётся при этом. Начинает сносить машину, и по слизи целяться уже не чем, шипы только и помогают, наоборот. Есть презики со смазкой и есть с пупырками - от каких больше толку?

А на КАД лично я зимой стараюсь объезжать. Там такие ядовитые раегнты, что гнить всё подряд начинает. Запаска под кузовом жуками за сезон покрывается... Не знаю, что и придумать...

блин... хером тормозить я еще не пробовал, даже на КАДе, даже с пупырышками (все остальное по делу написано, согласен 100%, только еще мосты и путепроводы с автоматической поливкой той же жижей поливают, что и КАД)

Сообщение от FlyHol

Это типа ренейминг Dunlop Ice Touch образца 2012? Он сильно дешевле АйсАрктика?

разница в 1000, https://47wheels.ru/products/362 и https://47wheels.ru/products/5518

Сообщение от Деня

а в курсе, что при сдаче экзамена вождения колесо идущее юзом или дрифт - не зачёт автоматом?
Вот так юзом потом сползают на рядом стоящие авто во дворе и начинаются разборки.

или видел последствия их "работы" в наших условиях. Я выкладывал в теме видео, как по дороге с работы у нас человек убрался в безобидной ситуации на липе при минус 3 градусах. До с сих пор не знаю, оправился он или нет.
Расскажи об этом Финнам - самые близкие по климату к нам европейцы.
Мы - не ЕС (Украина - це Еуропа...) Там мороз 15 градусов приводит к коллапсу. А дорога посыпается реагентами перед снегопадом, а не после. Потому нет ни маслянистой пленки , ни каши, ни песка.
А те же финны крошкой посыпают укатанный снег. Потом её собирают до следующего сезона.

Разница улавливается?

Я не против липы. Я против того, что маркетологи усиленно навязывают мнение, что это равноценная альтернатива. Высказывания экспертов затираются любыми доступными методами.
А люди в это верят, не думая о том, что условия эксплуатации и обслуживания проезжей части у нас далеко от нормативных, на которые эти липы рассчитаны.
Да и название красивое придумали - липучки. Назови зимняя без шипов, так сразу долю интереса потеряешь. А тут и новое, и хрен проверишь, как нано-технологии.

В выборе резины мне ближе всего подход Aksej для его региона. Может выглядит странно, но он подошёл к вопросу осознанно.
В СПб для межсезонья такого не надо - нет такой длительного перехода. У нас сегодня "сопли", а завтра дубак без прелюдий... Проще давлением поиграть...

Очень напоминает мне этот текст мою позицию в этой же теме пару лет назад. Тогда большинство моей техники было на шипах, но была и липа. Японская. А потом случился Викинг 7 и я кардинально поменял отношение к липе. Просто выбирать нужно осознанно. Да, поведение машины немного отличается. Относительно качественной шиповки. Но во первых большинство владельцев шиповок на дороге, к сожалению, катают на откровенном овне. Которое даже рядом не стоит с приличной резиной с шипами или без. Вам не страшно рядом с ними? Напрасно. А во вторых, если отбросить нюансы управляемости то на выходе получается что на типовой моей поездке скорость движения и безопасность езды у меня не изменились. Поменялись подходы к той или иной ситуации, но на выходе я получаю тот же результат, езда быстрее потока с уровнем безопасности выше, чем у большинства. И я за это плачу. Что при покупке шипов, что при покупке липы. В каких то специфических условиях можно найти безоговорочные + или - одного из типов. Но я живу в городе милионнике и катаю в обычные горы и по обычным трассам. И в моих условиях нюансы нивелируются. Остаются полутона, а не безоговорочное превосходство одного из типов.

короче, я как всегда, нихера не понял

Сообщение от Vladsson

короче, я как всегда, нихера не понял

А что тут понимать? Человек попробовал липучку, ему понравилось, мнение своё о липучке изменил. В отличие от долбогномов, которые никогда на ней не ездили, но хейтят при первом удобном случае.

Сообщение от alanser

А что тут понимать? е.

Исключительно для него: жил бы он рядом, то из канавы зимой его бы вытащил. Остальных за трактором отправляю...