Тема: Выбор зимней резины

В городсих условиях , в реагентах Лужкова, шипы не нужны, по статистике у шипованной резины торможение на мокром асфальте гораздо хуже нежели у нешипованноЙ. Но вот на загородных дорогах, укатанное снежное полотно, а осоменно мокрый лед, шипы знают свое дело. и в их присутствии большой плюс!!!

а то что пишут что шипы вылетают за один сезон, - это все зависит от стиля вождения, не рвите с места с буксом, избегайте резких торможений, и с шипами будет все ОК

да , и еще! будте внимательны, При установки НОВОЙ РЕЗИНЫ, любой модели зимних шин, Первое время Вам может показаться что резина плохо держит дорогу (ваше впечатление не обманывает Вас, это так) для нонмольного сцепления резины с дорогой,- шина должна пройти обкату не менее 500км, за это время все усики от литья сотрутся, шина прикатает свой протектор, и сцепление ее с дорогой будет нормальным,. (не спешите ругать свои новые шины)

Всем удачи!!!!

Сообщение от 71miha71

по статистике у шипованной резины торможение на мокром асфальте гораздо хуже нежели у нешипованноЙ.

А если не секрет - что это за статистика? Если оперировать исключительно данными тестов в СМИ, то даже при торможении на мокром асфальте шипы как минимум не хуже. Вот здесь например, посмотри – http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/

Сообщение от Kolovrat

А если не секрет - что это за статистика? Если оперировать исключительно данными тестов в СМИ, то даже при торможении на мокром асфальте шипы как минимум не хуже. Вот здесь например, посмотри – http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/

Воспользовался вашей ссылкой и для себя отметил, что для каждого сезона нужна своя резина, чтобы чувствовать себя в относительной безопасности на дороге.

Самая лучшая статистика попробовать самому.Посмотрел по ссылке -сплошные слова(баллы) Если хочешь посмотреть цифры -смотри ЗР сентябрь 2009 г.

Цифры внизу в таблицах. Их надо смотреть. У ЗР уверяю почти тоже самое.

Исходить надо из того где машина будет эксплуатироваться,если в городе и 2 раза за зиму за его пределами шипы мне кажется ставить не стоит,а если регулярно автомобиль выезжает загород,то надо ставить шипы,а марку выбирать уже от толщены кошелька.Я взял якогаму IG 30,до этого ездил на данлоп винтер спорт.

Всем удачи на дорогах сраны и жизни

Советую нокиан хаккапелита 5. Уже третью зиму на них катаюсь, доволен как слон. Единственный минус - дорогая.
Считаю что на обуви экономить не стоит.

Сообщение от Grimial

Советую нокиан хаккапелита 5. Уже третью зиму на них катаюсь, доволен как слон. Единственный минус - дорогая.
Считаю что на обуви экономить не стоит.

Смысл брать 5, если разница между 5 и 7 в цене 400 р. Я по искав по просторам инета, нашел по цене 4011р. за баллон 7 хакки.

Сообщение от Grimial

Советую нокиан хаккапелита 5. Уже третью зиму на них катаюсь, доволен как слон. Единственный минус - дорогая.
Считаю что на обуви экономить не стоит.

+1!!!
У меня резина Нокиан Хака-4! Грех жаловаться!

Два сезона откатал на бридже нешипованном (ваз 14-ая) ездил и на шиповке (ноккиан хакка),сейчас взял себе нокиан WR очень доволен (нешумная,дорогу держит хорошо) смысла в шипах в Москве не вижу(постояно чем-то поливают,зимы стали европейскими,одни сопли на дороге и морозов нет)Мое мнение что шипы в городе не нужны.Сам за город не выезжаю,жил бы там думаю купил бы шипы