Тема: Выбор летней резины

Согласен, с ценой промашка вышла. Летом брал, а сумма уже забылась. Перепроверил, Цена за балон 3800 была. Итого вышло 15 с копейками. Хакка блю 2. Осенью по лужам, как держит дорогу, так же доволен остался

Сообщение от NoOb77

Взял летом нокиан хакка блю. Тихая,дорогу держит хорошо и не дорого. Резиной доволен

Катаю такую (Хакка блю 1) на кузове универсал совсем не тихая. Может потому что XL. Да и стирается быстро, не нравится

Сообщение от Бруно

...Да и стирается быстро, не нравится

Это самый главный недостаток летней резины Нокиан, "благодаря" которому её покупают только один раз, как правило.

Есть резина континеналь ии.... другие производители)))

Сообщение от Medivh

Есть резина континеналь ии.... другие производители)))

Это точно.
Шины хуже чем КонтиСпортКонтакт5 по топливной экономичности надо ещё поискать...

Сообщение от alanser

Это точно.
Шины хуже чем КонтиСпортКонтакт5 по топливной экономичности надо ещё поискать...

И большая разница? Сколько тестов смотрел, разница между самой экономичной и самой не экономичной шинами несколько процентов, вроде не критично.

Сообщение от alanser

Это точно.
Шины хуже чем КонтиСпортКонтакт5 по топливной экономичности надо ещё поискать...

Отличные шины, кроме цены. Жора бензины не замечено. Разницы между ГУ, матадором и спорт5 не увидел. Разница растет только от давления на педаль газа)
И да, зимой расход меньше, только из за размера - стоят 16е.

Сообщение от Aksej

И большая разница? Сколько тестов смотрел, разница между самой экономичной и самой не экономичной шинами несколько процентов, вроде не критично.

Сообщение от Vladimir.fin

Отличные шины, кроме цены. Жора бензины не замечено. Разницы между ГУ, матадором и спорт5 не увидел. Разница растет только от давления на педаль газа)
И да, зимой расход меньше, только из за размера - стоят 16е.

Это был камень в огород, не более. Из огорода других производителей

Сообщение от alanser

Это точно.
Шины хуже чем КонтиСпортКонтакт5 по топливной экономичности надо ещё поискать...

Есть много людей, к которым, собственно, отношусь и я, которым эта топливная экономичность до одного места, и, напротив, очень важен микс из комфорта и управляемости, даже совершенно наплевать на теоретически чуть меньшую ходимость по причине того, что я не таксист и использую автомобиль в личных целях, что уже подразумевает большую коммерческую нецелесообразность (езда для удовольствия и только иногда реальная необходимость в ней).

Сообщение от Medivh

Есть много людей, к которым, собственно, отношусь и я, которым эта топливная экономичность до одного места, и, напротив, очень важен микс из комфорта и управляемости, даже совершенно наплевать на теоретически чуть меньшую ходимость по причине того, что я не таксист и использую автомобиль в личных целях, что уже подразумевает большую коммерческую нецелесообразность (езда для удовольствия и только иногда реальная необходимость в ней).

Отличный подход. Только не надо тогда про исключительность твоего выбора, ОК?