Первая была Королла 1993г. 1,3 Неубиваемая машина. За 215000 км менялись только асходники. И один раз амортизатор. Заводилась с полоооборота в -30. И кузов у нее был как у окташи, назывался лифтбэк. Уж очень меня зацепили такие формы кузова, что поспособствовало в дальнейшем выбору октавии. После, была неменее легендарная тачка - Daihatsu YRV 1.3 турбо + 4WD правый руль с тех пор меня не отпускает турбо-болезнь Эта машинка могла вполне соперничать со многими, т.к. 140 л.с. и разгон по паспорту за 8,4 сек. Взять суммировать эти два японца и получиться октавиа!!!! 1.jpg221.jpg2333.jpg