Тема: Кто сколько лет предпочитает ездить на одной новой машине?

А еще у меня тесть ездил на Москвиче 18 лет и проехал 4 -5 тыс.


Вот как то писал на другом форуме в той же теме. Сейчас вспомнил.


Мой тесть ее Папа. Всю жизнь он проработал на стройке, мог и стакан с мужиками выпить, мог и в глаз дать, и руководство послать. Поэтому дальше бригадира не ушел, и из МГУ выгнали за тяжесть характера. А теща моя родная, убежала прочь от него через 10 лет совместной жизни, прихватив с собой дочку, мою жену.
Тесть же женился, и стало у меня теперь две тещи. Теща № раз (та что первая) и теща № 2 та которая сейчас с ним живет.
Ну и вот ближе к теме. В 1991 году, теща №2 и ее мама (бабка) меняли квартиру, и после сделки достался им «Москвич» 2141 годичный с пробегом 9 тыс км. Радости у семейства не было придела. По тем временам новая модель «Москвича» да еще так неожиданно. Тесть пошел учиться на права. Боже мой как ему это удалось я не знаю. Я его просто не представляю в роли ученика, бедный инструктор… Тесть знает больше , он стихами разговаривает, он на французском может, или матом и в глаз. Нет у него промежуточного состояния. Психика у него такая, в армии его с 4-го этажа сбросили, за межнациональный конфликт. Потому что есть только две нации, это его и неправильная априори убогая с его точки зрения .
Инструктора могло спасти только одно, если он был фанат футбола и любимой команды тестя. Фанат он к слову страшный, в буквальном смысле этого слова. Вот смотрит матч по телеку, орет как сумасшедший, глаза на выкате, мышцы лица в судороге свело. Сидя в кресле, нет прыгая в нем он ОБЯЗАТЕЛЬНО под своими эмоциями отрывает подлокотник. В доме на этот случай клей обязательно., и вообще для ремонта мебели все есть. Рукастый он у меня. Короче я думаю, ему права так дали, что бы не приходил на занятия.
Стал он автомобилистом. Но каким!!. Два раза в год они выезжали на дачу. Машины он боялся страшно. Вернее управлять авто.
Как присобачить к ней самодельный багажник так пожалуйста, как провода какие то через весь салон бросить тоже он первый. Но как ехать это все. Выноси святых.
За неделю начинал нервничать , ходить в ракушку заводить машину и прогревать на 3 тысячах оборотах. А дома орать на всех еще больше чем обычно, сон его сократился до 6 часов в сутки, и алкогольные напитки он исключал и рациона. Вообще за неделю не пить его правило. Теща №2 и мать ее (бабака) молиться начинали Николаю Угоднику и по утрам в церковь ходить. Только бы доехать нормально до дачи. Путь не близкий 65 км в одну сторону. Тесть к концу недели переставал кушать и спать.
За два дна перед выездом старая бабка (царство ей небесное) прощалась с подругами, и плакала пересказывая всю жизнь, а конце монолога говорила
-Вот и все…….
Прислушивалась к шагам в квартире, не дай Бог попасться на глаза к зятю. Он ее кстати недолюбливал и с подозрениям относился к тому что бабка букву Р не всегда выговаривает. Вроде документы в порядке, но осадок какой то есть.
За 12 часов перед выездом папа жены принимал ванну. Отмахивался от бумажки с молитвой, все же брал ее и закрывался в комнате. В это время выключали все телефоны. Телевизор, и наступала тишина, даже кошки в кол ве 2 -х штук боялись мяукнуть.
За час до выезда холодный душ, бритва, две мускулистые и мозолистые горсти одеколона Саша, жвачку, головной убор.
На выход. Тетки с сумками к лифту , Тесть максимально сосредоточен. С видом оперирующего кардиолога идет к машине. Сначала из багажника достать гаечные ключи и надеть клеммы аккумулятора, включить приколхозеной кнопкой массу, поработать рычагом топливного насоса. Посадка в авто максимально близкая к рулю, спина прямая и немного наклонившись на руль. В этом положении он пытался пристегнуться. Выходило очень плохо, тесть начинал звереть еще не тронувшись в путь. Он орал , дергал ремень от чего тот вообще заедал и не выходил.
-Сволочь, тварь , орал на ремень тесть.
Вообще он к машине относился как к живой, но по отдельности к каждому предмету и органу управления. Больше всего доставалось как Вы думаете кому? Правильно рычагу переключения передач. Накладку (Чехол)к нему он оторвал сразу, и был чехол самодельный сшитый бабкой из какой то тряпки. Он просто долбил по рычагу матерно ругаясь. Включал первую и поехали. 1, 2, и 3 скорость выкручивалась до конца, машина орала. Тесть орал
-Сволочь не едет!!!!!
Тетки сидели в шоке или уже в обмороке на заднем сиденье. Все кто смел ехать рядом или даже за два ряда до его машины по мнению Папы были упырями готовые ему в любой момент сделать автоподставу. По пути обязательно должны были заправиться, каждый раз он высказывался по поводу дерьмового бензина и жуликов на заправке. Если по пути в Чехов, на Подольском посту ГАИ его останавливали, смертельно бледный , в предынфарктном состоянии Тесть стоял перед ним и жевал ЖЕВАЧКУ!!! Потом был концерт
-Я не пил!
Бабка умирала, теща №2 в слезах. «Москвич» в это время огребал по полной, Тесть стуча ногами по колесам и кулаками по крыльям орал
-Я не пил!!!!
Дурдом. Гаишник отпускал, и бледные уставшие и выжатые как лимон они доезжали до дачи. Потом если были рядом соседи то мило соглашались загнать авто на участок. Если нет . Тесть уже точно отрывал чехол рычага КПП включал со страшным хрустом заднюю и царапав в 5-тый или 6 –й раз крыло на 4-5 тысячах влетал во двор, ровно пока кусты крыжовника не остановят машину. Все приехали. До осени отдыхаем. Ремонтируем крыло и чехол КПП.
В этом году «москвич» УГНАЛИ с пробегом 13-14 тыс . Без аккумулятора. Просто вышли из дома, а машины нет.
Годом ранее снесли ракушки на юго-западе Москвы. Нет теперь гаража и машины.
Тесть доволен, Теща № 2 счастлива. Бабка к сожалению не дожила.
Зы.
Поймите правильно, я ни с кем не сравниваю своего Тестя, просто маленький пробег у людей и тема кто сколько владеть будет, навеяла.

Молодецы и ты и тесть и Москвич.Тебе бы романы писать.По поводу пробега:свою 13-ти летнюю Пятёрку продал товарищу по работе с пробегом -65т.км.

4-5 лет. машина радует - все есть в ней и все с комфортом. Попрет бабло может паркетник взять - хотя нах он в городе нужен)

Замена авто зависит во многом от финансовых возможностей( не люблю кредиты) а так бабки есть меняй да меняй.

на мой взгляд это зависит от авто, с экономической точки зрения существенно различается "американское" и "европейское" направление автомобилестроения
причем сейчас это уже не зависит от конкретного места производства авто, т.к. большинство производителей уже выпускают большой спектр моделей занимающих все ниши

первый тип ориентирован на не очень дорогое производство, с учетом того что продукт через несколько лет будет обновлен. т.е. выпускается недорогое авто, которое покупается на 3 года, и потом будет куплено новое

второй тип требует значительных затрат материалов и потерь продукта на уровне контроля для повышения его качества, но товар в итоге получается более качетвенным, живучим и т.д., и замены требует не ранее чем через 5-10 лет (тот же ряд всем известных автонемцев)

оба типа актуальны, заслуженно занимают место под солнцем и потому востребованы, доступность кредитов значительно влияет на авторынок, и в последнее время сильно его "покорежили" - это факт,
как пример: зачастую здравые размышления на тему "что нужно от машины и как она будет эксплуатироваться" вытесняются понтами- могу взять кредит и купить такую, значит и куплю потому как она наверное круче

старый прикол на тему: раньше было понятно чем круче машина, тем больше человек имеет, а теперь - чем круче машина, тем больше он должен :)


имхо октаха уже достаточно "европейская" чтоб отслужить верой и правдой лет 5-7

октаха будет всегда но автопарк в скоре сменится и пополнится тройней)))

1. октаха
2. дрифт корч
3. и чтото из купэ бубубубнящее турбовое нерешил пока)))

еще обратил внимание что у многих Русских пацанов, скажу за себя, брата, и 2-х дружбанов есть небольшая мечта
купить себе вторую машинку - старенькую ниву 4-4 или уазик даже, пусть ржавую но на ходу,
дабы ее не жалеючи по рыбалкам, охотам, грибам, природам, пикникам, дачам и прочему безобразию можно было не задумываясь в сапогах (а по сезону может и телогрейках) бездорожить

Сообщение от AcDc63ru

еще обратил внимание что у многих Русских пацанов, скажу за себя, брата, и 2-х дружбанов есть небольшая мечта
купить себе вторую машинку - старенькую ниву 4-4 или уазик даже, пусть ржавую но на ходу,
дабы ее не жалеючи по рыбалкам, охотам, грибам, природам, пикникам, дачам и прочему безобразию можно было не задумываясь в сапогах (а по сезону может и телогрейках) бездорожить

Согласен, только есть одно но, старый ржавый уазик или нива требует частого ремонта, а заниматься этим совсем не хочется, там куда не полезешь, так встрянешь - все на замену.

Сообщение от Zoric80

Согласен, только есть одно но, старый ржавый уазик или нива требует частого ремонта, а заниматься этим совсем не хочется, там куда не полезешь, так встрянешь - все на замену.

есть старая добрая традиция, собираться в плохую погоду в гараже и под пивко с дружбанами крутить болты какондь железяки, в детстве например мы с братом мучали его "урал с коляской", на котором почти и не ездили
думаю это не проблема, не помню чья цитата может из кино или кто-то из друзей даже: "иногда мужики должны быть измазаны маслом, им это только на пользу" :)

да и не планируется постоянная эксплуатация старенького драндулета, лишь редкие вылазки, есть в этом чтото олдскульное, брутальное чтоли, чтобы девченки даже не порывались с нами поехать и испортить рыбалку, хоть мы их конечно тоже

Сообщение от AcDc63ru

еще обратил внимание что у многих Русских пацанов, скажу за себя, брата, и 2-х дружбанов есть небольшая мечта
купить себе вторую машинку - старенькую ниву 4-4 или уазик даже, пусть ржавую но на ходу,
дабы ее не жалеючи по рыбалкам, охотам, грибам, природам, пикникам, дачам и прочему безобразию можно было не задумываясь в сапогах (а по сезону может и телогрейках) бездорожить

это точно