Тема: Помогите определиться! стоит ли покупать? octavia 1.8 t

После диагностики:


Заменить:
Левый пыльник рулевой рейки
Приводной ремень
Комплект сцепления


Выявлено:
Не работает подогрев правого зеркала
Клинит левый вентилятор охолождения ДВС
На рыльниках рулевой рейки установлены не штатные хомуты
Запотевания сальника правого привода
Запотевания в р-не сливной пробки ДВС
Запотевания на стыке ДВС и КПП
Запотевания входного патрубка турбокомпрессора
Запотевания трубопровода и бачка ГУР
Не корректно переключается дальний ближний свыет


Компьютерная диагностика:
Актуальных ошибок нет
Пробег 100 с не большим... 07 года
и подскажите в Москве хороший СТО.
СПАСИБО!!!

денег скока просят ?

Сообщение от DEVIL123

денег скока просят ?

365 000 р

Ведро какое то!

Пробег там все300т. км,судя по описаному,и в хвост и в гриву её имели,на фирме была или в такси круглосуточно,что-бы так ушатать.

я бы не взял

Если делали диагностику при вас то должны были озвучить цены за устранения этих недостатков! Даже приблизительно та ремонта на 30тр! + неизвестно состояние самого ДВС! Её цена максимум 150-200тр. Машину конкретно утрахали!

Что-то до хера на вскидку мелких косяков для 7-го года. На сотку вообще не похоже. Хотя ... .

Что то вы парни Шкоду идиализируете. Из того, что меня смущает, это сцепление - слишком рано наелось. А вот треснувшие пыльники, потливости - это абсолютно нормально для 100 т.км. и 5 лет эксплуатации в российских условиях. Если кто под машиной не сидел ни разу, то давайте не комментируйте уж пожалуйста, а кто сидел, тот, знает, что Шкода ссыт во все щели если эксплуатируется зимой. Впрочем и не Шкода тоже.
И автору, ну просил бы мнения тех, кто осматривал. Здесь наговорят в слепую, здесь такие спецы в основном, что совсем не спецы.
Короче мое мнение - нехрен обсуждать в слепую. Это раз. Очень вероятно пробег скручен, это два.

Сообщение от Rey

После диагностики:


Заменить:
Левый пыльник рулевой рейки
Приводной ремень
Комплект сцепления


Выявлено:
Не работает подогрев правого зеркала
Клинит левый вентилятор охолождения ДВС
На рыльниках рулевой рейки установлены не штатные хомуты
Запотевания сальника правого привода
Запотевания в р-не сливной пробки ДВС
Запотевания на стыке ДВС и КПП
Запотевания входного патрубка турбокомпрессора
Запотевания трубопровода и бачка ГУР
Не корректно переключается дальний ближний свыет


Компьютерная диагностика:
Актуальных ошибок нет
Пробег 100 с не большим... 07 года
и подскажите в Москве хороший СТО.
СПАСИБО!!!

Простите конечно - но какое-то говно...
Сам продавал машину 2008 г фф2 рестайл. На диагностике 3 мастера крутили и вертели ее и не знали что обнаружить! Покупатель ни как не унимался и не давал закончить диагностику и осмотр в оффициальном дилере - все бегал как так еще раз смотрите и проверяйте...они по 5 раз все исследовали - картина была забавная)))) Я стоял в стороне жаль не заснял все это) Говорят покупателю - идеально все как новая даже придраться не к чему а тот все не унимался.
Так что ищите нормальную машину и будет счастье) Даже из рекомендаций не знали особо что написать-то в итоге была запись что можно подлить масла до уровня)))