Тема: Коробка передач

Сообщение от San_Ok

Коробку ремонтировал тут: ул. Зеленоградская, 18г, т. 8-903-158-11-33 и 8-963-782-31-44, ребята занимаются только механикой и только коробками производства Фольксваген.

Может кому пригодиться информация, но лучще чтобы не ломались наши ласточки.

!!!! Привет всем. Вааще не советую сюда обращаться, задрипанный грязный сарай и специалисты у которых кроме штангеля и молотка ничего вааще нет, и самое страшное что они считают что ничего и не нужно для ремонта кпп! Короче я сегодня поставил машину на ремонт коробки, к настоящему специалисту своего дела, кому нужно в личку скину контакты, а Зеленоградская отдыхает вааще!!!

Сообщение от Alex32

Ух я добрался до этой темы))) Собственно могу поделиться своим опытом об данной кпп. Коробки после 2000 года выпуска идут уже с нормальными заклёпками и как правило не рассыпаются так что не переживайте за дифференциал. Что касается самих кпп то они мало надёжны воют с новья передачи включаются отвратно ну и система рычагов и тяг даёт знать о себе ведь рычаги закреплены на кузове а кпп висит на подушках и имеет ходы.

Про вытекание масла это вам просто не повезло как правило кпп текут редко в этой части они не хуже других. Что же касается рывков то есть такое дело но в моменты переключений но не на ходу. Если машина дёргается при разгоне и газ нажат то ищите проблему в другом.

Ещё роль играет обратное сцепление которое как не странно парит мозг.

ПО диагностике кпп найдите нормального мастера. Почитав что народ пишет в большинстве случае вас разводят на замену кпп.

Я очень долг омучался с этой кпп снимал раз 5 перебирал раза 2 и толку небыло в итоге поставил кпп от пассата с нормальной кулисой и радуюсь жизни. Так же заменил и оцепление поставил человеческое. НО кпп тоже воет на второй передаче это у них болезнь видать но воет не всегда только в жаркую очень жаркую погоду когда много ездишь видимо масло нагревается и становится очень жидким вот и воет.

По поводу DUW кпп ничего что там другие передаточные числа и главная пара? Ничего что панель приборов нужно перекодировать? Ничего что максимальная скорость падает? Правда разгоняться будет чуть резвее. ничего что на трассе при скорости 100 км двигатель будет уже за 3,5 тысячи где то крутится? А между тем чем меньше обороты тем экономичнее едет машина. На моей нынешней кпп CYH 110км в час 3000 оборотов и расход порядка 6-7 литров.

Кстати интересно чем она лучше DUU? Внтури они идентичные различие тока в гп и передаточных числах. Механизм переключения такой же.

Да ничем она не лучше, просто за счет других передаточных чисел создается меньшая нагрузка на дифференциал, поэтому некоторые считают ее надежней, но на мой взгляд минусов больше!!! Лучше уж от дизеля поставить...

Вот и я о том что минусов больше и меняем шило на мыло.

дифференциалу по барабану какие в коробке передаточные числа, на него нагрузка как была так и останется одинаковой, это мотору легче трогаться и обороты набирать, а то что после 2000 года пошли нормальные клепки, будем верить, хотелось бы спросить на стандартной коробке какая максимальная скорость у AKL я ?

Я ездил 180 по спидометру 5200 по оборотам то есть запас есть ещё но разгоняется дальше она не охотно.

Кстати у меня есть кпп 5 с 1,6 перебранная в нормальном состоянии. Воет 2 передача ток ну эт нормально) Если есть кто не далеко от Брянска можем перетереть) Тка же могу перебрать данные кпп)

Сообщение от -=Dominik=-

хотелось бы спросить на стандартной коробке какая максимальная скорость у AKL я ?

227 км/ч точно летает

Народ, ни у кого не завалялась в гараже старая МКПП 02K DUU Приму в дар или заберу за умеренную цену, в зависимости от состояния.

подскажите где в этих коробках DUU смотреть уровень масла
и слив.Если можно фото.

Снимаем левое колесо, видим крышку со значком VW, справа от нее находится пробка. Чтобы ее выкрутить понадобится очень большой шестигранник. Уровень масла должен быть ниже вот этой пробки.
Для того чтобы слить масло, надо залезть под машину и на картере коробки найти точно такую же пробку. Ничего сложного...

Спасибо!