Semer, был электронный глюк угла заслонки.Мастер попросту скинул или откорректировал угол через прибор.Дело заняло всего 5мин.
Semer, был электронный глюк угла заслонки.Мастер попросту скинул или откорректировал угол через прибор.Дело заняло всего 5мин.
Где бы мне такого мастера найти...
Меня мастера убеждают в том, что педаль нужно менять. Я купил б/у педаль на разборе, поставил, но проблема осталась.
вчера EPC иногда затухал и машина начинала "дышать" , т.е. тяга появлялась, провалы пропадали, все как раньше, но сегодня опять весь день горит и машина тупит.
В Протвино боюсь что сложно приезжай к нам поможем
какой адрес? телефон?
Разобрался!
Расскажу все, что делал сначала, может кому поможет.
Сперва мне приговорили педаль газа (ошибка P1639 неверное положение педали (или датчика) акселератора...). На разборе купил б/у педаль производства Bosch, сам поставил, и как мне показалось, поведение машины немного изменилось, но в целом проблема осталась, выше 3000 оборотов она развить не могла. Приехал в сервис, снова приговорили педаль. Почитав форумы понял, что педаль нужно такую-же как по VIN. Нашел "такую же" педаль, снова б/у. Поставил. Машина начала лучше набирать разгон на низких оборотах. На следующий день EPS начал пропадать на некоторые промежутки времени.
Я снова в сервис, ребята сделали адаптацию и обнаружили новую ошибку - датчик отработанных газов G-212. Сняли с него разъем и все! Машина заработала как раньше.
Менял эту херню 2 года назад, странно, что показывало на педаль газа.Сообщение от Semer
Я на DRIVE2
Ваши права
Ответить с цитированием