Тема: какой бензин лить в шкоду а5 1.6-102л.с

какой бензин лить в шкоду а5 1.6-102л.с

92-95, я бы лил обычный 95

октаха 1.6 102 л.с после чистки дроссельной заслонки надо ли её потом учить

Тысяч 60 откатал на 92-м и тысяч 80 на 95-м. На 95-м BSE ощутимо резвее, зато на 92-м, как ни странно, расход был меньше.

[QUOTE=Васильич32;930923]Тысяч 60 откатал на 92-м и тысяч 80 на 95-м. На 95-м BSE ощутимо резвее, зато на 92-м, как ни стран

96 тыс на 92м полёт норм думаю продолжить

Шнурком вроде бы можно сделать адаптацию заслонки, но насколько это обязательно я не в курсе)

Сообщение от Shutei

96 тыс на 92м полёт норм думаю продолжить

И зачем тогда спрашивать, да еще тему открывать?

Сообщение от Shutei

какой бензин лить в шкоду а5 1.6-102л.с

Надо на форум дверь ногой открывать. Ну хотя бы с персональной темы.
Жалоба пошла

Судя по комментариям механиков после 95ого бензина в России (в частности в Калининградской области) остается специфический нагар на свечах. Это признак добавления в топливо присадок для повышения октанового числа. Слышал, что присадки при сгорании плохо влияют на катализатор и лямбду. Не из соображений экономии, а только из выше сказанных причин в 1.8Т лью 92ой. Как то залил бак 95ого и никакой экономии и какого-то заметного улучшения динамики не получил. Детонации в движке на 92 нет.
У меня товарищ регулярно ездит в Германию (родственники там), так он рассказывал, что огромная разница между нашим бензином и немецким. Там же автобаны, ездить можно с такой скоростью сколько машина идет. Так вот старенькая ауди сотка 1.8 на нашем и забугорном бензине показала максималку с разницей в 20км\ч. Это показательно. Поэтому думаю причина в качестве нашего топлива как 92ого так и 95ого. Субъективно разница не ощущается, так зачем платить больше?
PS Говорю только за Калининградскую область