смешной спор и абсолютно бессмысленный....так как на мой взгляд человек давно определился, но спор вышел очень интерессным...
насчет ценовой политики на шкоду и на Джетту не соглашусь, Джетта дороде на порядок, если учесть по максимому сходство как тех характеристик, так и комплектация и оснастка...
богажник однозначно больше у Октавии, лично сравнивала в салонах...
внешне, на вкус и цвет...
по тех характеристикам отпишусь позже..проводила сравнение, есть данные.....
вот нашла любопытную статью, где сравнивается именно Джетта и Октаха, полюбопытствуйте...прошу заметить, что она находится на сайте Фольца...но рассуждения не лишены логики!!!
http://www.vw-pulkovo.ru/company/all_press/press10/
Последний раз редактировалось Львица; 21.10.2009 в 15:39.
Предпочел бы Джетту как минимум из-за бренда.
Да и дорогова-та стала Октавия, особенно после отмены сборки по каждому допу.
Хотел взять Амбиент + разные допы. Кроме всего прочего очень нужны были круиз-контроль (80% езжу на большие расстояния по трассе) и руль с кнопками (музыку переключаю очень часто). А теперь ни круиз ни мультируль на Амбиент не поставить - и в пакетах нет и отдельно не ставятся.
А Элеганс с допами выходит по цене как Джетта и дороже Гольфа.
Наверное возьму Гольф - хотя бы бренд крутой будет.
Не работает ссылка.Сообщение от Львица
P.S. Кстати, конфигуратор на шкодовских сайтах не работает. Может что-то поменяется?
Последний раз редактировалось Stolz; 20.11.2009 в 18:14.
Подолью своего бензинчика в данную полемику. У самого RS 200лc.
Как понятно она более интересная по салону чем А5. Но мое мнение
брать конечно надо джету. Все кто защищает шкоду , просто не ездили
на фольцвагене. Шкода тоже не плохая машина (по деньгам). Джета конечно
дороже в эксплуатации, но аура в джетте совсем другая. Эта машина для
более искушенных потребителей. Шкода для прагматиков, Джетта уже с
притензией на некий шарм. По езде мне судить трудно,т.к RSка по управлению
имеет свою специфику, а по салону лично мне вообще рейсталинговый А5 не
камильфо ( вставки из серебристого пластика , как бельмо),но это личное мнение.
И если джетта сейчас одинакова в цене с октавией, то при продаже джетту
покупают по более дорогой цене. Теперь лирическое оступление. При равной цене
Октавии и Ауди А4 , мой выбор Ауди.
Все будет хорошо.
ездил я на джетте - шумнее и жестче октавии А5. а безликии внешнии вид и такой же безликий салон лично мне жутко не нравится. да и дороже нынче фолькс.
По Джете надо смотреть, чья сборка. Она может быть из Мексики или Китая.
Какой Китай! Джетты уже давно только из Калуги идут.
Была Octavia FL 1,4TSI МКПП Elegance Капучино + Пакет №1
Дождался Скаут 1,8TSI тоже капучино
Чисто статистика:работаю на дилерском VW центре, у сотрудников до среднего уровня: 1гольф4 -1пассат В4иВ5 -8шкодА4 -и2шкодыА5 На сервисе все включая и манагеров считают джетту самым неудачным авто
интересная статистика, на самом деле. еще б узнать почему самая неудачная - ждетта?
Это по таким показателям как надежность и стоимость обслуги
Ваши права
27Likes
Ответить с цитированием