Тема: Octavia vs Elantra

В гараже особого назначения (ГОН ФСО) преимущественно были Мерседесы, а вот в Гос. Думе Ауди полно было. Сейчас уже не знаю.

Чесслово непонятно тогда твое упоминание места работы в данной теме.

Сообщение от Товарищ Дынин

Чесслово непонятно тогда твое упоминание места работы в данной теме.

Баварцы считаются эталоном автомобилестроения, я к тому, что большой процент брака был именно по двигателям. У Камри такого не было ни разу.

Насчет эталонов - спорить и спорить. Многие звания себе сами присваивают. По двигателям есть разные школы (Европа, Азия). Да, БМВ и Хонды традиционно приоритетно развивали двигателестроение и гордились этим (заслуженно вполне). Многие другие более сбалансированные авто выпускали. Та же Тойота. Про премиальные бренды не будем (в основном для Америки). Что характерно они в основном у японцев. Не стоит забывать про смену эпох. Машины 90-х, 00-х и нынешние совершенно другие! У ВСЕХ! Корейский автопром пока не дотягивает в плане школы и использования наработок, но наступает. С этим спорить не стоит. Они уже не демпингуют. Цены выкатывают на уровне других марок. Но зачастую не соответствуют. В одном классе корейцы все-таки ниже европейцев и японцев. Хотя при нынешней глобализации разделение по "расам" чисто условное. Многие выбирают - нравится - не наравится. Вот и я в том числе. Октавия - нравится. Элантра и Королла - не нравится.

Сообщение от Товарищ Дынин

Насчет эталонов - спорить и спорить. Многие звания себе сами присваивают. По двигателям есть разные школы (Европа, Азия). Да, БМВ и Хонды традиционно приоритетно развивали двигателестроение и гордились этим (заслуженно вполне). Многие другие более сбалансированные авто выпускали. Та же Тойота. Про премиальные бренды не будем (в основном для Америки). Что характерно они в основном у японцев. Не стоит забывать про смену эпох. Машины 90-х, 00-х и нынешние совершенно другие! У ВСЕХ! Корейский автопром пока не дотягивает в плане школы и использования наработок, но наступает. С этим спорить не стоит. Они уже не демпингуют. Цены выкатывают на уровне других марок. Но зачастую не соответствуют. В одном классе корейцы все-таки ниже европейцев и японцев. Хотя при нынешней глобализации разделение по "расам" чисто условное. Многие выбирают - нравится - не наравится. Вот и я в том числе. Октавия - нравится. Элантра и Королла - не нравится.

Подпишусь под каждым словом, за исключением последнего предложения.
Чтоб не флудить еще тем, официально представлен Тойота Рав4. http://news.drom.ru/Toyota-RAV4-21868.html

Сообщение от aleksei21053

У меня была Королла пробег больше 100 штук, у знакомого на такой же 250 штук. Сомневаюсь, что TSI (CDA) пройдет столько. Ты перед тем, как ёрничать, почитай профильные форумы. Я не говорю, что порблемы повальные, но такого у японцев 99,9 % наблюдаться не будет.

Да выкладывал я как то про Суперб служебный у человека в Белорусии прбежал 180 000 и менял только сцепление на 140 000 на DSG и цепь для профилактики на 120 000 км на 1.8 TSI. Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

Сообщение от 400 Влад

Да выкладывал я как то про Суперб служебный у человека в Белорусии прбежал 180 000 и менял только сцепление на 140 000 на DSG и цепь для профилактики на 120 000 км на 1.8 TSI. Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

CDA или BZB?
http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/39983/
Astra поменял 2 раза по гарантии поршневую, после гарантии по куланцу третья замена поршневой (пробег 120, преимущественно трасса), бабла всё равно выложил не мало, хоть и куланц. Не многовато для такого пробега? Я 100 % взял бы Октавию 1.8 если б, продлили гарантию на двигатель, как на DSG до 5-ти лет.

Не впечатлил.

Сообщение от Товарищ Дынин

Не впечатлил.

Ты про Рав4? Меня тоже пугает дизайн Тойоты в последнее время. Особенно Камри...

Сообщение от ROOR

Я взял, едит он конечно, но 1.8 это удовольствие, а за удовольствие надо платить...))Меня прокатили один раз на 2.0, тапка в пол, где 200 л.с., как на горках американских))Я никогда не думал, что машина ( ауди а4) может так разгоняться..

Это что, я на октахе 270-280 лс пассажиром чуть не аббасацца)))