Тема: Octavia vs Elantra

Сообщение от aleksei21053

Автомобиль должен ездить и не приносить проблем, хотя бы тысяч 100-150 побега.

Полностью согласен! Моя ласточка прошла почти 100.000 (если точно, то 98 ). Все, что менялось за это время ВНЕ ПЛАНОВО - то это датчик температуры наддувного воздуха (сделано по гарантии), стартер на 55.000 км (уже не по гарантии), датчик включения стоп-сигнала (стоимостью 230 рублей) да лампочки в передних поворотниках (желтая краска облезла :)) Вся ходовка - родная, даже пресловутые сайлент блоки! :)

Все остальное - только плановые замены - масло, фильтры и привод ГРМ на 90.000 км

Вот, собсно, и все! :)))

Как говорится - тьфу-тьфу-тьфу, шоб и дальше так же! :)

И чем японец круче? Краска с лампочек не облезает? :)

Сообщение от aleksei21053

.... на ТО ездить не надо, ломаться там нечему...

Это как не надо??

А как же межсервисный интервал в 10.000 км в отличие от 15.000 у Шкоды? И в принципе отсутствующее понятие интервала лонг лайф!
Не в этом ли секрет надежности Тойоты, что Вы в полтора раза чаще посещаете сервисные центры и пополняете их кассу ?

Сообщение от Dixon77

И чем японец круче?

Edem das seine)

Сообщение от aleksei21053

С чего Вы взяли, что Королла сраная? Имел опыт владения, 100 тысяч побега, а она, как новая. Разгон до 100 на МКПП - 10,4. Одна из самых быстрых автомобилей в своем классе, масло не кушает, зимой тепло, ликвиднасть сумашедшая (при продаже и часу обьява не провисела), сделана в Японии, модель самая подаваемая в мире в своем классе, Тойота первая сейчасв рейтинге надежности, на ТО ездить не надо, ломаться там нечему, резина не КАМА, чем она сраная? Обьясните!
Я не писал, что Шкода сраная, автомобиль по материалам намного лучше Тойоты. Едет бодрее, а про надежность расскажите людям кто взял авто в 2011 году. Сейчас рано говорить о надежности новой поршневой.

То, что шкоду сейчас удешевляют оно понятно, давайте не будем об этом. Насколько я знаю даже дверные обшивки раньше были из мягкого пластика, а сейчас из жесткого, да кама, да и еще раз да. Но, той короллы которая выпускалась в 2006 году уже нет. Так же как и многих чудесных автомобилей. Есть новая королла, которая уже ненадежна и удешевлена, хотя выглядит современней. Двигатели японские, которые постоянно надо крутить, так как они любят обороты тоже долго не ходят. Я сидел в королле и мне не нравится она, мне в ней неудобно. Она очень угоняема и на нее высокая страховка. Коробка автомат там далека от идеала. Если 1.4Т на ДСГ едет за 9 секунд то тут почти за 12.

Сообщение от aleksei21053

Edem das seine)

А по-русски? :)

Сообщение от Dixon77

Это как не надо??

А как же межсервисный интервал в 10.000 км в отличие от 15.000 у Шкоды? И в принципе отутствующее понятие интервала лонг лайф!
Не в этом ли секрет надежности Тойоты, что Вы в полтора раза чаще посещаете сервисные центры и пополняете их кассу ?

Я не ездил к диллеру на ТО. А просто брал масло, фильтра, колодки сам и ставил в ближайшем ара-сервисе каждые 15 тысяч км. Королла не та машина, чтоб к диллеру возить её еще, без штанов останешься))) А так свечи меняются раз в 100 тысяч, антифриз со сцеплением раз в 150, фильтр топливный раз в 100.

Сообщение от Dixon77

А по-русски? :)

Эдем так сказал

Сообщение от Dixon77

А по-русски? :)

Каждому своё)

Сообщение от aleksei21053

Я не ездил к диллеру на ТО. А просто брал масло, фильтра, колодки сам и ставил в ближайшем ара-сервисе каждые 15 тысяч км. Королла не та машина, чтоб к диллеру возить её еще, без штанов останешься))) А так свечи меняются раз в 100 тысяч, антифриз со сцеплением раз в 150, фильтр топливный раз в 100.

Ну, значит, Вам повезло. :)) В том смысле, что не было поводов обращения по гарантии. Какая бы надежная машина не была, а дефекты и производственные браки есть даже у Тойоты. И тут на такой экономии в гарантийный период можно попасть на нехилые бабки.
Не каждый решится на отказ от официального ТО и не каждому так везет с надежностью.

Я, например, свою машину вот уж как 7 лет самостоятельно обслуживаю - выходит еще дешевле, чем у Вас, между прочим. :))
И там тоже ломаться нечему. :))

Так что Ваш (равно как и мой) опыт - это не система, а всего лишь частный случай. :)

Сообщение от Dixon77

Ну, значит, Вам повезло. :)) В том смысле, что не было поводов обращения по гарантии. Какая бы надежная машина не была, а дефекты и производственные браки есть даже у Тойоты. И тут на такой экономии в гарантийный период можно попасть на не хилые бабки.
Не каждый решится на отказ от официального ТО и не каждому так везет с надежностью.

Я, например, свою машину вот уж как 7 лет самостоятельно обслуживаю - выходит еще дешевле, чем у Вас, между прочим. :))
И там тоже ломаться нечему. :))

Так что Ваш (равно как и мой) опыт - это не система, а всего лишь частный случай. :)

Солидарен с Вами. Лично моё ИМХО цены на Короллу завышены! Но если учесть, что её пригоняют из Японии, а куда деваться - штук 200 на таможне выброси...Ведь на Шкоду можно цену тоже убавить, собирается в Калуге, таким налогом не облагается, а с 1 января еще на 5 % прибавляют, хамство по отношению к потребителям и еще мне кажется Октавии не хватает нормального атмосферника...

Кстате вот новая Октавия без макияжа http://auto.mail.ru/article.html?id=39268