Тема: Хочу поменять Октавию 1,8 на Hover H5 TDI !!!!

Я бы лучше ниву взял. Все равно ховер жалко будет царапать об кусты и брать препядствия сходу. Это у меня отец все бредит внедорожниками, вот типа митсубиси паджеро 4 хочет. Говорит настоящий внедорожник, куда хочешь проехать говорит может. А я у него спрашиваю, а если веточками поцарапаешь машину за 2 ляма, не жалко будет? Он говорит ну так аккуратней надо! ахахахах что нафиг значит аккуратней? внедорожник точно не для аккуратных людей :) На внедорожнике вообще не надо задумываться о веточках и т.д. внедорожник должен быть злым, думаю вариант прокаченной нивы или уазика вместе со шкодой лучше, чем просто ховер без шкоды

У двух друзей есть такие аппараты, один-ховер H3,бензин, ручка, второй ховер H4,бензин, ручка. Для проходимости по лесным дорогам нужно ставить резину позубастей, иначе "не айс". Н3-пробег около 100 000, поменяно-катализатор, стойки и по мелочи.плюс проблемы с торпедой (сдвижки каких-то прокладок, которые теперь закрывают некоторые окошки,напр-р магнитолы).не работает парктроник и противотуманки (судя по всему проблемы с электрикой). Н4-пробег 15-20тыс.км , продан ввиду того, что не понравился (после хонды ск-v).

Ховеру нет однозначно. Работая с ними купил шкоду

Купи Сангёнг Кайрон. Цена примерно та же проходимость лучше, сервис лучше, салон и шумоизоляция лучше. Более разнообразные трансмисии и двигатели. А лучше всего подумай ещё, ведь шкода гораздо лучше как легковой автомобиль! Нужны они Вам леса да поля?

Сообщение от тоХто

А лучше всего подумай ещё, ведь шкода гораздо лучше как легковой автомобиль! Нужны они Вам леса да поля?

Полностью согласен! У меня до Октавии были 2 кроссовера: Хюндай Туссан и Ниссан Х-Трейл (отъездил на одном 3 года и год на другом). Я заядлый грибник и начиная с весны и до глубокой осени я каждый выходные в лесу. Так вот, этот сезон отъездил по тем же самым маршрутам на Форде и не испытывал ни малейших трудностей. Что уж говорить про Октавию с ее клиренсом. А куда не суюсь на легковой-там не проехал бы и на кроссовере, а в остальных местах аккуратненько проезжаю почти везде. Зато когда возвращаюсь на асфальт....песня! Правильно кто-то говорил выше. Если ездить по бездорожьям, нужно брать Ниву или УАЗика и не бояться лишний раз буксануть. Все равно ведь не станешь машину за лям уродовать по буеракам. А с нынешним экологичным ЛКП в лес соваться вообще противопоказано. У меня на Х-Трейле к примеру, царапины образовывались даже от жесткой травы.

Сообщение от Васильич32

Полностью согласен! У меня до Октавии были 2 кроссовера: Хюндай Туссан и Ниссан Х-Трейл (отъездил на одном 3 года и год на другом). Я заядлый грибник и начиная с весны и до глубокой осени я каждый выходные в лесу. Так вот, этот сезон отъездил по тем же самым маршрутам на Форде и не испытывал ни малейших трудностей. Что уж говорить про Октавию с ее клиренсом. А куда не суюсь на легковой-там не проехал бы и на кроссовере, а в остальных местах аккуратненько проезжаю почти везде. Зато когда возвращаюсь на асфальт....песня! Правильно кто-то говорил выше. Если ездить по бездорожьям, нужно брать Ниву или УАЗика и не бояться лишний раз буксануть. Все равно ведь не станешь машину за лям уродовать по буеракам. А с нынешним экологичным ЛКП в лес соваться вообще противопоказано. У меня на Х-Трейле к примеру, царапины образовывались даже от жесткой травы.

абсолютно согласен. правда еще бы добавил, что если уж у нас "не умеют обслуживать УАЗики" то какая может быть речь про эксплуатацию "китайца" ..ИМХО
п с : продаю уазы и на неделе по два-три человека приезжают на "китайцах" поменять их "танк" на патриот, ну просто не проезжает он там, где можно проехать на УАЗе друга, товарища, свата, брата - цитаты...

рассмотри как вариант КИА Соренто в предыдущем кузове.Машина не плохая.

Ховер - это китаец? Здесь и думать нечего, за китайцами (далёкое) будущее!
Срочно продай Шкоду недорого хорошему человеку, а себе бери китайца на перспективу!

Соглашусь с многими, в лес ездишь или на дачу не каждый день. Для этого и обычная нива сойдет. Ее можно и царапнуть где-нибудь и упереться в пень, на шкоде по асфальту будешь удовольствие получать. А так Хувера будет жалко поцарапать или воткнуть куда-нибудь. Да и в городе он сильно уступит шкоде.

Вот у меня что то аналогичное ,только я наблюдаю за другом который приобрёл себе 5-го дизеля ,на днях общался с ним говорит при минусовой температуре машина стала глохнуть на ходу! Собрался гнать к ОД, посмотрим что дальше будет,как узнаю инфу отпишусь что да как!