Тема: Дополнительное оборудование на новую Шкоду

Сообщение от mer

В Москве все шипы за сезон или вылитают или стераются.Нельзя ставить мощные галогены лучше ксенон. парктроник задний должен быть очень неудобный обзор.

На одной машине хакка4, на другой хакка5сув. Шипы на месте. Если зимой "отжигать" естественно повылетают.

Хакка 2 отслужила 5 лет, вылетевших шипов было около 1/4...
Сейчас мишлен, пока ни одного шипа не вылетело, во всяком случае я не видел.

NF5-вот здесь действительно, шипы летят тока в путь!

Сообщение от nektoSubzero

NF5-вот здесь действительно, шипы летят тока в путь!

Не соглашусь. У меня за первый сезон выскочило 2-3 шипа с каждого колеса. Второй сезон 3-5 шт. Я считаю это нормально.

10/04/2011 ходил смотреть свою Октавию на Цветочном в Majore.Крышки на двигаль нет.Заказал как доп. за 3114р. без установки.Позвонил на горячую линию Шкода.Сами насчет крышки толком ничего не ответили,пинают к дилеру и менеджеру.Насчет защиты картера сказали что пластиковая должна идти с завода.У меня её нет. Наконец завтра забираю машину и в ГИБДД на учет.Заказывал 3.02.2011 1,6 Ambient. Пришла даже раньше ,чем ожидал.Major вэтом плане сработал чётко,оперативно.Молодцы.

Сообщение от Johnny

Народ, как вы считаете, что имеют ввиду, когда говорят "торможение на льду, шипы нужны на льду..."? Имеется ввиду утренняя гололедица? Ну тогда и в Москве нужны шипы? Кто-нибудь эксплуатировал нешипованную зимнюю резину? То, что на асфальте она лучше, я знаю. Как она ведет себя утром на гололедице?

на льду тольку от них нет. Это как коньки. Из за маленькой площади соприкосновения шипа со льдом создаётся высокое давление и лёд превращается в воду, естественно коэф. трения минимален

Сообщение от Михаил67

на льду тольку от них нет. Это как коньки. Из за маленькой площади соприкосновения шипа со льдом создаётся высокое давление и лёд превращается в воду, естественно коэф. трения минимален

Я извиняюсь, это от чего лед превращается в воду?

Сообщение от Вячек

10/04/2011 ходил смотреть свою Октавию на Цветочном в Majore.Крышки на двигаль нет.Заказал как доп. за 3114р. без установки.Позвонил на горячую линию Шкода.Сами насчет крышки толком ничего не ответили,пинают к дилеру и менеджеру.Насчет защиты картера сказали что пластиковая должна идти с завода.У меня её нет. Наконец завтра забираю машину и в ГИБДД на учет.Заказывал 3.02.2011 1,6 Ambient. Пришла даже раньше ,чем ожидал.Major вэтом плане сработал чётко,оперативно.Молодцы.

Я звонил в представительство ФГР, поговорил с манагером, так вот он мне подтвердил инфо по поводу крышки на двигатель. А защита пластиковая стоит, но от неё толку мало. Завтра тоже еду забирать свою машинку.

А вообще сколько сезонов можно проездить на одной резине? У меня например нокиан хаккапелита 4 уже 4-ый сезон отслужила. Шипы вроде в порядке, но уже как то задумываешься о 5-ом сезоне с опаской

Сообщение от kaver

А вообще сколько сезонов можно проездить на одной резине? У меня например нокиан хаккапелита 4 уже 4-ый сезон отслужила. Шипы вроде в порядке, но уже как то задумываешься о 5-ом сезоне с опаской

Все зависит от твоих пробегов. У меня больше чем на три сезона не хватает.

Всем привет.
Надеюсь вопрос к месту.
Тоже планирую на днях забирать свою. (1,6 АКПП)
И задумался над вопросом дополнительных мелких трат (типа ковриков, защиты и т.д.)
Защиту картера думаю надо ставить по любому...
А вот стоит ли всякие коврики, накладки на пороги, брызговики покупать и ставить у официалов, но с учётом того, что сам те же самые брызговики вряд ли установлю (хотя может это и просто)?

И ещё нашел в прайсах дилера услугу: антикоррозийная обработка (днище и внутренние полости). Как думаете стоит ли оно того (6600 р.)?

Также советуют поставить замок либо на капот либо на КПП, я как-то сомневаюсь насколько это необходимо...

В общем прошу совета, так как вопрос в данном случае выливается в сумму от 20 до 35 тыс. руб.....