Тема: Уровень шума в салоне А5 в зависимости от мощности двигателя и типа двигателя

Сообщение от Koshatnik

Всем здравствуйте!
Но сегодня порядка 40мин ездил на дилерской машине (1.8TSI АКПП) и потом на стоянке дилера завел 1.4 TSI. Уровень шума в салоне от двигателей с турбиной ниже, чем от атмосферного. Товарищи. кто катал на атмосфернике и турбине, при движении есть разница в уровне шума в от двигателя в салоне или нет? Поскольку мотаюсь на дальняк несколько раз в год, то приходится часто идти со скоростью 100-120км\ч, насколько при данной скорости шумно в автомобилях с разными двигателями? Или шум от дороги все перекрывает?
)

Вот здесь про уровень шума есть информация:
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...ir413/journal/
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...urnal/1096106/

На 1,6 не ездил. Шумоизоляцией своей Октавии доволен, арки изолированы очень качественно, от луж звук тихий, камешков-песочка не слышно. Двигатель не напрягает даже на максимальных оборотах. Не знаю ни одного конкурента из этого класса с лучшей шумкой.
Но на этом форуме встречал немало негатива про шумоизоляцию Октавии, и, как ни странно, почти все они эксплуатируют 1,6. Возможно(не утверждаю), с этим двигателем шумоизоляция слабее, что косвенно подтверждается отсутствием шумопоглащающего фартука на моторном щите. Возможно и в других местах попроще сделали. Причем от комплектации не зависит.

Точно знаю, что такая ситуация была на ФФ2. Там на 1,6 и 2,0 ставилась абсолютно разная шумоизоляция, и от комплектации это не зависило. Собственными глазами видел.

Я свой 1,6 регулярно кручу больше 4000об/мин и шум абсолютно не напрягает...его просто нет. Шум от колес перекрывает всЁ!

Сообщение от Васильич32

Я свой 1,6 регулярно кручу больше 4000об/мин и шум абсолютно не напрягает...его просто нет. Шум от колес перекрывает всЁ!

Это не шум от колес, это гул самого кузова. И никакая доп.шумоизоляция не поможет, тут уже тупо вопрос жесткости кузова. А как вы хотели, с огромной дверью, крышей без усилителей, и чтоб не резонировало на шершавом асфальте? Не бывает такого.

двиг. 1.6, шум от колес перекрывает всё!

законы физики не отменишь, лист металла не обработанный шумкой будет звучать, чудес не бывает)

Шум это дело весьма относительное, стоит пересесть на менее шумную машину, быстро привыкаешь и уже кажется что и эта шумит, нет предела совершенству. Когда поменял резину, поначалу казалось вот оно счастье! А через пару недель уже думал, что вроде и не уменьшился шум, просто показалось, пока однажды не проехал на Октавии коллеги, обутой в родную КАМУ :)

На 110 оба мотора тихие, мурлыкают, а вот на 150 естественно 1.6 уже рычит, а турбовый весело посвистывает.

Сообщение от Zoric80

На 110 оба мотора тихие, мурлыкают, а вот на 150 естественно 1.6 уже рычит, а турбовый весело посвистывает.

С такой скоростью (150км\ч) я даже на Лансере почти не ездил. Ходя данный агрегат легко и быстро разгоняется по GPS до 160...Я почему и беру 1.6-не фанат я оказался скоростей, да и не погоняешь у нас. То камеры, то другие гонщики))

Сообщение от Koshatnik

С такой скоростью (150км\ч) я даже на Лансере почти не ездил. Ходя данный агрегат легко и быстро разгоняется по GPS до 160...Я почему и беру 1.6-не фанат я оказался скоростей, да и не погоняешь у нас. То камеры, то другие гонщики))

Ну почему все думают что 1.8Т для гонок люди берут?
БМВ м3 для гонок берут, да и то чаще всего вижу, что спокойно ездят. видимо на трек едут не спеша.

в обычном режиме движки почти не слышно, это факт,
разве что полушум полусвист при лоу кике (мне он очень нравится),
или если гонять в режиме спорт в полной тишине по хорошей трассе и то звук не ревущий надрывно как будто едешь на газонокосилке, как наприм, у лансера:) а солидный турбинный и очень приятный любому автолюбителю,

колеса слышно, это тоже факт, особенно стоковые,
но к слову сказать звук колес точно тише чем конкурентов на которых ездил при выборе (королка 1.6, лансер 2.0, фофан 1,8, круз 1,6, астра 1,6 турбо, сиид 1,6)
да и не встречал ни одной машины идущей в стоке с хорошей халявной резиной - все таки это бюджетные машины для среднего класса, при покупке которых люди считают деньги, потому наивно ожидать большего

а по поводу шумки, считаю это не проблема
один товарищь купивший в 2012м 2литровый спортаж 150 л/с за 1,2 млн - из принципа сам себе шумку вкруг потавил, в плоть до пола, потолка, капота и т.д (обошлось порядка 2 тыс и день в гараже с пивом), просто чтоб была

а на свою пока даже не планирую, и так довольно тихо, вот резину летнюю пожалуй поменяю к сезону